فرمول قیمت گذاری خودرو نهایی شد

رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در این شورا نهایی و به ستاد تنظیم بازار ارائه میشود گفت که باید منتظر کاهش قیمتها در بازار بود.
رضا شیوا در گفتوگو با ایسنا، در رابطه با فرمول قیمت گذاری خودرو و آنچه که قرار بود بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار مورد توافق قرار بگیرد توضیح داد: در جلسه هفته گذشته که با حضور وزیر صمت برگزار شد قرار بر این شد تا شورای رقابت فرمول قیمتگذاری خودرو را تعیین و برای تایید به ستاد تنظیم بازار ارائه کند. بر این اساس ما در شورا، فرمول را بر اساس سقف قیمتی مورد بررسی و محاسبه قرار داده و آن را در اولین فرصت به ستاد تنظیم بازار ارائه میکنیم.
وی با بیان اینکه فرمولی که شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو تعیین کرده به روال گذشته است، افزود: بر این اساس سه متغیر تورم بخشی، بهرهوری و کیفیت مورد توجه است.
آیا کاهش ۴۰ درصدی در راه است؟
اما در حالی رئیس شورای رقابت در اظهار نظری در رسانه ملی اعلام کرد که درصورت شکستن حباب در بازار، قیمت ها احتمالا بین ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد که دراین رابطه و تاثیر گذاری فرمول شورا بر قیمت بازار گفت: به طور حتم میتواند موجب کاهش قیمت شده و حباب را بشکند.
وی در ادامه این گفتوگو با بیان اینکه به قوه قضائیه و سایر نهادهای ناظر پیشنهاد میکنیم که رصد بیشتری در بازار داشته باشند، افزود: گفته میشود معمولا چند نفری هستند که فضای بازار را به هم میریزند وگرنه در حال حاضر تقاضا برای خودرو آنقدر بالا نیست که بخواهد بازار را به هم بریزد. بر این اساس اگر نهادهای ناظر و دستگاههای ذیربط بتوانند جلوی افراد سودجو را بگیرند به طور حتم بازار از این حالت تا حدود زیادی خارج میشود.
از زمانی که در دو سال پیش با مصوبه سران سه قوا به نوعی شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد رایزنیهای بسیاری برای برگشت شورا در جریان بود و رئیس شورای رقابت اعتقاد داشت که کنار گذاشتن آنها به دلیل برداشت اشتباه وزیر صمت وقت بوده است وگرنه مصوبه سران سه قوا موجب این برکناری شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو نمیشد.
در روزهای اخیر نیز اعلام شده بود که قیمت گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شده است که بعد از آن رئیس شورای رقابت اعلام کرد: چنین قیمت گذاری بدون توافق و مشارکت شورای رقابت غیرقانونی بوده و باید طبق قانون پیش برود. این در حالی است که شیوا تاکید داشت، قیمتگذاری ستاد تنظیم بازار و فرمولی که سازمان حمایت مد نظر دارد بر اساس بهای تمام شده است که موجب افزایش قیمت خودرو میشود و شورا چنین قیمتگذاری را قبول ندارد.





پراید ۲۲ لگن شد ۳۸.۵ بعد الان هم اگه گفته شوارای رقابت باشه میشه ۴۸ باید خوشحالم باشیم ، کاکایی خیلی خوشمزست حتی برای فروش ۴۸ برای پراید رازی نبود عجب اشتهایی داره ، ما سال ۹۴ خونه میخریدیم بنگاهی و فروشنده با هم بودن و الکی بنگاهی میگفت من بی طرفم دقیقا دیروز اخبار سراسری شبکه ۲ همین طور بود ، ایران خودرو و سایپا حتی با قیمت قبل تحریم بزور ماشین میفروختن خود پراید و با ۱۵ تومن پیش پرداخت ماهی ۹۵۰ تومن ۲۴ ماهه با التماس ، یا حتی ایران خودرو وقتی ماشین مونده بود دستش ۴۰۵ رو به راننده های تاکسی با ۵ میلیون تومان پیش پرداخت و باز پرداخت ۴ و ۵ ساله تحویل میداد الان دلار بالا رفته مردم پول دار تر شدن، مردم قدیم با تقساط بزور خودرو میتونستن بخرن معلومه اون خودرو ها یی هم که تا الان پیش فروش میکنن اگر دروغ نگفته باشن راست گفته باشن مردم نیست
آقا صادق با شما کاملا موافقم. بنده خودم هیات علمی دانشگاه گلستان و دکترای مهندسی صنایع هستم. آقای شیوا دکترای مهندسی سیستم از هیوستون آمریکا داره. این رشته بشدت جذاب و در دنیا معتبره و در ایران شاید ۱۰ نفر هم دکترای این رشته را ندارند. بنابراین از نظر علمی وضعیت ایشون مشخصه. از نظر اخلاقی هم با شما موافقم. بنده در یک برهه ای در دانشگاه آزاد، مدرس مهندس مقیمی بودم ولی اصلا تمایلی ندارم وارد این محیط بشم. چرا که اینقدر لعن و نفرین مردم پشتشه و ترجیح دادم بعد از تحصیلاتم، در شهر خودمون زندگی کنم. صنعت خودرو بنظرم هیچگاه اصلاح نخواهد شد.
اگه یه مرد توی این صنعت خودرو باشه همین رضا شیوا هستش. یه تنه جلوی هزار تا مکر و نیرنگ خودرو ساز(شما بخون مونتاژ کار) قطعه ساز( شما بخون وارد کننده جنسای بنجل چینی- عظام و کروز)و سران قدرت( شما بخون حمایت از مصرف کننده- بالا تا پایین وزارت صمت- تعزیرات) وایساده. زنده باد مرد.