پیکاپ بهمن G9 ؛ مشخصات فنی + مزایا و معایب

بهمن G9 جدیدترین محصول گروه بهمن در شاخه پیکاپ هاست. این پیکاپ چینی رقیبی جدی برای دیگر پیکاپ های صفر کیلومتر بازار محسوب شده و محصولی از شرکت ZX AUTO است. 

بازار پیکاپ های کشور روز به روز در حال گسترش بوده و شرکت های زیادی اقدام به وارد و مونتاژ کردن خودروهایی در این کلاس کردند. این مورد به دلیل استقبال بسیار خوب مردم در این سال های اخیر رخ داده و نه تنها در ایران بلکه در بیشتر نقاط دنیا پیکاپ ها تبدیل به یک سگمنت محبوب شده اند. بیشتر پیکاپ هایی که در این چند سال به ایران آمده اند محصولاتی از برندهای چینی بوده که یا با نام خود و یا به صورت ری برند شده در ایران عرضه می شوند. 

بهمن G9 یکی از همین پیکاپ های جدید و البته عظیم الجثه است که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۱ به نمایش عموم در آمد و پس از در دیگر آوردگاه های خودرویی کشور و برخی شوروم های گروه بهمن هم حضور پیدا کرد. پیکاپ G9 همانطور که ابتدای متن اشاره کردیم محصولی از برند ZX AUTO چین بوده و شرکت بهمن هم که در سال‌های قبل به واسطه همکاری که با این برند به تولید و عرضه وانت کاپرا می پرداخت، در جدیدترین اقدام خود در زمینه پیکاپ‌ها این پیکاپ فول سایز را برای بازار کشور تدارک دیده است. 

طراحی ظاهری بهمن G9

بهمن G9 پیکاپی فول سایز با طراحی خشن، زمخت و عضلانی است و کاملا مشخص است که طراحان ZX AUTO در تلاش بوده تا محصولی شبیه به پیکاپ های قدرتمند و بزرگ آمریکایی مانند فورد F150 را تولید کنند. در نمای جلوی G9 شاهد یک طراحی قلدر و نسبتا خشن هستیم که چراغ های جلو و جلوپنجره خودرو ابعاد بزرگی دارند. در قسمت پایینی چراغ‌ها دی لایت های خودرو قرار گرفته و سپر خودرو نیز با خطوط شکسته زیادی طراحی شده که میان آن علاوه بر چراغ‌های مه‌شکن خودرو یک قسمت مشکی رنگ در وسط تعبیه شده که دو طرف آن دو قلاب بکسل نصب شده است.

در نمای عقب این پیکاپ بزرگ با یک طراحی نسبتا ساده و مشابه با اکثر پیکاپ‌های بازار روبرو هستیم. چراغ‌ های عقب به صورت عمودی و یک تکه طراحی شده که گرافیک قابل قبولی هم دارد. روی درب قسمت بار یک فلاپ پلاستیکی مشکی رنگ دو چراغ عقب را به یکدیگر وصل کرده و میان آن دستگیره درب صندوق قرار گرفته و همچنین سپر خودرو نیز به صورت مشکی رنگ با یک طراحی قابل قبول طراحی شده است.

کابین بهمن G9

با ورود به کابین بهمن G9 شاهد داشبوردی نسبتا مدرن با امکاناتی بالا هستیم. در میان داشبورد یک نمایشگر بزرگ لمسی به همراه کلیدهای کنترلی لمسی قرار گرفته‌اند و دو طرف آن نیز دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع به صورت عمودی و کشیده با حاشیه کرومی تعبیه شده است. در قسمت پایین داشبورد نیز یک خروجی فندکی و USB به همراه یک فضای نسبتا بزرگ تعبیه شده است.

غربیلک فرمان هم به صورت سه شاخه با طراحی D کات است که با قطعات مشکی پیانویی تزئین شده و میزبان کلیدهای کنترلی سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل است. پشت آمپر خودرو نیز به صورت کاملا دیجیتالی است که خوانایی و گرافیک مناسبی داشته و اطلاعات زیادی را نشان می دهد. صندلی های خودرو نیز ابعاد بزرگی داشته و به راحتی اطراف راننده را در بر می گیرد. 

متریال به کار رفته در داشبورد و رودری های این پیکاپ کیفیت چندان بالا و خارق العاده‌ای ندارند اما آنچنان بی کیفیت هم نبوده و در رده متوسطی قرار می گیرد. فضای کابین با توجه به ابعاد بزرگ این خودرو کاملا جادار و راحت بوده و می توان به آن امتیاز بالایی داد. فضای بار نیز از نظر طول و عرض کمی کمتر از پیکاپ های دیگر بازار بوده و همچنین ارتفاع چندان زیادی نیز ندارد. 

