پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به بی مهری های وزیر صمت به خودروسازان خصوصی به نظر می رسد نمایش تحول صنعت در سئول برای ماندن در سمیه باشد.

بیوک علیمرادلو مدیر عامل شرکت بهمن در نشست خبری یازدهمین نمایشگاه جامع مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی حمل و نقل و ترانزیت ‌در اصفهان گفت: «گروه بهمن طیف متنوعی از محصولات را روانه بازار کرده است و این شرکت از دو چرخ تا هیجده چرخ را تولید می‌کند.»

یکی از اصلی ترین مشکلات امروز صنعت خودروسازی کشور به رغم تلاش های زیادی که صورت می گیرد، زیان ده و یا سودآور نبودن آن است، اما می توان با تغییر روش و الگوبرداری از خودروسازان بزرگ در خرید قطعه، از یک سو، باعث حرکتی مشابه خودروسازان بزرگ جهان را آغاز کرد و از سوی […]

هر چند وزارت صمت در تلاش است با افزایش تولید و خروج خودروهای زیان ده از خط و توقف برخی خودروها مسیر توسعه و بازگشت رونق به این صنعت را هموار کند، اما به نظر می رسد برای این کار خود نیز باید یک گام عملی بردارد و آن اجرای ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون […]

مدیر عامل کرمان موتور در مراسم رونمایی از لوگو و جدیدترین خودروی این شرکت، KMC J7 ، به تشریح برنامه های آتی پرستوهای آبی پرداخت.

در حالی وارد پنجمین ماه سال شده ایم که هنوز سرنوشت واردات خودرو مشخص نشده است. با توجه به طولانی شدن روند این جریان، به نظر می رسد دولت باید خود را از موضوع کنار بکشد، چراکه تجربه ثابت کرده است گره واردات تنها به دست واردکنندگان باز خواهد شد.

به نظر می رسد بعد از کرونا و تحریم قرار نیست خودروسازان روی خوش ببینند. در حال حاضر قطعی برق، بحران جدید تولید خودرو در ارگ جدید بم شده است.

در حالی که خودروسازان هنوز از شوک الزام به حضور در سامانه یکپارچه فروش خارج نشده اند، پیشنهاد عجیب وزیر صمت به خودروسازان بخش خصوصی آنان در بُهت فرو برده است.

وزارت صمت با فروش خودرو در بورس کالا موافقت کرده است. از سوی دیگر، سامانه تخصیص یکپارچه نیز به قوت خود باقی‌ست، اما بدون تردید بورس کالا و قرعه کشی دو روی سکه تصمیم های مدل احمدی نژاد هستند.

انتشار خبر جلسه خودروسازان با شورای عالی امنیت ملی و همچنین تشریح رفتار وزارت صمت با فروش خودرو در بورس کالا نشان می دهد آرامش فعلی خودروسازان تصنعی است. در واقع، به نظر می رسد با ادامه وضع موجود جاده مخصوص باید در انتظار توفان باشد.

به گفته معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران، بورس کالا تنها راه خروج صنعت خودرو از بحران محسوب می شود.

به نظر می رسد سرانجام زمزمه های پاییزه رنگ حقیقت به خود گرفته و زر خودرو رسماً ورود خود به صنعت خودروسازی را اعلام کرده است. این اعلام حضور با نکاتی جالبی همراه شده است و باید دید که ادعای قطب سوم شدن زرخودرو رؤیا خواهد بود یا رنگ واقعیت خواهد گرفت؟

قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو با اشاره به این که در نیمه اول سال آینده آبی پوشان دو محصول کاملاً جدید خواهند داشت، گفت: «تا پایان سال خودروی تارا EV یا تمام برقی ساخته خواهد شد.»

رونمایی تکلیفی، اجباری و شتاب‌زده محصول جدید ایران خودرو بار دیگر نشان داد که هر چه زودتر باید دست دولت در خودروسازی کوتاه شود. در واقع، ری را؛ لزوم تعیین تکلیف مالکیت سایپا و ایران خودرو را بیش از پیش یادآوری می کند.

به گفته وزیر صمت، در مراسم روز ملی صنعت، معدن و تجارت، آیین نامه واردات خودرو فردا تعیین تکلیف می شود.

به نظر می رسد با از نصاب افتادن استیضاح فاطمی امین، تابستانی داغ در انتظار وزیر صمت باشد.

وزیر صمت در مراسم رونمایی از ری را با اشاره به این که این مسئله نشان دهنده ظرفیت های تولید در خودروسازی است گفت: ‌«این خودرو در اواخر شهریورماه پس از پشت سر گذاشتن آزمون‌های جاده‌ای، اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد.»

فاطمی امین با اشاره به این که تصمیمی برای افزایش قیمت خودروها نداریم، در خصوص زمان از سرگیری واردات گفت: «عمده واردات مربوط به محصولات کم‌تر از ۱۰ هزار دلار خواهد بود.»