اسب بخار
۴ دی ۱۴۰۴ | ۱۴:۱۷
شرایط فروش
شرایط فروش اسکای ول ET5 – دی 1404
شرایط فروش نقدی اسکای ول ET5، تنها خودروی تمام برقی مونتاژی ایران، با پرداخت دو مرحلهای از سوی شرکت نبکا (نوین ماهان) ویژه دی ماه ۱۴۰۴ اعلام شد.
شرایط فروش اسکای ول ET5
نبکا، اولین مونتاژکننده خودروهای تمام برقی، تصمیم گرفته تا کراساوور EV خود یعنی اسکای ول ET5 را با شرایط پرداخت دومرحلهای و با درنظرگرفتن افزایش قیمتی در حدود ۰.۵ میلیارد تومان نسبت به سال گذشته به فروش برساند.
بهاینترتیب متقاضیان خرید اقساطی اسکای ول ET5 میتوانند با مراجعه به سایت nebkaev.ir/sales نسبت به ثبتنام و خرید اقدام کنند.
بیشتر بخوانید : قیمت جدید اسکال ول ET5، تنها خودروی برقی مونتاژی بازار ایران، مشخص شد
لازم به ذکر است که علاقهمندان به این کراساوور میتوانند از سرویس ویژه شرکت نبکا جهت تست درایو ET5 بهرهمند شوند و حس و حال رانندگی با این خودرو را تجربه کنند.
ویدیوی معرفی اسکای ول ET5
مشخصات فنی و امکانات
اسکای ول ET5 به یک پیشرانه الکتریکی ۲۰۴ اسب بخاری و ۳۲۰ نیوتن متری مجهز است که جعبه دنده تک سرعته توان آن را به چرخهای جلوی این کراساوور برقی میرساند. این خودرو باتوجهبه ظرفیت ۷۲ کیلوواتساعتی باتریاش میتواند در سیکل NEDC حداکثر پیمایش ۵۲۰ کیلومتری و در سیکل WLTP حداکثر تا ۴۰۰ کیلومتر را با آن رانندگی کرد. ET5 که وزن حدود ۱.۹ تن را دارد، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را طی ۹.۶ ثانیه ثبت میکند.
حداکثر سرعتی که این خودرو میتواند به آن برسد ۱۵۰ کیلومتر اعلام شده و حداکثر شیب رویاش هم ۳۰ درصد است.
همانطور که گفته شد برای این خودروی تمام برقی از پکیج باتری ۷۲ کیلوواتساعتی با سیستم آبخنک استفاده شده که در عرض ۳۵ دقیقه طی شارژ سریع از ۲۰ به ۸۰ درصد میرسد و از طرفی دیگر طی شارژ عادی ۱۲ ساعته کاملاً پر میشود.
سیستم بازیابی انرژی توسط ترمز میتوان تا حدود ۳۰ درصد انرژی باتری را مجدداً به آن برگرداند. در مورد میزان مصرف باتری در حالت ایستایی این خودرو میتوان گفت که هر یک ساعت کمی بیشتر از ۱ درصد شارژ باتری کم میشود.
در نسخه انتخاب شده برای مونتاژ اسکای ول ET5 امکاناتی مانند شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سقف پانوراما، نور پردازی کابین، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار خطی، رادار نقطه کور، رانندگی بین خطوط خودکار، ترمز اضطراری، کروز کنترل هوشمند، صندلی VIP و تخت خواب شو راننده، کولباکس، شیب سنج، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، خروجی برق ۲۲۰ ولت، سیستم تصفیه هوای درون کابین PM2.۵ و… دیده میشود.
آرشیو شرایط فروش اسکای ول ET5
تابستان ۱۴۰۴ (منقضی شده)
نبکا، اولین مونتاژکننده خودروهای تمام برقی، تصمیم گرفته تا کراساوور EV خود یعنی اسکای ول ET5 را با شرایط اقساطی ۱۲ و ۱۸ ماهه و بدون درنظرگرفتن هیچ افزایش قیمتی نسبت به سال گذشته به فروش برساند.
بهاینترتیب متقاضیان خرید اقساطی اسکای ول ET5 میتوانند با مراجعه به سایت nebkaev.ir/sales نسبت به ثبتنام و خرید اقدام کنند.
لازم به ذکر است که علاقهمندان به این کراساوور میتوانند از سرویس ویژه شرکت نبکا جهت تست درایو ET5 بهرهمند شوند و حس و حال رانندگی با این خودرو را تجربه کنند.
بیشتر بخوانید:
راههای عبور از خودروهای بنزینی در ایران
برقیسازی صنعت خودرو؛ واکنش اضطراری به ناترازی سوخت؟
پایداری شبکه شارژ خودروهای برقی نبکا در طول جنگ تحمیلی
نبکا تایید نوع لئوپارد 5 را اخذ کرد ؛ برند آفرودی بی وای دی در راه ایران
تحویل بی وای دی زیر آتش جنگ برای اولین بار در دنیا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اسکای ول ET5 خودروی برقی نبکا نبکا ET5
حالا نبکا میفروشه؟ مشتریا چرا میخرن؟ این ماشین با این قیمت و با این شرایط اقساط بههیچ عنوان ارزش خرید نداره. گزینههای بسیار بهتری هست.
