رضا صفرآبادی فراهانی
۱۹ دی ۱۴۰۳ | ۱۱:۰۵
اخبار |
تیگو 9 جدید در ایران توسط فونیکس مدیران خودرو عرضه می شود
به تازگی بر طبق مشاهدات عینی مطلع شدیم که تیگو ۹ جدید در ایران توسط زیرشاخه فونیکس مدیران خودرو عرضه خواهد شد.
چری تیگو ۹ را باید از آن دسته محصولاتی دانست که مدیران خودرو و لوکانو از ابتدا بر سر عرضه آن کشمکش و درگیری داشتند و حتی این ناراحتی از سوی مدیران ارشد مدیران خودرو در سفر به چین به جهت بازدید از نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، به اطلاع مدیران ارشد چری نیز رسید. در هر صورت در آن زمان تصمیم بر آن بود که تیگو ۹ یا جکو ۸ تحت عنوان لوکانو ۸ به ماموت و لوکانو سپرده شود و قرار بر این شد که نسخه جدید تیگو ۹ نیز در سبد فونیکس در آینده ای نزدیک قرار گیرد. حال با توجه به دیده شدن چند باره ی تیگو ۹ جدید روی خودروبر مشخص است که پای این محصول توسط مدیران خودرو به کشور باز شده و سال آینده یعنی سال ۱۴۰۴ شاهد رونمایی و مونتاژ آن خواهیم بود.
تیگو ۹ جدید
در تیگو ۹ پلاگین هیبرید، مجموعه سپر و جلوپنجره تیگو ۹ و همچنین پکیچ چراغ ها و سپر عقب خودرو نسبت به قبل کاملاً تغییر کرده اند. نکته ای که در خصوص این خودرو جلب توجه می کند، شباهت بیش از حد نمای جلوی آن با تیگو ۸ فیس لیفت است، حال آن که نسخه قبلی تیگو ۹، از نظر ظاهری کاملاً یک سر و گردن بالاتر و لوکس تر نسبت به تیگو ۸ جلوه می کرد. در واقع می توان گفت نمای جلوی تیگو ۹ فیس لیفت بیش از حد کلیشه ای و تکراری به نظر می رسد.
با ورود به کابین شاهد تغییرات بسیار گسترده تری نسبت به نسخه بنزینی هستیم. داشبورد خودرو عوض شده و حالا از طرح مانیتور شناور و کلاستر دیجیتالی کوچک بهره مند است. دکمه های فیزیکی نیز تا حد امکان حذف شده اند. دسته دنده به پشت فرمان انتقال یافته و به جای آن در کنسول میانی دو صندلی، کنترلر سیستم مالتی مدیا تعبیه شده است. سیستم پایش سطح هوشیاری راننده نیز به تیگو ۹ افزوده شده است. در نهایت به عنوان آخرین مورد نیز می توان به تریم رنگی متفاوت این نسخه اشاره کرد که البته باید دید در نهایت در ایران با تریم رنگی عرضه می شود یا تریم
در تیگو ۹ پلاگین امکاناتی نظیر سیستم پایش سطح هوشیاری راننده، ورود بدون کلید، درِ صندوق عقب اتوماتیک، هدآپ دیسپلی، سنسور عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک، سیستم فرامین صوتی، کول باکس، شارژر بدون سیم، تنظیم برقی صندلی شاگرد از ردیف دوم، سیستم تهویه دوکاناله اتوماتیک در جلو و ورودی تهویه مستقل در ردیف سوم، شش کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل هوشمند، رانندگی خودکار در ترافیک، رانندگی خودران سطح ۳، سامانه پیشگیری از تصادف، نوربالای خودکار، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، سیستم صوتی سونی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه پاکسازی هوا، سنسور نور و باران، رادار خطی، رادار نقطه کور، تنظیم حالت رانندگی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و… دیده می شود.
