تیگو ۹ با نام لوکانو ۸ به ماموت رسید
چندیست که می دانیم برند جکو (زیرمجموعه چری) توسط ماموت به ایران خواهد آمد و اکنون اخبار جدید حاکی از اعطای یک محصول جدید به لوکانو توسط چری است.
کمپانی چری مدتی است که یک کراس اوور فول سایز و لوکس را تحت برند خود و با نام کامل چری تیگو ۹ رونمایی و عرضه کرده است. خودرویی که از هر نظر، اعم از طراحی ظاهری، دیزاین داخلی و امکانات، نسبت به تیگو ۸ پرومکس سرتر است، اما این خودرو با یک ریبرندینگ، تحت لوگوی جکو نیز عرضه می شود، که نام آن جکو J8 است و حال طبق جدیدترین اخبار، جکو ۸ تحت برند لوکانو و با نام کامل لوکانو ۸ به ایران خواهد آمد.
لوکانو ۸ یک کراس اوور بزرگ هفتنفره و به زبان ساده تر، پرچمدار جدید چری است. مسئولان چری امید زیادی به موفقیت تیگو ۹ یا همان جکو ۸ در سطح جهانی دارند. لوکانو ۸ دارای ۴,۸۲۰ میلی متر طول، ۱,۹۳۰ میلی متر عرض، ۱،۶۹۹ میلی متر ارتفاع است و فاصله محوری آن هم ۲,۸۲۰ میلی متر اعلام شده است. این یعنی با کراس اووری طرف هستیم که هم از بیرون بزرگ تر از تیگو ۸ است و هم فضای کابین بسیار جادارتری دارد.
مشخصات فنی لوکانو ۸
لوکانو ۸ در بحث فنی به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۶۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته AT به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی سیستم AWD را در این خودرو داریم. نهایت سرعت در این کراس اوور به ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت می رسد و مصرف ترکیبی سوخت هم ۷.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است.
امکانات لوکانو ۸
در لوکانو ۸ امکانات کاملی نظیر شارژر وایرلس، خروجی های USB تایپ B و C، دسته دنده الکترونیکی پشت فرمان، صندلی برقی راننده و شاگرد، صندلی برقی ردیف دوم در نسخه هفتنفره، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیق پذیر، رانندگی بین خطوط، فرمان صوتی، پدل شیفتر، تهویه اتوماتیک سه کاناله، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، گرمکن ردیف دوم، نورپردازی کابین، تنظیم حالت رانندگی، رادار نقطه کور، هدآپ دیسپلی، رانندگی سطح ۳ خودران و… دیده می شود.
سخن پایانی
واسپاری جکو ۸ به ماموت و عرضه آن به عنوان یک خودروی لوکس تحت برند لوکانو در ایران، قطعاً برای مدیران خودرویی ها که خاک فونیکس را خورده و سختی بسیاری کشیده اند تا این برند را به عنوان یک برند لوکس و پریمیوم در ذهن مشتریان ایرانی تثبیت نمایند، اتفاق خوشایندی نخواهد بود. ضمن این که، به طور کلی لوکانو ۸ یا همان چری تیگو ۹، چه در بحث ظاهری و چه فضای داخلی و ابعاد، نسبت به تیگو ۸ پرومکس در رده بالاتری می ایستد و همین امر نیز شاید سبب به حاشیه رانده شدن تیگو ۸ پرومکس در بازار شود. به هر حال می توان انتظار داشت که مدیران خودرو با از دست دادن تیگو ۹، تمام امید خود را معطوف به برند اکستریم و خصوصاً خودروی کاملاً لوکس و بزرگ اکستریم VX نماید. نظر شما چیست؟
لوکانو ۸ در بحث فنی به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۶۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته AT به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی سیستم AWD را در این خودرو داریم. نهایت سرعت در این کراس اوور به ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت می رسد و مصرف ترکیبی سوخت هم ۷.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است.
