پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی اعلام کرد شماره گذاری و صدور پلاک برای موتورسیکلت صفرکیلومتر منوط به صدور بیمه نامه شخص ثالث شد.

فروشگاه “بی‌ نی‌ سی” اولین فروشگاه دیجیتالی لوازم یدکی خودرو، را در تهران افتتاح می‌ کند.

به تازگی یک دستگاه از نسل هفتم ب ام و سری ۷ با کد اتاق G70 و مدل ۷۳۵i وارد تهران شده است و فرصتی فراهم شد تا ما نیز با آسمان هفتم بیمر ملاقاتی کوتاه داشته باشیم.

به نظر می رسد خودروسازان بخش خصوصی باید منتظر روزهای سخت و پرفشاری باشند چرا که اتمسفر فضای وزارت صمت موافق مونتاژکاران نیست و آنها باید تیراژشان را به صد هزار دستگاه برسانند.

همان طور که می دانید در چند وقت اخیر مشتریان آرین پارس موتور نسبت به تکمیل وجه تمایلی نشان نمی دهند و به همین دلیل عرضه این خودرو به بازار آزاد کم شده و حالا شاهد افزایش قیمت ۴۰ میلیونی نسخه های صفر لاماری در بازار هستیم.

در حالی که به نظر می رسید با توجه به مشکلات اخیرسامانه اسقاط، شماره گذاری  خودروها با تاخیر همراه شود، عبور سانیارموتور پارسیان ازموانع، با تحویل به موقع تیگارد-X35 نشان می دهد که این شرکت توانسته است به تعهد خود عمل کند.

معرفی و تست و بررسی تیگو ۸ پرو e پلاس جدید ترین پلاگین هیبرید مونتاژی در پیست اتومبیل رانی آزادی

ایران خودرو شرایط فروش فوق العاده رانا پلاس را برای تیر ماه ۱۴۰۲ اعلام کرد.

اتولایت یکی از جدیدترین آپشن هایی است که اخیراً به کارگیری آن حتا برای خودروهای داخلی هم اجباری شده، از این رو، نیاز است با نحوه عملکرد آن و همچنین علت به‌کارگیری آن در خودروهای داخلی بیش تر آشنا شویم.

موضوع صادرات خودرو این روزها در کنار اخبار واردات خودرو بارها به گوش رسیده است، اما همچنان بسیاری بر این باورند که سطح کیفی خودروهای داخلی مناسب بازارهای بین‌المللی نیست‌. با این حال، شنیده ها حاکی از آن است که قطعات مربوط به ایمنی خودروهای صادراتی تعویض می‌ شوند و قطعات باکیفیت خارجی جای قطعات […]

اگر اتفاق خاصی رخ ندهد به نظر می رسد با عرضه فیات ۵۰۰ در نیمه تابستان اولین خودروی اروپایی بعد از ۵ سال به خیابان های کشور بیاید.

گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: نوع و تیراژ محصولات تولیدی براساس برنامه بازاریابی و فروش تعیین می شود و در سال جاری برنامه ای برای توقف تولید محصولی در دستور کار قرار ندارد.

طی سال های اخیر، هر تصمیمی برای صنعت خودروسازی کشور گرفته شده بهانه مصرف کنندگان بوده اند، اما وضعیت قیمت ها، کیفیت، کاهش قدرت، خرید، و رانتی که توزیع شده است نشان می دهد مردم، مظلومان همیشگی بازار خودرو بوده اند.

۶ اسفند ۱۴۰۱ بود که ثبت‌نام برای دریافت خودروهای وارداتی آغاز شد، امروز بعد از گذشت ۴ ماه در ۶ تیر ۱۴۰۲ هستیم و خبری از تحویل خودروهای وارداتی به گوش نمی‌رسد و ۵۰۰ میلیون از پول متقاضیان نیز در حساب‌های وکالتی مانده و بلوکه شده است.

با توجه به طولانی شدن روند واردات و ممنوعیت فروش خودرو توسط عاملیت ها، واردکنندگان برای توسعه نمایندگی ها و عاملیت ها با چالش مواجه شده اند.

میزان نوساناتی که امروز در بازار آزاد رخ داد بسیار ناچیز بود و به همین دلیل می شود گفت بازار خودرو پس از مدت ها ثبات نسبی‌ای را تجربه کرده است و احتمالاً با توجه به شرایط حاکم، این ثبات فعلاً در بازار خودرو باقی می ماند.

مدیرعامل خودروسازی سایپا اخیراً اعلام کرده است که خودروهایی که در کشور با انتقادهای بسیار همراهند با نرخ های بالایی به کشورهای دیگر صادر می شوند و بازار جهانی آمادگی پذیرش این خودروها را دارد، اما سؤال این است که هدف از این نرخ ها و نام بردن از بازار جهانی چه چیزی می تواند […]