پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، در حالی با زبان تهدید خودروسازان را مخاطب قرار داده است که به نظر می‌رسد اطلاع دقیقی از وضعیت فعلی این صنعت ندارد. در چنین شرایطی، آیا مأموریت غیرممکن خودروسازان در سایه تحریم به سرانجام خواهد رسید؟ یا بار دیگر خودروسازان چینی برنده نهایی خواهند شد؟

با گذشت یک ماه از فعال شدن مکانیزم ماشه و تشدید تحریم‌ها و محدودیت‌ها، ابهام در آینده همکاری خودروسازان چینی با ایران همچنان برطرف نشده است. این در حالی است که بازار خودروی کشور در تمام حوزه‌ها وابستگی شدیدی به این کشور پیدا کرده و در عمل، سرنوشت آن در دستان چینی‌ها قرار گرفته است.

عدم تخصیص ارز و انباشته شدن مشکلات و چالش‌های خرد و کلان، بار دیگر واردکنندگان خودرو را در آستانه تحریم‌های سال ۹۷ قرار داده است.

ایران بار دیگر با تهدید زمانی و بازگشت تحریم ها مواجه شده است. فارغ از این‌که آیا کشور در پایان مهلت با این موضوع مواجه خواهد شد یا نه، به نظر می رسد تحریک بازار خودرو علیه مکانیسم ماشه می تواند به عنوان یک عامل بازدارنده عمل کند. امری که با دیپلماسی فعال اقتصادی-سیاسی ممکن […]

مخالفت شدید با قیمت گذاری دستوری، توقف فروش به دلیل زیان‌دهی، انتخاب بورس کالا برای فروش خودرو، انتقاد از عملکرد دولت در خصوص عدم اجرای به‌موقع دستورالعمل‌ها و تلاش برای افزایش نقش آفرینی بخش خصوصی را باید نعمت تحریم در جاده مخصوص به شمار آورد. جایی که آرام آرام چاپلوسی سیاسی باید جای خود را […]

ایران در سال گذشته در مجموع موفق به صادرات ۵۷۱ دستگاه خودرو شده است، آن هم به بازار روسیه. این در حالی است که در همین مدت ترکیه بیش از ۱ میلیون دستگاه صادر کرده است. در مقایسه این دو آمار به یک رؤیای از دست رفته می رسیم. تحریم ها فرصت صادرات خودروی ایران […]

دور دوم مذاکرات با ارسال سیگنال های مثبت به پایان رسید. پیام هایی که امیدواری را بیش‌تر کرده و اثر آن بر بازارهایی مانند ارز و طلا کاملاً قابل لمس است. اما پرسش این است که آیا با توافق ایران و آمریکا مشکلات بازار خودرو برطرف می شود؟ آیا تمام گره های این صنعت با […]

بازار خودروی ایران در حالی روزبه‌روز به چین و محصولات آن وابسته می شود که به نظر می رسد با ادامه وضعیت فعلی و تشدید تحریم ها، نوع همکاری و وابستگی به آن‌ها شرایط حادتری نسبت به تحریم ایجاد کرده است. در واقع با توجه به شرایط حاکم نمی توان به آینده خودروسازی ایران در […]

بازگشت ترامپ به کاخ سفید، برای خودروسازی ایران یادآور روزهای بسیار تلخی است. این تلخی مانند تصمیمات متولیان و فشار تحریم ها همچنان ادامه دارد. این وضعیت نشان می دهد خودروسازی ایران نیازمند تغییر مسیر در شراکت و سرمایه گذاری های جدید است. سرمایه هایی که به جای ایران از کشورهای همسایه و رقبای منطقه […]

رئیس جمهور در شرایطی به نیویورک سفر کرده است که همچنان اقتصاد و صنعت کشور از جمله خودروسازی زیربار سنگین تحریم ها قرار دارد. در این شرایط به نظر می رسد از یک سو وی باید بداند که چرا چین تحریم بودن ایران را دوست دارد؟ از سوی دیگر باید راهی برای برون رفت از […]

رئیس جمهور در اولین نشست خبری با اشاره به همکاری چین و روسیه با ایران در دوران تحریم تأکید کرد که این همکاری را با قدرت ادامه خواهیم داد، اما آیا واقعاً در عمل هم همین طور بوده است؟ آیا بازار خودرو نمونه ای از همکاری چین و روسیه در دوران تحریم به شمار نمی […]

 خودروسازی ایران در سال های اخیر از دو جهت با چالش های سنگین همراه شده است و روزگار ناخوشایندی را تحمل می کند. آن‌ها از یک سو باید راهی برای رهایی از فشارهای بیرونی پیدا کنند و از سوی دیگر نمی دانند که با فشارهای درونی چگونه کنار بیایند. در این شرایط باید دید که […]

با توجه به سخنان رهبر معظم انقلاب اسلامی (۶-۶-۱۴۰۳ ) در دیدار با هیات دولت ، به نظر می رسد زمینه برای آغاز مذاکرات و رفع تحریم ها با حفظ شان کشور ومنافع ملی فراهم شده باشد. سخنان مهم مقام معظم رهبری درباره مذاکرات و اثر آن بر بازار خودرو می تواند شرایط مناسبی را […]

هر چند وزارت صمت با هدایت دولت تلاش کرده است قیمت ها در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما تحریم های داخلی و خارجی مانع از کاهش قیمت ها در بازار خودرو شده و مشکلات به دولت پزشکیان رسیده است.

هر چند در ظاهر نیروهای چند ملیتی، تنها یمن را هدف حملات خود قرار داده اند، اما تأثیر حمله ائتلاف آمریکا به یمن بر بازار خودرو ایران هم موضوعی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت؛ البته این حملات می تواند به عنوان فرصتی برای شکستن تحریم ها نیز تلقی شود.

بازار خودروی ایران در سال های دور با نقش آفرینی شرکت های اروپایی همراه بود، اما اکنون فاصله بسیاری از آن زمان داریم و بیش تر خودروهایی که بازار خودرو را تشکیل داده اند، یا چینی هستند و یا از پلتفرم های چینی بهره می گیرند.

پس از تحریم های داخلی و خارجی و مسائلی که موجب افزایش قیمت خودروها شد، این بازار به یک شاخص و معیار در اقتصاد کشور بدل شده است، اما با توجه به خلف وعده ها و فریب افکار عمومی، می توان بازار خودرو را معیار شرافت مسئولان هم دانست.

یک استاد دانشگاه درخصوص منافع بریکس برای خودروسازی ایران می گوید: «به لحاظ سیاسی خوب است، اما به لحاظ اقتصادی چشم‌انداز خاصی نمی‌بینم. تحریم ها و عدم پذیرش FATF مانع بهره برداری از پتانسیل بریکس می شود، چون این کشورها، به جز روسیه، براساس قوانین جهانی حرکت می کنند.»