در لوکانو ۸ امکانات کاملی نظیر شارژر وایرلس، خروجی های USB تایپ B و C، دسته دنده الکترونیکی پشت فرمان، صندلی برقی راننده و شاگرد، صندلی برقی ردیف دوم در نسخه هفتنفره، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیق پذیر، رانندگی بین خطوط، فرمان صوتی، پدل شیفتر، تهویه اتوماتیک سه کاناله، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، گرمکن ردیف دوم، نورپردازی کابین، تنظیم حالت رانندگی، رادار نقطه کور، هدآپ دیسپلی، رانندگی سطح ۳ خودران و… دیده می شود.
نظر این رقابت در بازار بسیار خوب مدیران خودرو با این همه سال تجربه و این تیراژ تولید قطعا اگر از پس یه وارد کننده برنمیاد یعنی بهروریش مشکل داره ضمن اینکه تعرفه واردات با تعرفه مونتاژ فاصله زیادی داره و اگر تولید کننده با این رانت حمایت و منابع انرژی کارگر ارزان عرضه تولید نداره تقصیر خودش
انشالله ماموت وارد کنه با قیمت مناسب و خدمات پس از فروش باکیفیت و مونتاژ باکیفیت هرچی باشه از مدیران خودرو کثیف بهتره
بنظر بنده در خودروسازهای داخلی مدیران چه به لحاظ خدمات وچه خدمات پس از فروش وگستردگی نمایندگی در سراسر کشور از همه خودروسازها بهتر عمل نموده من از مدیر عامل این خودروساز محترم نهایت تشکر رادارم.
تکنولوژی جدیدموتورهای توربودیزل بسیارتوانمندکارامدودرعین کم مصرف ترازنسخه بنزینی باقدرت گشتاوربالاترنسبت به موتور های بنزینی هستند
چه دلیلی داره که ازورودخودرهای جدیدودارای موتورتوربودیزل به داخل کشور جلوگیری می کنند؟این موضوع حرف یک۱سال یا ۲دوسال هم نیست!فقط تعدادبسیارناچیزپیکاپ ایسوزوD_max تویوتا هایلوکس مدل۱۲دوازده سال قبل آنهم درتعدادکم واردشد!
فرض کنیدهمین مدل تیگو۹،دارای موتورتوربودیزل دو،ونیم لیتر بامصرف گازوییل۵٫۵لیتردرهر۱۰۰کیلومتربود،ورودش به کشورهای ایرادی داشت؟باآلایندگی یورو۵؟
کارت گازوئیل میدونی چقدر سخت گیر میاد حالا خود دولت هم همت کنه و کارتش بده خیلی پمپ ها گازوئیل نمیدن و تازه تعمیر اینجور موتور ها داخل ایران هزینه ده برابر کار هر کسی هم نیست صف طولانی لابه لای یه عده خاور و تریلی هم حساب کن این ماشین برای آمریکا و استرالیا خوبه که گازوئیل گیر میاد نه ایران
با توجه به هزینه بالای تولید و بخصوص خدمات پس از فروش، تو چند سال گذشته شرکتهای بزرگ با هم جوینت شدن بعد اونوقت شرکتهای چینی هر روز دارن برای چنین تیراژ کمی چندتا برند جدید تولید میکنن.فردا کی میخواد به هزار مدل خودرو چینی خدمات پس از فروش بده،کدوم شرکت قطعه سازی حاضره برای قطعات یدکی تو چنین تیراژی سرمایه گذاری کنه.همین میشه که یه چراغ تیگو گرونتر از پورشه میشه.
سلام ، وقت بخیر.
چقدر تبلیغات لابهلای متن ها است.
امکانات لوکانو ۸ پیشنهاد ویژه نیکوتن پوش….