مشخصات فنی بهمن G9

پیکاپ بهمن G9 در بخش فنی به یک موتور ۲ لیتری توربو شارژ مجهز شده که توانایی تولید ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتن متر گشتاور را داراست. این پیشرانه مجهز به تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم (GDI) بوده که نتیجه آن بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین است. همچنین جعبه دنده این پیکاپ غول پیکر از نوع ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت ZF است که قدرت تولید شده توسط موتور خودرو را به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. 

سیستم تعلیق این خودرو در چرخ‌های جلو از نوع دو جناقی یا همان دابل ویشبون بوده اما در چرخ‌های عقب از نوع پنج اتصالی با فنرهای پیچشی است. وزن بهمن G9 نزدیک ۲ تن بوده و حجم باک آن هم ۸۰ لیتر است. مصرف سوخت ترکیبی طبق ادعای کارخانه حدود ۱۰.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده اما احتمال دارد که در واقعیت این عدد کمی تغییر کند. 

امکانات رفاهی و ایمنی

بهمن G9 در بخش امکانات نیز خودرویی پر آپشن بوده که از جمله این امکانات می توان به مانیتور بزرگ لمسی، سیستم مولتی مدیا با قابلیت های فرمان صوتی، اتصال بلوتوثی تلفن همراه با قابلیت Screen Mirroring، دوربین ۳۶۰ درجه اطراف خودرو، سیستم ضبط وقایع خودرو (CAR DVR)، سیستم استارت بدون کلید (Engine Start Stop)، سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)، شارژر مجزا برای ردیف عقب، دریچه تهویه هوای ردیف عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی در ۱۰ جهت، دکمه های کنترل از روی فرمان، آینه های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، ترمز پارک برقی(Electric Parking Brake)، پرده اتوماتیک برقی محفظه بار، کفی اتاق بار، قطعات چرمی کابین،  4 کیسه هوا شامل کیسه هواهای راننده و سرنشین به همراه دو کیسه هوای جانبی، ترمزهای هر چهار چرخ دیسکی، برف پاک کن‌های اتوماتیک جدید، سیستم روشنایی اتوماتیک، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم باز کردن قفل درها هنگام تصادف، سیستم قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، سیستم کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سیستم کنترل حرکت در بین خطوط، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم ترمز ضد لغزش مجهز شده است. 

تجربه رانندگی با بهمن G9

هنگام نشستن پشت فرمان بهمن G9 اولین حسی که راننده دریافت می کند احاطه و تسلط کامل به جاده به واسطه ارتفاع زیاد این پیکاپ از سطح زمین است. به لطف پیشرانه ۲ لیتر توربو این خودرو به راحتی شتاب گرفته و با اینکه وزنی در حدود ۲ تن را دارد اما پیشرانه تا حدود زیادی از پس این جثه بر می آید. همچنین گیربکس خودرو میز خوشبختانه از نوع اتوماتیک AT بوده و تعویض دنده های نرم و به موقعی دارد. 

سیستم تعلیق در این خودرو خوشبختانه در چرخ های عقب بر خلاف دیگر پیکاپ های رایج بازار از نوع دابل ویشبون یا دو‌ جناغی است که رانندگی نسبتا نرمی را برای این خودرو به ارمغان آورده است. صندلی ها در برگیرندگی خوبی داشته و همچنین به لطف فضای بزرگ کابین در هر دو ردیف برای تمام سرنشینان فضای کافی و جاداری وجود دارد. ترمزهای این پیکاپ نیز چندان عالی عمل نمی کند اما قطعا نا امیدتان نیز نخواهد کرد. 

رقبا

بهمن G9 تا کنون پر بازار رقیب مستقیمی نداشته اما در صورتی که کرمان موتور اقدام به عرضه پیکاپ T9 کند آنگاه بهمن G9 نیز تنها نخواهد بود. اکنون در بازار پیکاپ های اتوماتیک بهمن G9 با خودروهایی همچون فوتون G7 تقریبا در یک رده قرار می گیرند. 

مزایا بهمن G9

ابعاد بزرگ

طراحی عامه پسند

امکانات مناسب

کابین جادار

سواری نرم

معایب بهمن G9

متریال با کیفیت متوسط کابین

ظرفیت بار کم

رانندگی سخت در شهر بخاطر ابعاد بزرگ

گالری تصاویر بهمن G9

سوالات متداول