ارزان ترین پیکاپ دو دیفرانسیل قیمت گذاری شد ؛ کاپرا U به بازار آمد

پیکاپ کاپرا U در حال حاضر ارزان ترین دو دیفرانسیل ایران است که به تازگی به مشتریان تحویل داده شده و شاهد قیمت گذاری آن در بازار هستیم.
بازار خریدوفروش پیکاپهای دو دیفرانسیل در سالهای اخیر بسیار داغتر از گذشته شده زیرا عرضه محصولات چینی با قیمت مناسبشان موجب شد تا بسیاری از مردم بتوانند این خودروها را خریداری کنند و به سفرهای آفرودی بروند.
در این میان علاوه بر گستردهتر شدن تنوع پیکاپهای چینی، طراحی ظاهری آنها نیز نسبتاً قابلقبول شد و مورد پسند مردم و بازار ایران قرار گرفت.
گروه بهمن باتوجهبه نیاز موجود در کشور و نبود پیکاپ دو دیفرانسیل به نسبت ارزان در بازار، تصمیم گرفت تا کاپرا را با ویژگیهای فنی و امکاناتی جدید و بهروز، مجدداً در خط مونتاژ خود قرار دهد و تولید کند. کاپرا U نام جدیدترین نسخه این پیکاپ چهار چرخ محرک است که اخیراً برای اولینبار در نمایشگاه خودرو شیراز از آن بهصورت رسمی رونمایی شد.
این خودرو طی دو شرایط فروش عرضه شد و بهتازگی از سوی شرکت به دست خریدارانش رسید. پس از تحویل نیز بلافاصله شاهد مشخصشدن قیمت آن در بازار هستیم.
قیمت بازار کاپرا U

قیمت فروش کاپرا U در شرایط فروش اول ۱ میلیارد و ۴۳۰ میلیون بود و در عرضه بعدی با بهای نهایی ۱ میلیارد و ۴۹۲ میلیون تومان به فروش رسید. حال اما آگهیهای آن در پلتفرمهای فروش اینترنتی بین ۱ میلیارد و ۶۰۰ تا ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان است. بهاینترتیب به طور میانگین میتوان قیمت بازار کاپرا U را ۱ میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان در نظر گرفت.
| نام خودرو | کاپرا U |
| قیمت فروش مدل ۱۴۰۴ | ۱,۴۹۱,۹۳۲,۰۰۰ |
| قیمت آگهی های فروش | ۱ میلیارد و ۶۰۰ تا ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون |
| قیمت بازار (میانگین) | 1,675,000,000 |
تیپ U کاپرا به پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی میتسوبیشی با تکنولوژی جدید (کد 4K22) مجهز است که میتواند حداکثر توان ۱۶۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی با ضریب جدید به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد. کاپرا U سه حالت آفرودی تک دیفرانسیل سبک (2H)، دو دیفرانسیل سبک (4H) و دو دیفرانسیل سنگین (4L) را نیز دارد. لازم به ذکر است ضریب دیفرانسیل این پیکاپ نیز نسبت به کاپرا ۲ تغییر کرده است.


کاپرا U به امکانات و آپشنهایی نظیر سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، کنترل لغزش، ترمز کمکی (BA)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ایربگ راننده و سرنشین، تهویهمطبوع، مانیتور تسلایی، شیشهبالابر برقی، دوربین دندهعقب و دی لایت مجهز است.
قیمت فروش کاپرا U در شرایط فروش اول ۱ میلیارد و ۴۳۰ میلیون بود و در عرضه بعدی با بهای نهایی ۱ میلیارد و ۴۹۲ میلیون تومان به فروش رسید. حال اما آگهیهای آن در پلتفرمهای فروش اینترنتی بین ۱ میلیارد و ۶۰۰ تا ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان است. بهاینترتیب به طور میانگین میتوان قیمت بازار کاپرا U را ۱ میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان در نظر گرفت.





همین که موتورش تنفس طبیعیه عالیه 😍
اگه طرح اقساط داره من مدل پایینتر رو دارم میخوام عوض کنم مدل ۹۱ دارم
سلام قسطی هم داره من یدونه مدل پایین دارم میخام عوضش کنم
۱۷۰۰ مبشه تو بازار سانتافه خرید
ماشین چینی ارزش این مبلغ را ندارد
ارزش این وانت ۸۰۰تا ست .
آقا ممکنه بفرمایید ضریب گیربکس و دیفرانسیل که عوض شده چطوری شده؟ ماشین قدرتی شده یا سرعتی ؟
ظاهرا قدرتی تر شده
اگه ظاهرشو بروز میکردن جذاب بود ولی واقعا ظاهرش خیلی قدیمیه
مگه تو بازار کشور ما ماشین های دیگه و غیر از این ، با قیمت درست و واقعی بفروش میرسند که این دومیش باشه ؟؟؟
بازار خودرو شده طویله این تو چین ۱۲ هزار دلاره به پول ما با دلار نیمایی میشه ۸۴۰ میلیون به دلار آزاد یک میلیارد و شست میلیون
وقتی در بازار چین یک میلیارد وشصد میلیون باشه در بازار ایران یک میلیارد و پانصد به نظر شما زیاده.درحالی که شرکت باید عوارض گمرکی.ده درصد ارزش افزوده.یک درصد آموزش و پرورش و………بپردازه.مهمتر سود کمپانی از واردات ومونتاژ آن بر قیمت آن در داخل کشور می افزاید برای کاهش قیمت دولت باید از سهمی که میبره تا حدودی چشم پوشی بکنه تا مصرف کننده نهایی توان خرید پیدا بکنه
اینکه تو ایران فروخته میشه مونتاژ چینه که با قیمت چین مقایسه میکنی؟ این ماشین مال بیست سال پیش چینه. مفت بهشون بدی سوار نمیشن. حالا میگی قیمتش مناسبه؟
۶۰ رو ۶۰۰ میبینی.
چارهای یه حال خویش کن.
سلام خدمت همه دوستداران آفرودسواروطبیعت دوستان به نظرم یه پاترول ۴در ویالندرورهای مدل۷۰به پایین وجیب های شهبازکهنه اش میارزه به صفراین ماشین ها فقط ظاهرخوشگل وآپشن دارندامتحانش رابیادتوبیراهه تست بکنیم ببینیم کدوم بهتره