مشخصات فنی تیگو ۹
خودروهای پلاگین هیبرید از جمله هیبریدهایی هستند که قابلیت شارژ دارند و معمولاً ظرفیت باتری و توان موتورهای برقی در این نوع هیبریدها بیش تر است. در چری تیگو ۹ PHEV یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو داریم که در کنار سه پیشرانه برقی (سوار بر دو محور) تولید قدرت انجام می دهند. نهایت قدرت ترکیبی در این کراس اوور به حدود ۶۰۰ اسب بخار می رسد و نهایت گشتاور هم حدود ۹۰۰ نیوتن متر است. قدرت از طریق جعبه دنده DHT (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ ها می رسد. برد ترکیبی این خودروی چهار چرخ محرک نیز در محدوده هزار کیلومتر اعلام شده است.
چری تیگو ۹ فیس لیفت در نسخه بنزینی به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۶۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته AT به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی سیستم AWD را در این خودرو داریم. چری تیگو ۹ فیس لیفت با دو ترکیب صندلی پنج و هفتنفره به تولید می رسد.
بیشتر بخوانید:
اولین شرایط فروش تیگو 7 پرو مکس دو دیفرانسیل AWD + قیمت
قیمت تیگو 7 پرو مکس دو دیفرانسیل مشخص شد
قیمت تیگو 7 پرو مکس در بازار چند؟
شرایط فروش ام وی ام – دی 1403
قیمت فونیکس FX برقی مشخص شد + شرایط فروش
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تیگو 9 چری فونیکس تیگو 9 مدیران خودرو
به نظر خوب میاد
۶۰۰ اسب بخار؟؟؟؟ ۹۰۰ گشتاور!؟؟؟
مطمئنید مشخصات رو درست نوشتید؟
یکبار دیگه بخوان مطلب را مت جه میشوی
شما که متوجه شدی بگو ما نادان ها هم متوجه شیم.
اصلا جریلدیم دا از این جملت، خخخ
چرند نوشتن
مدیران خودرو دو گروه هستن
گروه اول خیلی خوش برخورد وبسیار مودب و وعده تحویل سر موقع.
گروه دوم شما ۴۰نفر در صف انتظار هستید.به ما چه میخواستید پول ندید حالام که دادید باید صبر کنید تازه شیش ماه از موعد تحویل گذشته.سود تاخیر میدیم.
گول نخورید مدیران خودرو بشدت کلاه بردارن
احتمالا قیمتش بالای ۴ میلیارد میشود که قطعا برای یک خودروی درجه ۲ چینی ارزش خرید ندارد
بنظرت این درجه ۲ ، این درجه ۱ رو رد کرده
شما ماشین رو برسی کردی که براش درجه تعیین میکنید؟
اگر این خودرو درجه ۱ رو رد کره رنجرور، جگوار، آئودی،مرسدس بنز، شورلت و… کجای درجه بندی شماست؟
احتمالا قیمتش بالای ۴ میلیارد میشود که قطعا برای یک خودروی درجه ۲ چینی ارزش خرید ندارد قدرت مدتور وگشتاور ذکرشده صحت ندارد
این خودرو ۶۰۰ اسب رو داره فدات شم این سیستم رو اکستریم پلاگ این هم هست تقریباً همون سیستم تیگو ۸هیبیرید هست که یه موتور برقی جدید هم به محور عقب اضافه شده
به نظرم اگه زیر ۳ باشه نسبت به کراس های کره ای چند سال کار و یاتاقانی یا صفر کم آپشن و مخصوص چین تو بازار واقعا ارزش خرید داره
داشبورد و صفحه کیلومتر و مانیتور خیلی زشتن
انگار مانیتور کامپیوتری گذاشتن
هرکس یک سلیقه ای داره ، بنظر من دقیقا همین بخش هایی که ازش بد گفتی ، بهش جذابیت و زیبایی زیادی داده
هر گاری یا لگن پاره ای که چینی ها می سازند
یک شماره بیشتر بهش میدهند و ادعا میکنند این
مدل از مدل قبلی پیشرفنه تره . اما همه اش یکیه
و هیچ فرقی با قبلی نداره و همه اش آشغاله .
البته بهترین گزینه برای چینی ها این هست که بازگشت به تنطیمات کارخانه کنند ، یعنی بروند سروقت
تولید فرغون که در آن تخصص دارند .
