علیرضا جبلی
۳۰ مرداد ۱۴۰۵ | ۱۳:۰۰
اخبار |
شوک به خریداران با شکایت دو خودروساز؛ پیش‌فروش‌ها از مصوبه ۴۷۳ خارج شدند
پس از شکایت ایرانخودرو و آرین پارس موتور، مصوبه ۴۷۳ از تاریخ تصویب باطل شد و پیش‌فروش‌های قبلی نیز حمایت پیش‌پرداخت در برابر قیمت روز را از دست دادند.
دیوان عدالت اداری در پی شکایت شرکت ایرانخودرو، مجتمع صنعتی آرین پارس موتور و چند شخص حقیقی، مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت و اصلاحات بعدی آن را از تاریخ تصویب باطل کرد. این رأی فقط قراردادهای آینده را دربرنمی‌گیرد و خریداران خودروهای پیش‌فروش‌شده در سال‌های گذشته نیز دیگر نمی‌توانند برای مصون‌ماندن پیش‌پرداخت خود از افزایش قیمت به این مصوبه استناد کنند. اکنون مبلغ واریزی مشتری صرفاً یک پرداخت علی‌الحساب است و قیمت زمان تحویل مبنای تسویه قرار می‌گیرد.
مصوبه ۴۷۳ چه می‌گفت؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، شورای رقابت در ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ مصوبه‌ای را تصویب کرد که از پیش‌پرداخت خریداران خودرو در برابر افزایش قیمت محافظت می‌کرد. براساس این مصوبه، مبلغ پرداخت‌شده هنگام ثبت‌نام به همان نسبت، بخشی از خودرو محسوب میشد و افزایش قیمت تنها به سهم پرداخت‌نشده تعلق می‌گرفت.
فرض کنید قیمت کارخانه خودرو هنگام ثبت‌نام یک میلیارد تومان بود و خریدار ۵۰۰ میلیون تومان پرداخت می‌کرد. طبق مصوبه ۴۷۳، نیمی از خودرو پرداخت‌شده به حساب می‌آمد. اگر قیمت خودرو هنگام تحویل به دو میلیارد تومان می‌رسید، مشتری باید یک میلیارد تومان دیگر می‌پرداخت و خودرو در مجموع برای او یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تمام میشد.
با ابطال مصوبه، آن ۵۰۰ میلیون تومان دیگر معادل ۵۰ درصد خودرو نیست و فقط ۵۰۰ میلیون تومان از قیمت نهایی کسر میشود. در همان مثال، اگر قیمت زمان تحویل دو میلیارد تومان باشد، خریدار باید یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان دیگر بپردازد؛ البته سود مشارکت، خسارت تأخیر و تعهدات احتمالی شرکت باید براساس نوع قرارداد محاسبه شوند.
شکایت ایرانخودرو و آرین پارس موتور
در خبرهای اولیه از ابطال مصوبه به درخواست خودروسازان سخن گفته میشد، اما متن دادنامه هویت شاکیان را روشن کرده است. شرکت ایرانخودرو و مجتمع صنعتی آرین پارس موتور در کنار چند شخص حقیقی، ابطال مصوبه ۴۷۳ و اصلاحات بعدی آن را از دیوان عدالت اداری خواسته بودند.
هیئت عمومی دیوان در دادنامه‌های شماره ۹۲۵۹ و ۹۲۸۲ مورخ ۳۰ تیر ۱۴۰۵، مصوبه ۴۷۳ و اصلاحیه‌های شماره ۵۶۳ و ۷۴۰ را از تاریخ تصویب باطل کرد.
استدلال دیوان این است که شورای رقابت می‌تواند درباره مؤلفه‌های قیمت، مقدار عرضه و شرایط دسترسی به بازار کالاهای انحصاری دستورالعمل تصویب کند، اما اجازه ندارد درباره روابط حقوقی میان خودروساز و خریدار، شرایط پیش‌فروش و نحوه پرداخت بهای خودرو مقرره‌گذاری کند. این موضوعات در قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو و آیین‌نامه اجرایی آن تعیین تکلیف شده‌اند.
دیوان درباره منصفانه یا غیرمنصفانه بودن فرمول مصوبه ۴۷۳ داوری نکرده است. مبنای رأی، خارج‌بودن این تصمیم از حدود اختیارات قانونی شورای رقابت بوده؛ هرچند نتیجه اقتصادی آن، حذف یکی از معدود سپرهای خریدار در برابر افزایش قیمت خودرو است.
