اعلام قیمت توهمی و 16 میلیاردی جانبازان برای فروش اوتلندر ژاپنی در بازار

به تازگی اولین سری از میتسوبیشی اوتلندرهای ژاپنی به کف بازار رسیدند و با قیمت فضایی و متوهمانه ۱۶ میلیارد تومانی توسط جانبازان آگهی و معامله شدند.
میتسوبیشی یکی از معروفترین برندهای ژاپنی است که از سالیان دور محصولات آن در ایران حضور داشت و مورد پسند مردم ایران قرار گرفت.
مدلهای مختلف این خودروساز در دور قبلی واردات توسط شرکت آرین موتور به بازار ایران عرضه میشد و هم اکنون نیز این شرکت در دور جدید، اقدام به فروش میتسوبیشی در کشور کرده است.
از مهمترین مدلهای وارداتی آرین موتور در دور جدید واردات باید به کراساوور اوتلندر با پیشرانه توربو اشاره کرد که موفق شد از زمان عرضهاش تا کنون جزو خوش خرید و فروشها قرار گیرد و جایگاه خوبی را در بازار به خود اختصاص دهد.
حال اما شاهد حضور تعداد کمی (حدود ۲۵ دستگاه) از نسخههای ژاپنی میتسوبیشی اوتلندر با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی در بازار هستیم که توسط جانبازان وارد کشور شدهاند و قیمتهای عجیبوغریبی برای فروش آنها در حال اعلامشدن است که باتوجهبه وضعیت کنونی بازار نیز بهای فروششان منطقی نیست.
در ادامه به سراغ بررسی این موضوع و دلیل گرانتر اعلامشدن نسخه ژاپنی میتسوبیشی اوتلندر با پیشرانه ۲.۵ لیتری خواهیم رفت تا بیشتر در جریان توهم صاحبانش قرار بگیریم.
قیمت بازار میتسوبیشی اوتلندر ژاپنی


برای مشخصشدن قیمت بازار نسخه ژاپن اوتلندر، پرسوجوها از سوی خبرنگار اسب بخار شروع شد و در نهایت به این نتیجه رسیدیم که صاحبان همه ۲۵ دستگاه موجود شده از این خودرو با اتحادی بینظیر قیمت ۱۶ میلیارد تومانی را برایش در نظر گرفتند و قصد دارند اوتلندر ۲۰۲۵ خود را با عددی متوهمانه در بازار به فروش برسانند و سود خوبی به جیب بزنند.
بهاینترتیب میتوانیم برای قیمت بازار میتسوبیشی اوتلندر ژاپنی عدد ۱۶ میلیارد تومان را اعلام کنیم؛ زیرا صاحبانش قرار نیست از این مقدار بکاهند و آن را با بهایی معقول معامله کنند.
برای درک میزان فضایی بودن قیمت نسخههای ژاپنی با مدل ۲۰۲۵ باید گفت که هم اکنون مدلهای ۲۰۲۳ وارداتی از اوتلندر با پیشرانه توربو و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ خودرو در فول ترین حالت (دو دیفرانسیل H لاین)، بهایی حوالی ۱۰ میلیارد تومان را دارند.
بنابراین، این سؤال پیش میآید که ۲ مدل بالاتر و پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی دقیقاً چقدر ارزش دارند که جانبازان واردکننده اوتلندرهای جدید قصد فروش آنها را با ۶ میلیارد تومان بیشتر در بازار دارند؟ آیا به نظر شما تغییر پیشرانه از ۱.۵ لیتری توربو به ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۲ مدل بالاتر و ساخت ژاپن بودن میتواند بهانه خوبی برای گرانفروش باشد؟
| نام خودرو | قیمت بازار |
| میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل ۲.۵ لیتری ۲۰۲۵ (ساخت ژاپن) | حدود ۱۶ میلیارد تومان |
| میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل ۱.۵ لیتری توربو ۲۰۲۳ (ساخت چین) | حدود ۱۰ میلیارد تومان |
| اختلاف قیمت | حدود ۶ میلیارد تومان |
در ضمن شرکت آرین موتور پویا بهعنوان واردکننده محصولات و مدلهای مختلف میتسوبیشی رسماً اعلام کرده است که مجموعهاش هیچ اوتلندر ژاپنیای با مدل ۲۰۲۵ به بازار عرضه نکرده و نسخههایی که قرار است توسط این شرکت وارد شوند همگی با مدل ۲۰۲۶ و مجهز به امکانات و آپشنهای بیشتری نسبت به مدل ۲۰۲۵ خواهند بود و از همه مهمتر با قیمت نهایی کمتری نسبت به مدلهای ۲۰۲۵ به دست مشتریان خواهند رسید.
حال باید دید که چه عدهای به سراغ خرید مدلهای ۲۰۲۵ اوتلندر ساخت ژاپن خواهند رفت و آنها را با قیمتهای توهمی و عجیب ۱۶ میلیارد تومانی خریداری خواهند کرد؟ البته در پاسخ به این سؤال باید گفت که همیشه افرادی بهمانند مشتریان و ثبتنامکنندگان سایپا آریا، در جامعه و بازار هستند که معاملات بیمنطق انجام میدهند و بعداً از کرده خود پشیمان میشوند.
گالری تصاویر





