محمد جبارزاده شیاده
۲۰ اسفند ۱۴۰۳ | ۱۴:۰۰
قیمت خودرو
قیمت نهایی میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل مشخص شد
شرکت آرین موتور پویا قیمت نهایی فروش دو تیپ M و H میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل را برای مشتریان سامانه یکپارچه اعلام کرد.
میتسوبیشی اوتلندر یکی از بزرگ‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی بازار ایران است که برای اولین‌بار در نمایشگاه خودرو شیراز سال ۱۴۰۳ رونمایی و معرفی شد. متولی واردات این خودرو شرکت آرین موتور پویا است که تجربه زیادی در زمینه واردات محصولات برند میتسوبیشی به ایران دارد.
این شرکت پس از ممنوعیت واردات خودرو، شبکه خدمات خود برای ارائه سرویس به مشتریان میتسوبیشی را حفظ کرد و هم اکنون نیز می‌تواند بهترین خدمات پس از فروش را به خریداران محصولات جدید این برند ارائه کند.
حال پس از فراخوان واریز و تکمیل وجه برای مشتریان سامانه یکپارچه که دی‌ماه نسخه دو دیفرانسیل اوتلندر را برنده شده‌اند، قیمت نهایی این کراس‌اوور جذاب مشخص شده.
قیمت نهایی میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل
شرکت آرین موتور پویا، قیمت نهایی نسخه H-Line میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل را ۳ میلیارد و ۲۲۸ و نسخه M-Line آن را نیز ۳ میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان تعیین کرده است.
| نام خودرو | میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل |
| قیمت نهایی H-Line | ۳،۲۲۸،۰۰۰،۰۰۰ |
| قیمت نهایی M-Line | ۳،۲۱۲،۰۰۰،۰۰۰ |
به‌این‌ترتیب باید دید که در ادامه و پس از تحویل دو تیپ M و H نسخه دو دیفرانسیل اوتلندر به مشتریان، آن‌ها چه قیمتی را برای فروشش در بازار اعلام می‌کنند و در نهایت نیز این کراس‌اوور با چه قیمتی معامله می‌شود.
مشخصات فنی
میتسوبیشی اوتلندر در هر دو تیپ P-Line و M-Line از یک اسپک فنی بهره می برد. قلب تپنده جدیدترین نسخه وارداتی این کراس اوور ژاپنی یک پیشرانه بومی و جدید میتسوبیشی بوده که با کد 4B40 شناخته می شود. این پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ حداکثر می تواند ۱۶۰ اسب بخار توان و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT با شبیه سازی ۸ سرعته به صورت اتوماتیک به تمام چرخ ها ارسال شده و این یعنی اوتلندر جدید همچنان به صورت 4WD عرضه خواهد شد که یک نکته بسیار مثبت است.
شتاب رسمی اعلام شده برای این خودرو حدود ۱۰ ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن هم نزدیک به ۷.۳ لیتر است. سیستم تعلیق میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ همچنان مانند نسل قبلی در چرخ های جلو از نوع مک فرسون بوده و چرخ های عقب از طریق سیستم تعلیق مولتی لینک ضربات را دفع می کنند. این سیستم تعلیق سبب شده تا علاوه برا سواری بهتر، پایداری خودرو هم افزایش قابل ملاحضه‌ای پیدا کند. ضمنا استاندارد آلایندگی پیشرانه اوتلندر تازه وارد از نوع یورو ۶ بوده و قطعا باید در آن از بنزین با کیفیت استفاده کرد.
قیمت نهایی میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل چقدر است؟
شرکت آرین موتور پویا، قیمت نهایی نسخه H-Line میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل را ۳ میلیارد و ۲۲۸ و نسخه M-Line آن را نیز ۳ میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان تعیین کرده است.
بیشتر بخوانید:
ثبت نام وارداتی های آرین موتور در تلاش خودرو ایرانیان آغاز شد
اولین شرایط فروش و عرضه میتسوبیشی اکلیپس کراس برای مردم عادی
ثبت نام غیرحضوری میتسوبیشی اوتلندر با شرایط ویژه در نمایندگی تلاش خودرو
اوتلندر؛ برگ برنده میتسوبیشی در رشد سریع تر از دیگر برندهای ژاپنی در بازار آمریکا!
اولین فروش میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل آغاز شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آرین موتور پویا قیمت میتسوبیشی اوتلندر میتسوبیشی اوتلندر
چه دلیلی داره که اوتلندر پی لاین رو اعلام نکردند؟ دو ماه منتظریم، سال تمام شد حالا هم که پی لاین رو که انتخاب شدیم رو اعلام نکردن.
نمیدونم چرا این ژاپنی ها انقدر اصرار به موتور های ۱.۵ لیتری کسل کننده و زیر ۲۰۰ اسبی دارن. همراه با گیربکس های cvt. این الان یه خودرو در حد پرچمدار ژاپنی ئه اما مشخصاتش در حد میانرده های چینی هم نیست.