پیش‌فروش‌های قبلی هم مشمول مصوبه ۴۷۳ نمی‌شوند
قاعده عمومی در قانون دیوان عدالت اداری این است که اثر ابطال یک مصوبه از زمان صدور رأی آغاز شود، مگر آنکه هیئت عمومی اثر ابطال را به زمان تصویب بازگرداند. دیوان در این پرونده صراحتاً مصوبه ۴۷۳ را از ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ و اصلاحیه‌های بعدی را نیز از تاریخ تصویب آن‌ها باطل کرده است.
رأی دیوان از این جهت عطف‌به‌ماسبق شده و فقط فروشهای جدید را شامل نمی‌شود. قراردادهای پیش‌فروشی که پیش از صدور رأی منعقد شده اما هنوز تسویه و تحویل نشده‌اند نیز دیگر نمی‌توانند صرفاً با استناد به مصوبه ۴۷۳، مبلغ پیش‌پرداخت را سهمی ثابت از قیمت خودرو بدانند.
سخنگوی شورای رقابت نیز اعلام کرده است که پس از ابطال مصوبه، امکان طرح شکایت با استناد به آن وجود ندارد و مبنای محاسبه، قیمت خودرو در زمان مقرر برای پرداخت و تحویل خواهد بود. به این ترتیب، بخش بزرگی از ریسک تورم و افزایش قیمت کارخانه به خریدار منتقل میشود؛ حتی اگر مشتری زمانی قرارداد بسته باشد که مصوبه ۴۷۳ هنوز معتبر و لازم‌الاجرا به نظر می‌رسید.
این رأی تمام قراردادهای قبلی را باطل نمی‌کند و به‌خودی‌خود مجوز مطالبه وجه از خودروهایی نیست که پیش‌تر تحویل و تسویه شده‌اند. در قراردادهای دارای قیمت قطعی یا قراردادهایی که فرمول قیمت‌گذاری به‌صورت تعهدی مستقل در متن آن‌ها نوشته شده، مفاد قرارداد همچنان اهمیت دارد. قیمت روز نیز چک سفیدامضا در اختیار شرکت نیست و خودروساز باید موعد مندرج در قرارداد، خسارت تأخیر و دیگر مقررات حمایت از خریدار را رعایت کند.
مونتاژی‌ها و مشارکت در تولید چه زمانی خارج شدند؟
دامنه مصوبه ۴۷۳ پیش از ابطال کامل نیز محدود شده بود. شورای رقابت در ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵ با تصویب مصوبه ۸۳۶، پیش‌فروش خودروهای مونتاژی را از شمول آن خارج کرد. این شورا در ۲ خرداد توضیح داد که مصوبه جدید فقط برای قراردادهایی اعمال میشود که پس از ابلاغ آن منعقد شده‌اند. به همین دلیل، خریداران قدیمی خودروهای مونتاژی تا پیش از رأی دیوان همچنان می‌توانستند به مصوبه ۴۷۳ استناد کنند؛ حمایتی که اکنون با ابطال مصوبه از تاریخ تصویب، مبنای حقوقی خود را از دست داده است.
شورای رقابت در ۴ مرداد ۱۴۰۵ نیز اعلام کرد قراردادهایی که با عنوان «مشارکت در تولید» منعقد می‌شوند، مشمول مصوبه ۴۷۳ نیستند و شرکت‌ها باید این موضوع را به‌صراحت در فراخوان و قرارداد بنویسند.
«مشارکت در تولید» با قراردادی که فقط دارای «سود مشارکت» است تفاوت دارد. شورای رقابت در اصلاحیه ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲، قراردادهای دارای سود مشارکت را مشمول مصوبه ۴۷۳ کرده و در مقابل، سود مشارکت را حذف کرده بود. این اصلاحیه نیز اکنون از تاریخ تصویب باطل شده است.
در نهایت، خریدارانی که با اتکا به مصوبه ۴۷۳ پول خود را زودتر در اختیار خودروساز گذاشتند، اکنون با قواعدی تسویه می‌کنند که هنگام ثبت‌نام انتظارش را نداشتند. پول آن‌ها ماه‌ها در اختیار شرکت مانده، اما دیگر سهم ثابتی از خودرو نمی‌خرد؛ خودرو به قیمت زمان تحویل محاسبه میشود و ارزش پیش‌پرداخت در فاصله ثبت‌نام تا تحویل، زیر فشار تورم آب می‌رود.