از گاری های مرگ داخلی خیلی بهتره فقط قیمتش اندازه بنزه که ایرادی نداره میخرن
این رامین صفایی بچه ساله زیاد کامنتاش رو جدی نگیرید توی یک سایت دیگه زیر پست اینفینیتی QX80 همین حرفا رو زده بود
بچه حتی فکر میکنه اینفینیتی چینیه
😂😂😂😂😂😂😂😂
ثبت نام خودرو
مدیران خودروهرچندوقت یباریه مدل جدیدمیاره چن صدتومن بالاترازمدلای قبلی اینجوری پیش بره درآینده ای نزدیک بایدمنتظرقیمتای بالای ۱۰ میلیاردباشیم تااون موقع حقوق کارمندوبازنشسته چقدمیخواداضافه شه؟؟؟!!!
سالی ۲۰ درصد به عبارتی هرسال توانایی خرید ما یک سوم سال قبل میشه و توی ۱۰ سال آینده تورم ۲۰ برابر حقوق افزایش پیدا میکنه
این ماشین توی چین کیفیتش خوبه ولی شک نکنید مدیران خودرو توی ایران آشغالش میکنه و با قیمت فضایی تحویل مشتری میده
نام ایرانی در حد تو نیست که این لقب فقط برازنده خودت هست
دوستان عزیز
کسانی ک منتقد ماشین چینی ان
تو مملکت ما ک واردات خودرو قطره چکانی و با هزار دنگ و فنگ و عوارض بالاس
چینی ها ک سگشون به این ایرانی ها میخوره
میخوای دنا پلاس اتومات بگیری بیا آریزو۵ بگیر
بیشتر هزینه کن برو کراس اوور بگیر ۵سال گارانتی
دوستانی ک میگن اینا گاری ان برن فیلم چپ کردن ایکس ۵۵رو با دقت ببینن نگاه کنین نه به ماشین آسیب جدی وارد شد نه به سرنشیناش
حرف چی میزنین
بنظر من ت رنج اکونومیک چیزی از برندای دیگه کم ندارن
یه کاری کردن مردم مجبور باشن خودروهای چینی مونتاژ ایران رو به ماشینهای با کیفیت کره وژاپن ترجیح بدن کاری هم از دست مردم برنمیاد
پول بالای این اشغال های چینی ندین.
با کمتر از این مبلغ ها میشه یک خودروی ۲۰۲۲ کره ای وارداتی خرید.
این فرغون ها رو حتی توی چین هم سوار نمیشن.
گول رنگ و لعاب ش رو نخورید.
این مردم کی قراره بیدار بشن.
توی کشورهای همسایه هیچکس پول بالای پژو و رنو فرانسه هم نمیده تا برسه اشغال های جینی که کلا تعطیله.
بعدش ملت ما واسه این بی کیفیت ها صف می بندن.
واردات که ازاد شده اخه اینا چیه میارن!!!!
فقط یک دلیل داره سودش واسه شرکت ها بشدت بالاست.
۵ تا ده برابر قیمت واقعی دارن میندازن
حرف درست جواب نداده البته صنعت چین استانداردهای متفاوتی داره ماشین که به امارات می ده با این کیفیت پایین نیست.خیلی بهتر و باکیفیت تره.بسته به هر کشوری کیفیت تفاوت داره
از گاری های مرگ داخلی خیلی خیلی بهتره فقط قیمتش اندازه پورشه هستش که البته ایرادی نداره ملت همیشه در صحنه میخرنش
آدم عقل تو سرش باشه با پولش کره ایی و ژاپنی سوار میشه.عقلم نباشه که از اپشناش لذت میبره
باز مدیران بیاره بهتره هم خدمات پس از فروشش و هم شرایط فروش داره , اون لوکارنو چند وقته تبلیغ کردن هنوز یه قیمت ندادن
گاریهای داخلی کم بود چینی هم اضافه شد الحق هم که اسم برازنده ای گذاشتن روش البته “تی” آن اضافه بود
هرجا اسم گند و کثافت کاری و زباله و بدبختی باشه چین هم است و ما هم رسما شدیم مستعمره چین
خودرو ۱۰ سال قبل کره ای و ژاپنی شرف داره به چینی
امیدوارم که از شر کثافت ۴۵ ساله و چین خلاص شیم
به نظرم ماشین های چینی،از وطنیها خیلی بهترن(فرغون چینی) از بهترینهای داخلی سرتره.
کسایی هم که تخریب میکنن،مطمئن باشید بالاتر از پراید به خودشون ندیدن.