برای شما که خوبه ، برای من تبلیغات ویاگرا میاد
مدیران خودرو در خدمات دهی بی نظیره
حالم از هررر چی شرکت کلاهبردار و غارت گر ایرانیه بهم میخوره.اینا برای شیطان کار میکنند نه برای خدا و بنده خدا.گفتن با واردات خودرو فضا رو رقابتی میکنیم و قیمتها پاین میاد.الان نه تنها قیمتها رو پایین آوردن بلکه،چندروزی با تصویب افزایش قیمت مجلس زده مردمی و دولت نامرد و زده مردم با افزایش قیمت موافقت کردند و خیییییلی هم خوشحال شدن!!!!!!!!این یعنی همه مردم رو مثل سگ فریب دادن و به ریش تک تکه ملت میخندند.انقدررر مردم ما ساده هستند که گول ی مشت آدمهای بیخدا که دور هم جمع شدن و هرروز برای مردم نقشه میکشن تا جیب خالی مردم رو خالی تر کنم و سرشون رو کلاه بذارن.عاقا نخرید خب.به درک چرا به دولت نامرد باج میدین!کافیه یک سال تحریمشون کنیم ببینید به قلط کردن میوفتند یانه.وقتی باج میدین خب اوناهم خوووب اذتون سواری میگیرن و تمومی هم نداره
مجلس زده مردمی —» مجلس ضد مردمی
دولت نامرد و زده مردم —» دولت نامرد و ضد مردم
😂😂
دقیقا
به ماموت میرسه شک نکن
با سپردن این ماشین به ماموت شک نکنید این ماشین نابود میشه و بازار ایران رو از دست میده
شرکت مکث موتور و ماموت خیلی داغون و آماتور هستن.
تیارا رو توی بازار ایران خراب کردند الان نوبت این ماشینه
با سلام
متاسفانه در بخش خدمات بعد از فروش و تهیه قطعات بدنه هنگام تصادف مدیران خودرو خیلی ضعیف عمل کرده و در صورت بروز حادثه خودرو خودرو می بایست در انتظار قطعه چند ماه در نمایندگی منتظر بماند.
فقط سایپاودیگرهیچ
سگ زرد برادر شغاله
بیچاره ماموت که از فولوکس رسیده به چری!
مدیران خودرو چرا خودرو مونتاژ میکنه. فونیکس FX تحویل مشتری میده ولی حتی رینگاینماشین رو نداره برای تعویض. خدمات دهی ماشین های چینی هیچ هست. واقعا نخرید این ماشین ها رو آدم اول گول ظاهر رو میخوره ولی وقتی ماشین به مشکل برخورد باید بخوابونیش تا شاید در آینده یه قطعه با چندین برابر قیمت دستت برسه. این خیانت به خریدار هست.
اصلا مدیران خودرو هیچ یا ماموت. موتور یا هر کدچم حتی سایپا یا ایرانخودرو وقتی قیمت ها با قیمت جهانی زمین تا اسمون فرق داره نه خدمات دهی درستی چه فرق میکنه چی بیاد اونم این ماشین های که بگی بلا چراغت کاپوته باید ببری تعمیرگاه مثل ژاپنی نیست که هر کاری میکنی نمیره بعدش چرا تیگو هشت بره کنار مگه ایکس ۳۳ رفت من منتظرم این بیاد ۸ ارزون بشه که بخوره تو سر ۷ قیمت تیگو ۵ افت کنه یه پراید دور رنگ بخرم
شما قطعه فونیکس اگر خواستی به شماره زیر با واتساپ پیام بده تهران تحویل بگیر +۹۰۵۴۲۱۱۶۳۷۰۳
در خصوص ماموت هم علی رغم اینکه در صنعت شرکت بزرگ و خوشنامی است ولی اصولا شبکه گستردهای برای خدمات پس از فروش نداره
داستان خودرو سنگین هم از بیخ با خودرو سواری تفاوت داره
من که اطمینان نمیکنم
به نظر من ماشین خیلی خوبیه اما مطمعنا تو ایران قیمتش بالای ۳ تومن هستش و ما به زور میتونیم بخریم