بیشتر بخوانید:
چراغ سبز شورای رقابت به خودروسازان برای افزایش قیمت؟
فورس ماژور برای خودروساز، زیان برای خریدار؛ چه کسی تاوان بحران را می‌دهد؟
دیوان عدالت: قراردادهای قبلی مشمول مصوبه ۴۷۳ هستند
پیش‌فروش خودرو پس از ابطال مصوبه ۴۷۳ چه ریسک‌هایی دارد؟
پیش‌فروش یا گلریزان برای خودروسازان؛ پول مردم امروز قیمت خودرو فردا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پیش فروش خودرو شورای رقابت مصوبه 473 شورای رقابت
برای قراردادهای مشارکت در تولید که در قراردادشان شفاف سازی نبود مصوبه ۴۷۳ نشده بود نبایدمشمول ابطال مصوبه شوند. ابطال از زمانی که شفاف سازی در صفحه قرارداد انجام شد باید آغاز شود
این شرکت ایران خودرو دیزل بنز تک ۱۹۳۰ را حدود ۱/۵ میلیارد گران تر به مشتریان که ۳ میلیارد تومان در خرداد ماه امسال واریز کرده می‌فروشد
انشالله ترامپ بزنه ایرانخودرو و سایپا با خاک یکسان کنه فقط این حروم لقمه های بیشرف رو با خاک یکسان کنه چقدر پست و بیشرفند پول دوا دکتر زن بچه تون بشه الهی
سلام دوستانی که از این قانون مسخره ، متضرر شدن این کارزار رو موافقت کنن باهاش تا به مراجع قانونی ارسال بشه. سایر دوستانی هم که خداروشکر متضرر نشدن انجام بدن که دیگه از این قانون های مسخره نزارن واس ملت :
متن زیر رو کپی کنید تو گوگل سایت karzar میاد واستون نمیشه لینک گذاشت
اعتراض به نادیده گرفتن مفاد قانونی، شرعی و عرفی خریداران توسط شرکت سایپا
ممنون از اسب بخار
دارم به این فکر میکنم که کارشون با مردم تموم شد ، خرشون از پل گذشت ، خود تورم چپاول کردن جیبه ملته بعد با مالیات های الکی افتادین به جون ملت این وسط قراردادهای خودرویی رو هم هاتوتو میکنید بنزین رو هم که داریم کم کم گرون میکنین ، یعنی چپاول اندر چپاول اندر چپاول در چپاول ، جالبه که ون های حجاب هم دوباره فعال شدن و این یعنی واقعا خرتون از پل گذشته والا چرا اول جنگ این کارا رو نمیکردین ، چی بگم از این مملکت که همش آه و حسرته
الان یک و سال و نیمه پول دادم برای یک خودرو مسخره ساینا قرار بوده برج یازده تحویل باشه انقدر نگه داشتن پولو که الان قیمت بره بالا
در قرارداد آمده درصورت افزایش قیمت مشمول ماده ۴۷۳ میشود. الان اگه قانون جدید بیاد باید برای از لحظه تصویب قانون به بعد اجرا بشه. قانون که عطف به ماسبق نمیشه!! مگه میشه با مردم قرارداد بنویسن بعد یکدفعه بزنن زیرش و حق اعتراض و فرجام خواهی هم نزارن!! اینطوری که دیگه سنگ روی سنگ بند نمیشه
از نظر حقوقی چون در قرارداد سایپا عنوان مصوبه ۴۷۳ و تبعیت شرکت از آن ذکر شده است و قرارداد بر اساس آن به عنوان بخشی از مفاد جاری شده. قیمت جدید باید بر اساس مصوبه ۴۷۳ صورت گیرد حتی اگر وجود مصوبه از ابتدا اشتباه بوده باشد چون زمان ثبت قرارداد آنلاین سایپا مصوبه را قبول کرده است و جزو تعهد سایپا حساب می شود. من به شخصه وکیل میگیرم و شکایت میکنم در صورت عدم ایفای تعهد سایپا. بهتر از پرداخت پانصد میلیون تومان نقد بیشتر هست. دو. دستگاه ساینا بنام پدر و مادرم ثبت نام کردم. جریمه تاخیر هم حتی شده با حکم توقیف اموال و فروش میز و صندلی مدیر عامل، از حلقومشون بیرون میکشم. اگر موفق نشدم مهاجرت میکنم چون مثل این هست از فردا دولت قانون بذاره پرداخت حقوق بازنشستگی از ابتدا اشتباه بوده و دیگه پرداخت نکنه یا خیلی موارد دیگر البته افزایش سن و بعضی چیز ها کرد تو پاچه ملت