چه وضعشه آخه
چون قرار نیست با این ماشین مسابقه بدین نمیدونم این تغکرات معیوب شما تا کجا فراره ادامه پیدا کنه به خدا همین تفکرات غلط شماست که مملکت به این حال و روز افتاده
خریدم خیلی راضی هستم
ژاپنی‌ها اصرار ندارن چینی‌ها اصرار دارن داداش. موتور اصلی این خودرو در بازار جهانی ۲ لیتر و ۲.۵ لیتره ولی توی بازار چین ۱.۵ لیتر روش میذارن، این ماشین هم توی چین تولید شده از ژاپنی بودن فقط اسمش رو داره.
درود به شرفت، همه برندهای کیا، بنز، میتسو، تویوتا و… که جدیدا توی ایران عرضه شده چینی خالص هستن، حتی موتور هم کاملا چینیه… بجز بنز که از موتورهای رنو استفاده کردن واسش… اما دلال حروم خور از نادانی مردم استفاده میکنه و به اسم اصل ژاپن و اصل کره و اصل آلمان و… فرو میکنه
من نمی دونم مردم ما چرا مثل شترمرغ کلشونو کردن زیر خاک. بابا گول ظاهر و زیبایی این ماشینا رو نخورید. برید یه ماشین اروپایی دست دوم یا یه تیویتای مناسب با پول این ماشینا بخرید هنوز سودش بیشتره. پول مردم ایران برای چین شده عین شیرینی که هر چی بیشتر می خوره، بیشتر بهش مزه میده. یه کم سر عقل بیایید. ماشین آشغال kmc رو به اسم آفرود و فلان چیز خوب کردن تو پاچه مردم حالا نوبت رسیده به ماشینای دیگشون
شما خودتون یه کم فکر کنید، می بینید اینا بعد از یه مدت کوتاهی نیاز به تعمیر دارن. حالا لوازمش کو؟ نگرد که نیست. حداقل چند ماه باید صبر کنی تا بیاد تو بازار. حالا بیا درستش کن. تو هم به خاطر وضعیتی که داری، مجبوری بدیش دست یه اوسا همینجوری فعلا یه جوری راش بندازه تا بعد ببینی چی میشه. بعدشم میبینی که ای دل غافل ماشین دیگه حتی راه هم نمیره. نمی دونی لعنت به خودت بفرستی یا اوسا
سلام اکبرجان.مردم ایران.یعنی هم وطنهای من وشما نه احمقند نه سرشون مثل کبک(شترمرغ حضرتعالی!)زیربرف.مردم ایران بنز و پرادو وپورشه سواربودن.اما امروز چه چاره ای دارن بجز سوارشدن خودروهای برندجهانی تولیدچین؟؟؟؟تنها گناه مردم ایران(یعنی من وشما) رضایت دادن به زندگی حداقلی ورفاه نداشته به اسم دین هست وبس
اینم لابد تو ژاپن به پول ایران ۷۰۰یت۸۰۰میلیون تومان است که برای ایرانی فلک زده سه و نیم میلیارد است ،از قدیم گفتن هر چه کنی به خود کنی،خدا جای حق نشسته ،حق ملت خوردن نداره ،دست بالا دست زیاده، به شرطی که بعضی ها بفهمن
سلام . یکی می‌تونه به ما بگه آیا این ماشین واقعا خوب هست یا نه
من که از ظاهر ماشین خییییلی خوشم میاد واقعا عالیه
اما از نظر فنی . چیز زیادی نمیدونم . البته استفاده ی من از این ماشین معمولی می‌تونه باشه . یعنی زیاد به ماشین فشار نمیارم . آیا برای افرادی مثل من خوبه یا نه
لططططفا یکی حتما بهم جواب بده. ممنون
برای استفاده شما عالی است
سلام و عرض ادب اگر صرفا برای شما پرستیژ و ظاهر ماشین مهم هست ، بسیار زیبا، بزرگ و با کلاس هست، اگر از نظر سواری میخواین بدونین ، این هیکل و این موتور شما رو قطعا کلافه خواهد کرد اطمینان داشته باشین، ماشین باید دائما از توان توربو و نهایت قدرتش برای کشیدن این هیولا استفاده کنه و من فکر میکنم در درازمدت این ماشین عمر مناسبی نداشته باشه با این موتور، اینم بگم که این نظر یه پراید سوار نیست من جزو کسانی هستم که تو ثبت نام دوره ی اول توی شهریور ماه این ماشین رو گرفتم و بعد از یکبار سوار شدن هم فروختم. بازم تو اینترنت سرچ کنین و ببینین این ماشین رو با این موتور اصلا جایی تو جهان خرید و فروش میکنن؟
به خدا بدون تعصب و اغراق میگم یکی از بهتری ماشین های موجود بازاره
هندل عالی،شتاب بیست،امکانات عالی هر بخوای این ماشین داره
۱۶۰ اسب چه جوری میخواد این ماشین را تکون‌یده
قطعا کنار این ۱۶۰اسب حداقل ۱۰۰تا خر هم ماشینو کمک میده حرکت کنه 😅
خدایی ۱۶۰ اسب بخار برای این ماشین جالب نیست
من دارم راضی ام از سانتافه و .. بهتره