پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وزارت صمت: مونتاژ زیر 100 هزار خودرو به درد نمی خورد!

به نظر می رسد خودروسازان بخش خصوصی باید منتظر روزهای سخت و پرفشاری باشند چرا که اتمسفر فضای وزارت صمت موافق مونتاژکاران نیست و آنها باید تیراژشان را به صد هزار دستگاه برسانند.

بر اساس شنیده ها دفتر صنایع خودر که متولی حمایت از تولید است بیشتر تفکر حذف شرکت های مونتاژکننده خودرو را دارد. یا اینکه آنها باید بتوانند به استانداردهای مد نظر برسند. از نظر متولی این دفتر تیراژ تولید زیر صد هزار دستگاه به درد نمی خورد. نهایت اینکه تولید مدیران خودرو، کرمان موتور و گروه بهمن مطلوب هست هر چند که باید میزان تولید خود را به صد هزار دستگاه در سال برسانند، در غیر این صورت تولید بصورت مونتاژی به درد نمی خورد.

در صورت صحت این گفته ها به نظر می رسد که خودروسازان بخش خصوصی علی الخصوص آنها که تازه به عرصه تولید وارده شده و یا آن دسته از تولید کنندگانی که از دیرباز بوده اند و تیراژهای بالایی ندارد، باید تکیلف خود را روشن بدانند. از یک منظر این برخلاف اصل مانع زدایی از تولید هست و در واقع حکم مانع زایی دارد. از سوی دیگر به نظر می رسد که وزارت صمت می خواهد با توجه به شرایط موجود،سرعت توسعه این بخش از تولید کنندگان را افزایش بدهد.

البته شاید وزارت صمت قصد دارد پروژه ادغام و استفاده از پلتفرم مشترک را بار دیگر به طور جدی دنبال و پیگیری می کند. پروژه ای شهریور ماه سال گذشته در نمایشگاه تحول صنعت خودرو معرفی و رونمایی شد اما بنا به دلایلی متوقف ماند.

در این شرایط بدون تردید متولیان برای اینکه بتوانند مانع از تلاطم و آشفتگی بازارخودرو شوند، حساب ویژه ای روی واردات باز کرده اند.

در واقع علاوه بر خودروهای صف کیلومتر، خودروهای کارکرده نیز برای کنترل شرایط وارد بازار خواهد شد.پیش بینی می شود که این خودروها به سرعت با استقبال مردم مواجه شوند. در این صورت مونتاژکاران قطعا برای ادامه حیات و کسب و کار خود باید به فکر راهکارهای جدید باشند.

حالا به نظر می رسد با مهیا شدن تدریجی شرایط، قرار است که مونتاژکاران وارد مرحله جدیدی بشوند. اینکه تا چه اندازه بتوانند خود را با وضعیت جدید وفق بدهند در آینده مشخص خواهد شد.