الان این مصوبه دیوان مثلاً عدااااالت !! شامل همه خودرو ساز ها میشه ؟ ما آذر ۱۴۰۳ ساینا اس دو گانه سوز ثبت نام کردیم
مادر من طلا فروخت با قیمت ۴/۵۰۰/۰۰ تومان ، اندازه ۲۲۵ یا ۲۵۰ میلیون تومان ، طبق قرار داد ، باید شهریور ۱۴۰۴ تحویل میداد که یه سال هم گذشته از موعد . تکمیل وجه هم خرداد ماه انجام دادیم . الان یعنی ما باید مبلغی نزدیک یک میلیارد تومن پول بدیم تا ماشین رو تحویل بگیریم؟ همین الان که دارم اینو تایپ میکنم طلا شده گرمی حداقل ۲۱ میلیون. خسارت ما رو کی میخواد جبران کنه ؟ نهایت بیست درصد میخوان بعد کل دوندگی بزارن روی پول ما که ما از حداقل ۴۶۰ درصد ضرر مون صرف نظر کنیم ؟
دستی دستی ، خودشون دارن یه کاری میکنن که هر کی تا حالا شاکی نبوده و مدارا می‌کرده باهاشون چپ بیافته
سلام واقعا مسخرست از دیماه پارسال تا بحال در حدود یک میلیارد تومان روی قیمت سورن پلاس رفته من بخاطر ثبت نام ماشین ۱۱۱داشتم و فروختم ۷۰۰میلیون الان همون ماشین من شده نزدیک ۹۰۰میلیون واقعا خدا لعنتتون کنه چقدر فشار روی مردم میارید یکم انسان باشید .
به امید پیروزی آمریکا و اسرائیل و نابودی این ها. ایران چند قرنه نابود شده و چیزی به اسم کشور وجود نداره
این چه نامردیه دیگه
ما پارسال پیش خرید کردیم والان ماده ۴۷۳ رو باطل کردن برای خودرو x7 دیار خودرو
واز کجا بیاریم برای تکمیل وجح
ماشین وطلا فروختیم وکلی تاخیر دارن
باید شکایت کنیم ودرش روبا گل ببندیم
یعنی چی فروشهای قبلی رو هم شامل میشه؟؟
من چند ماهه پولم رو خوابوندم برای یک خودرو با شرایطی که اون روز به نظرم برام قابل تحمل بوده و از پس پرداختش بر میومدم.
به نظرتون منطقیه پولی که ایرانخودرو رفته به قیمت اون روز مواد اولیه و …. خرید
بعدش هم یه افزایش قیمت کلفتی که به بهانه گرانی مواد اولیه داده
با این اوصاف انتظار داشتم مثلا ۷۰۰ میلیون بدهم
دوباره یه پول اضافه تری هم انداختین تو حلقوم ایرانخودرو با لغو این مصوبه و صرفا پیش‌پرداخت من رو بی ارزش کردید و الان باید ۹۰۰ بدم
اگر فقط ۲ ۳ هزار نفر انصراف بدن…. شرکت میکشه پایین فیتیله رو
یک ذره اگه انصاف و انسانیت داشتین چنین رایی صادر نمی کردین وطن فروش اصلی شمایید مملکت را با این حماقتتون به نابودی میکشین مردمو با دستگاه حکومت دشمن میکنید تیشه به ریشه جمهوری اسلامی می‌زنید تفرقه می اندازین
حداقل باید قراردادهای قبلی باطل نمیشد
در کشوری که به قول خودشون ۹۰ درصد تورم هست پول مردم رو گرفتن بیست درصد میخوان حساب کنن و هر چند ماه هم شصت هفتاد درصد بکشن روی قیمت
دیوان عدالت بی ربط ترین اسم برای این دم و دستگاهه
این حکومت ظلم رو باز تعریف کرده
با سلام.میگن که هرچه بگندد نمکش میزنن وای به روزی که بگندد نمک…… دیوان عدالت رای صادر کرده که شکایت هم نمیشه کرد.
برگشتیم به زمان ارباب و رعیت . هرچی اونا میگن کسی نمتونه بگه چرا ….
