پزشکیان خودروسازان را تهدید کرد: مصرف کم نشود، تعطیل‌تان می‌کنیم

تهدید پزشکیان به خودروسازان
تهدید پزشکیان به خودروسازان

رئیس‌جمهوری، خودروسازان را به صراحت تهدید به تعطیلی کرد و گفت: «اگر مصرف تولیدات داخلی بهینه نشود، خودروسازان اجازه ادامه تولید نخواهند داشت.»

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مسعود پزشکیان، در جلسه هیئت دولت عصر دیروز (۲۵ آبان)، با لحنی قاطع به موضوع ناکارآمدی صنعت خودروسازی پرداخت و خودروسازان را به چالش کشید.

تلگرام اسب بخار

وی خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، دستور داد: «در جلسه‌ای با خودروسازان، صریحاً اعلام کنید که اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آن‌ها بهینه نشود، هیچ‌گونه ارزی دریافت نخواهند کرد و اجازه تولید نیز نخواهند داشت.»

پزشکیان افزود: «این شرکت‌ها در صورت نیاز، فناوری روز دنیا را خریداری کنند و دولت نیز در این مسیر از آن‌ها حمایت خواهد کرد؛ اولویت ما تولید خودروهای ایمن و برقی است.»

این دستور، که بلافاصله پس از جلسه هیئت دولت از طریق سخن‌گوی دولت اعلام شد، در حالی صادر می‌شود که ایران با بحران مصرف سوخت فسیلی روبه‌روست. مصرف روزانه بنزین به ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده است و یارانه‌های پنهان سوخت سالانه بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار هزینه دارد. خودروهای داخلی، با مصرف متوسط ۸-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، یکی از عوامل اصلی این بحران هستند. پزشکیان، که پیش‌تر در سخنرانی‌های خود بر لزوم اصلاح ناوگان خودرویی تأکید کرده بود، این‌بار با تهدید مستقیم، خودروسازان را به اقدام فوری واداشت.

صنعت خودروسازی ایران، که بیش از ۹۰ درصد تولید داخلی را در اختیار دارد، سال‌ها با انتقادهایی به دلیل فناوری قدیمی، مصرف بالای سوخت و ایمنی پایین مواجه بوده است. موتورهای بنزینی فعلی، که عمدتاً بر پایه پلتفرم‌های دهه ۱۹۹۰ هستند، نسبت تراکم پایینی (۹:۱ تا ۱۰:۱) دارند و راندمان حرارتی آن‌ها کم‌تر از ۳۰ درصد است. این موتورها، بدون بهره‌گیری از فناوری‌هایی مانند تزریق مستقیم یا توربوشارژرهای کارآمد، سالانه میلیاردها لیتر بنزین هدر می‌دهند.

تهدید رئیس‌جمهور، که با حمایت دولت از خرید فناوری خارجی همراه است، می‌تواند نقطه عطفی برای صنعت خودرو باشد. خودروسازان، که زیان انباشته آن‌ها به چندین هزار میلیارد تومان رسیده است، اکنون با فشار ارزی هم روبه‌رو هستند. پزشکیان تأکید کرد که دولت آماده حمایت از انتقال فناوری است، اما انتظار دارد تولیدکنندگان به سمت خودروهای برقی و ایمن حرکت کنند. این دستور، در حالی صادر می‌شود که جهان با استانداردهایی مانند یورو ۷ و هدف خودروهای بدون آلاینده تا ۲۰۳۵ پیش می‌رود.

تهدید مسعود پزشکیان به خودروسازان برای اصلاح موتورها یا توقف تولید، زنگ خطری برای صنعتی است که سال‌ها با شعار خودکفایی، اما با فناوری قدیمی، پیش رفته است. با تأکید بر خودروهای ایمن و برقی، دولت می‌خواهد ناترازی سوخت را حل کند، اما موفقیت این دستور به حمایت واقعی از انتقال فناوری و رفع موانع ارزی بستگی دارد. بدون اقدام فوری، صنعت خودرو نه تنها زیان‌های خود را افزایش می‌دهد، بلکه فرصت پیوستن به روند جهانی پایداری را از دست خواهد داد.

بیشتر بخوانید:

درس بی‌حاصل تحریم خودرو برای محاصره امروز هرمز

تزریق ارز به تولید؛ بازگشت به عصر ممنوعیت واردات خودرو؟

پیامدهای خطرناک افت تولید خودروسازان بخش خصوصی

وقتی خودروساز هم از مردم پول می‌گیرد، هم از دولت؛ بدهی‌ها از کجا می‌آیند؟

خودروسازان دیگر فقط خودرو نمی‌سازند؛ فناوری تولید می‌کنند

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.