قشنگ هدف این اقساط قشرهای متوسط رو به بالا با درآمدهای بالای سی ملیون ت منه. مردم عادی حتی با قسط هم نمیتونن یه ماشین آشغال چینی بخرن.
خب! پس بالاخره شکستش رو پذیرفتن! ولی معلومه خوب نپذیرفتن. چرا یک نفر باید بره زیر بار همچین قسطی برای یک ماشین برقی؟ ضمن این که این خودرو آنچنان معتبر هم نیست که بگی ارزششو داره. ماشینی که حتی مسافرت نمیتونی باهاش بری رو چرا باید این همه براش هزینه کنی؟
یه چندتا ایستگاه شارژ تو اتوبان قم و اصفهان و شیراز بزنن دیگه قیمتش اینی که الان هست نیست !!! اونموقع تقاضا براش زیاد میشه شرکت هم طمع میکنه و افزایش قیمت درست درمون میده
مشکل فقط خود ایستگاه شارژش نیست. مشکل زیرساختی فراتر از این چیزهاست. ما در جادههامون استراحتگاههایی که به مسافر محیطی امن برای توقف ۳۰ الی ۴۰ دقیقهای بده خیلی کم داریم.
یعنی میگی کشور نا امنه مردم وحشین
بدتر
فروش اقساط از نظر شما یعنی شکست خوردن؟ پس کل کارخانه های تولید خودرو شکست خوردن که به صورت اقساط می فروشن.
شما این ماشین رو داری که نتونستی باهاش سفر بری؟؟؟
داداش داریم راجب ایران حرف میزنبم،نه بلاد کفر، اینجا ماشین تویوتا لوین ۱۱.۰۰۰ دلاری(فوب چین) رو حدود ۲.۶ تا ۲.۹ میلیارد تومن به مردم چرب میکنن!
کجا لوین ۱۱هزار دلار ،،اصلا چین رفتی مگه اون لوین هیچی نداره من دیدمش اتفاقا اپشن در حد ۲۰۷ نبود سنسور دنده عقبم نداشت این لوین هیبرید ایرانی ۱۷هزار دلاره چرا اطلاعت غلط میدی درسته اینارو قبول نداریم ولی چرا دروغ بگیم
ببینید دوست عزیز، داریم در مورد بازار ایران صحبت میکنیم که همیشه عرضه کمتر از تقاضا بوده. در این بازار اگر خودرویی به فروش اقساطی رسید یعنی در بازار خواهان ندارد و عرضه داره بیشتر از تقاضا میشه. با این فرمول، هر ماشینی در ایران قسطی شد مطمئن باشید که در فروش دچار مشکل شده. کارخانههای ایران هیچ وقت فروش نقدی که ورودی آنی سرمایه رو داره ول نمیکنن برن سراغ خرد خرد پول گرفتن. در کنار همه اینها، حداقل برو از یک ماشینی دفاع کن که بیارزه.
دوستان به اطلاع میرسونم که قیمت کارخونش زده ۲۱۰۰. مالیات عوارض لحاظ نشده عزیزم. ینی شما روی ۲۷۰۰ ۸۰۰ حساب کن. واسه ماشینی که خراب بشه فقط خوده اون شرکت مادر میتونه درستش کنه و توی ایران به هیچ عنوان هیچ کس هیچ تجربه ای توی تعمیر ماشین برقی نداره. نهایت میتونین بیرین موبایل فروشی که اونا هم میگن باید فلش بشه
خودرو مونتاژ داخل و قیمت تموم شدس همین قیمت ۲۲۴۰
قطعا میخرمش، تامین هزینه ش واقعا سخته، اما می ارزه. ای کاش راهی برای وام یا لیزینگ بود
برو کلیه هاتو بفروش ارزششو داره
می تونید به صورت اقساط هم بخرید.
این خودرو در تست تصادف فقط یک ستاره ایمنی گرفته که رسما فاجعه است.
تا چند سال خبری از استقبال خرید خودروهای برقی وجود ندارد
خریدش با این قیمت احمقانه است
بنظرم تست درایوش رو حتما برید اگه زیاد شهرهای دور نمیرید یه خودروی بی دردسر و فوقالعاده ای
آخه ۲ میلیارد بی انصافا؟ مگه قرار نیست تعرفه برقی ها یک درصد باشه؟
میخوام😭😭😭
اسکای ول عزیزم❤😭
مجانی بعنوان تاکسی بدهید به ملت خفه شدیم از الودگی . استفاده شخصی اولویت اخر باید باشه . فراموش نکنید عمر باتری اینها ۷ الی ۸ سال هست و الان قیمت باتری حدود ۵۰۰ میلیون تومان هست . برای استفاده شخصی شما ۵۰۰ میلیون هزینه بنزین و روغن در این ۸ سال نخواهید داشت . تمام دنیا دولتها برای استفاده عمومی از این خودروها یارانه زیادی می دهند .
البته که الان متوسط عمر باتری خودرو های برقی (فارغ از برند خودروساز) بالای ۱۰ سال است. لطفا کمی مطالعه فرمایید.