حالا جایی رو سراغ دارین ما بتونیم شکایت کنیم یا کمپینی راه بندازیم ؟
به نظر می‌رسه مدیریت سایپا در “زیر پا گذاشتن توافق‌ها” به سطح استانداردهای بین‌المللی (ترامپ) رسیده! مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت و قراردادهایی که با مردم بستید، برای شما فقط کاغذ بوده؟ اگر هر بار بخواهید با تغییر قوانین، تعهدات قراردادی‌تان را لغو کنید، دیگه کسی حاضر نیست با شما معامله کنه. اعتبار، چیزی نیست که با لغو مصوبات به دست بیاد
نتیجه این رفتارها ست که به قول حضرات وطن فروش زیاد میشه.
همانطور که گفتم تنها راه نخریدن است، این قیمتا فضاییه و حداقل سه برابر قیمت است ، خریداران پشیمان می‌شوند، البته رئیس جمهور هم کم میذاره ، اگه خود ریاست جمهوری با استفاده از اختیارات شرایط جنگی چند تا ده هزارتا خودروی استاندارد ارزان وارد کنه و حقوق گمرکی رو فقط برا خود صفر کنه همه چیز به عدالت باز میگرده
سزای گران فروش نخریدن اگه ملت نخرند به کی میخوان بفروشند؟نخریدنخریدنخریدو… تا خودرو بگندد روی دستشان
مشتری خارجی م که ندارند
سلام،عرض ادب،اون موقع که ما ثبت نام کردیم،مصوبه ۴۷۳ بوده،امروز دیوان عدالت باطل کرده،باطل کنه،برای قرارداد های جدید پیش فروش،،،این طوری نمیشه که ما قبلا پیش فروش واریز کردیم،باطل کن مصوبه برای قراردادهای جدید،این جوری باشه ما هم با هرکسی قرارداد ببندیم،،بعدش بیایم دبه کنیم نمیشه که،،،،
من طلا فروختم پیش فروش ریختم،اگه میدونستم مصوبه ۴۷۳ باطل میشه،ثبت نام نمیکردم،طلا نگه می‌داشتم ۲ برابر میشد
لعنت بر دیوان ناعدالت اداری واقعا ا حجم این ظلم اعیان آدم استخونش خورد میشه
با سلام
بنده آبان ۱۴۰۴ زمانی که قیمت مصوب میتسوبیشی اکلیپس کراس ۳،۶۵۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان بود، مبلغ ۲ میلیارد تومان با قرارداد تحویل اردیبهشت ۱۴۰۵ به حساب شرکت آرین موتور واریز کردم. شرکت بعد از تاخیر طولانی در تیر ماه دعوتنامه ای با قیمت ۸،۵۹۰،۰۰۰،۰۰۰ برای بنده صادر کرد. قیمت امروز همین خودرو ۸،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ می باشد. سود سالانه این مدت را هم ۱۲ درصد حساب کرده !!
در طول زندگی ام اینچنین ظلمی به بنده نشده بود.
مثل این میمونه که الان بگن روزه از اول دروغ بوده نماز باطل بوده قرآن اشتباه بوده مگه میشه ۱۰۰ گرم وجدان نه عدالت یا این که بگن عدالت اشتباه بوده
این مملکت صاحب نداره واقعا ، دزدی و ظلم تا این حد
هم ماشین رو با تاخیر تحویل میدن الان هم مصوبه لغو کردن
باورم نمیشه تا این حد این مملکت بی قانون باشه که قرارداد معنی و مفهمومی نداشته باشه
خدا همتونو لعنت کنه که یه روز خوش تو این مملکت نداشتم دزدای بیشرف
واردات آزاد بشه و بازار انحصاری نباشه اونوقت ببینیم این لگن سازها چقدر میتونن تو بازار رقابتی قیمت رو بالا ببرند!
هرچند ما که میدونیم تا روزی که اون اتفاق اصلیه نیفته اقتصاد فاسد دولتی برقراره!
ما که جوونی نکردیم حداقل بچه هامون زندگی کنن!
این نهایت ظلمه به مردم اصلا کاری به شورای رقابت یا دیوان عدالت ندارم این قانون توسط هر جا بوده تو این مملکت و دولت وضع شده این جنگ زرگری رو راه انداختن بکنن تو پاچه ملت کوتاه نمی آیم 😡😡😡😡😡😡
باید در نظر داشت که این خودرو سازا دارن بابت مشتری بدبخت دلار دولتی میگیرن پارسال ۷۰ تومن بود امسال شده ۱۲۰ ولی با دلار ۲۵۰ به مردم میفروشن اونم با فاکتور سازی که وزارت صمت هم تاید میکنه ، میدونید خودروی وارداتی و داخلی بدون نوبت و تاخیر به کارمندان وزارت صمت داده میشه که قراره این فاکتورها رو تایید کنند؟؟!!!!!