برای مشخصشدن قیمت بازار نسخه ژاپن اوتلندر، پرسوجوها از سوی خبرنگار اسب بخار شروع شد و در نهایت به این نتیجه رسیدیم که صاحبان همه ۲۵ دستگاه موجود شده از این خودرو با اتحادی بینظیر قیمت ۱۶ میلیارد تومانی را برایش در نظر گرفتند و قصد دارند اوتلندر ۲۰۲۵ خود را با عددی متوهمانه در بازار به فروش برسانند و سود خوبی به جیب بزنند.





ملته همیشه در صحنه بخرین که مفته
چرا توهم؟
وقتی لگن چینی میلیاردی میشه و مردم به جای نخریدن صف می بندند!
در مقابل باید منتظر این قیمت ها بود.
کدام انسان فهیم وطن دوست چنین می کند که ما می کنیم؟
چرا باید بخریم؟
همین لگن های چینی را نخریم ببیند با التماس با یک چهارم قیمت آن هم به اقساط التماس خواهند کرد.
چرا این ش
ور درست نمیشه؟
چون من و شما به دنبال سودهایی هستیم و ته آن انباشت ثروت برای چین و دلال های چینی است؟
وقتی ما مشتاق این روش هستیم مدیری را مقصر ندانیم
قیمت این ماشین سفارش خلیج تو فولترین نسخه ۳.۸۰۰ کف قیمت دبی هستش. اینجا مشخص میشه یعنی واسه نسخه ژاپنیش هم ۱۰ میلیارد نمی ارزه چه برسه به چین.
کدوم جانباز ؟ همش دست دلاله
متاسفانه فضای قیمت دلبخواهی هر کی به هر کی تو جامعه رواج پیدا کرده است البته نه فقط خودرو جاهای دیگه ام هست حتی تو روستاها که تورمش از شهر بیشتر است
ولی با ساماندهی بازار خودرو این فضا از بین میرود اون برنج فروش هم الگوش خودرو شده است
مسلما بخش زیادیش بخاطر سیاستهای اشتباه دولتهاست ولی این باعث شد ما مردم بفهمیم انچنان اخلاق مدار نیستیم و شرایط فراهم نبود ماهیگیر خوبی هستیم
باید ماشین اقتصادی و باقیمت زیر یک میلیارد تومن از ژاپن و کره وارد شود تا با دوشرکت دزد و کلاهبردار ایرانخودرو و سایپا رقابت کنند و بازار را از انحصار خارج کرد.
شما بشین دوغتو بنوش
خونتو کثیف نکن
میگیم ۵۰۰ میلیونیشو برات بیارن
تا وقتی پول های مفت تو جریانه خرید هم هست، تا وقتی هم که خرید باشه گرونی هست
درود
آقا لطفا از تخلف و گران فروشی آرین موتور برای اکلیپس کراس که برای ما ثبت نامی های مردادماه اومدن با ارز آزاد قیمت گذاری و مبلغ ۵۷۰۰ گرفتن واقعا از جیب مردم زدن و خواهشن یه مطلب بزارین
یه مدت دیگه دیگه که دلار ۲۰۰ تومن رو رد کرد این ۱۶ میلیارد عادی میشه مگه کسی یه روز فکر میکرد تارا بشه ۱۸۰۰ تا ۲
می ارزه مفته ۱۶ میلیارد چیزی نیست کاشکی بیشتر اعلام میکردن ۳۰ ۴۰ ۵۱ میلیارد لندکروز ۲۰۲۵ میزاشتن روش