تنها راه حل مشکل ممنوع کردن پیش فروش و مشارکت در تولید خودرو است با این کار خودروسازان سر مردم کلاه نمیذارن و از قبل پول ساخت خودرو را نمی گیرند بعد موقع تحویل دبه در بیارن.خرید و فروش وکالتی خودرو هم توسط مردم باید ممنوع بشه تا مصرف کنندگان واقعی بتونه خودرو خریداری کنه.
تنها راه واردات مداوم خودروهای قیمت مناسب و استاندارد چینی بدون عوارض دولتی به کشور است و ارائه آن به مردم با قیمت و سود قانونی تا یه مشت فاسد حساب کار خودشون رو بکشن
قطعا برای واستادن جلوی رای دیوان و اعتراض به اون راهکار قضایی و قابل اتکایی هست. از سایت شما و بقیه عزیزان آشنا به قوانین درخواست دارم راهنمایی کنن تا ما ثبت نام کنندگان بتونیم موضوع رو پیگیری کنیم؟
تجمع جلوی دیوان رو هم میشه تو برنامه گذاشت ، من تهران نیستم ولی اگه تاریخ دقیقی اعلام بشه میتونم بیام.
لطفا همه عزیزانی که پیش فروش ثبت نام کردن (که بیشتر هم سایپا هست از سال های قبل) پیگیر کار باشن ، ( شوخی نیست تو اکثر ثبت نام ها الان ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومن اضافه میشه حالا اگه یه افزایش قیمت دیگه هم بشه که کلا باید قید ماشین دار شدن رو بزنیم).
ابرو بادو مه و خورشید ،
همگی درمقابل مردم نجیب و مظلوم
هر چه محدود مسئولین دلسوز هم درجهت منافع مردم مصوبه صادر کنند حریف این غول مافیای خودرو ساز نمی‌شوند.
با منطق اینارو نخریم چی بخریم، آب دراسیاب خودروسازان ریختیم
ازماست که برماست
و چهلو اندی ساله که هنوز هزاران مشکل حل نشده فقط ما اینیم ما اونیم قبلی بود ما خوبیم آره معلومه!
خودرو سازان حکومتی همینه
دیوان عدالت اداری یا دیوان به نفع خودرو ساز خدایا چه مملکتی داریم
دیوان نا عدالت عداری
🚨 ۱۲/۷ میلیارد برای بنز قدیمی؟! 🚨 مجددا افزایش قیمت .از دوم شهریور ماه .بدون هیچ ارتقای فنی، چرا باید هزینه این گرانی بی‌جا را بدهیم؟! ❌ ما خواهان شفافیت و بازنگری فوری در قیمت هستیم. همین حالا با امضای خود از ما حمایت کنید! 👇 🔍 روش دسترسی سریع: در گوگل جستجو کنید: “کارزار قیمت بنز ۱۹۳۰” ⚖️ عدالت در قیمت‌گذاری، حق ماست! ⚖️..
حقشونه و نوش جون خودروسازها ، حالا هی برید پول بریزید تو حلقوم فرغوندسازها و به ریشتون بخندن ، اگه ۶ ماه مردم نخرند با وعده جدید هم فریب نخورن دوباره ، کلا بساط این ناخودروسازها جمع میشه تقصیر خود مردم هست که پولشون رو میریزن تو حلقوم اینا بادست و با پا و التماس میرن گدایی مالشون . قصه تکراری
خدا به ما رحم کند خودروسازها مافیای جامعه ما هستند نصف پول خودرو را می‌گیرند و فقط سود بانکی که با این تورم مبلغ قابل توجه نیست محاسبه می‌کنند.
با سلام ، جاییکه خریدارن با این روش خرید تنور فرغون سازان را گرم نگه میدارند این کار بهترین تنبیه برای قشر طماع میباشد. باشد درسی شود برای باصطلاح زرنگها !!!
از ماست که بر ماست
نتیجه اقتصاد رانتی و هجوم مردم برای پیش خرید خودرو
حکومت دزد
آدرس غلط میدین یا از سر ندونستن یا با اطلاع از این وضعیت میخواین مردم مظلوم رو مقصر جلوه بدین!
مردم تو اقتصاد دولتی و حکومتی اگر از اینا ماشین نخرن باید از کجا بخرن؟!