پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به‌تازگی برخی شرکت‌های وارداتی قیمت جدید محصولات خود را به‌روز کرده‌اند؛ قیمت‌هایی که به دلیل اعمال انواع و اقسام عوارض، مالیات و تعرفه‌ها، چند برابر قیمت جهانی تمام می‌شود. اما چرا مردم همچنان خریدار این خودروها هستند؟ خرید خودروهای وارداتی گران نشانه رفاه است یا بی‌اعتمادی عمیق به خودروی داخلی؟

در حالی که مصرف‌کنندگان و خریداران واقعی به دلیل افزایش قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید، فاصله زیادی با خودرودار شدن پیدا کرده‌اند، به نظر می‌رسد حمله گازانبری چین و آمریکا شرایط را بیش از این وخیم‌تر خواهد کرد.

به تازگی شرکت راسا موتور خاورمیانه اعلام کرد که قصد دارد علاوه بر واردات مدل های مختلف مرسدس بنز، سری ۵ برقی یا ب ام و i5 را نیز به کشور بیاورد و عرضه کند.

در نمایشگاه دفاع ریاض، دایملر که تولید کشنده‌های مرسدس بنز را عهده دار است با دو محصول زتروس و آروکس حضور پررنگی خواهد داشت.

در این محتوا به سراغ معرفی نسخه جدید دنزا Z9 جی تی واگن با مدل ۲۰۲۶ و بیشینه قدرت ۱۱۴۰ اسب بخار آمده‌ایم.

صبح امروز، لی شویونگ، معاون اجرایی کمپانی چری اعلام کرد که این شرکت برای نخستین بار در جهان از فناوری ترمز الکترونیکی-مکانیکی (EMB) در یک خودرو بهره خواهد برد.

بازار خودرو ایران در یکی از مبهم‌ترین و پرتنش‌ترین مقاطع خود ایستاده است؛ بازاری که نه مسیر صعودش قطعی است و نه سقوطش، اما به‌شدت مستعد انفجار است. این بازار امروز بیش از هر زمان دیگری قربانی بلاتکلیفی سیاسی و اقتصادی است؛ بلاتکلیفی‌ای که ریشه آن را باید در تنش‌های فزاینده منطقه‌ای و مذاکرات نیمه‌جان […]

سال‌ها «هنرنمایی اقتصادی حاکمیت» با تصمیمات متناقض، قیمت‌گذاری دستوری، رهاسازی افسارگسیخته نرخ ارز و بی‌عملی در واردات، این بازار را به انبار باروتی بدل کرده است که انفجار آن فقط زمان می‌خواهد؛ انفجاری که نه ناگهانی، بلکه محصول سیاست‌هایی است که هزینه شکست خود را به‌طور کامل به مردم و تولیدکننده تحمیل کرده‌اند.

شرکت سروش موتور در خصوص موعد تحویل محصولات وویا که پیشتر توسط مشتریان این شرکت فرآیند ثبت نام آن ها صورت پذیرفته است، اطلاعیه صادر کرد.

فرمان اجرایی تازه دونالد ترامپ، که تجارت با ایران را مشمول تعرفه‌های ثانویه ۲۵ درصدی می‌کند، نه‌تنها معادلات تجاری تهران با جهان را پیچیده‌تر کرده، بلکه مستقیماً انگشت اتهام را به سمت مهم‌ترین شریک اقتصادی ایران، چین، گرفته است؛ شریکی که ستون فقرات بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر بر آن استوار شده است.

وویا پشن را می‌توان یکی از خاص ترین سدان‌ها در بازار ایران دانست که علاوه بر طراحی ظاهری بسیار لوکس و زیبا و امکانات گسترده، مسخصات فنی فوق العاده ای را هم ارائه می‌دهد.

خودروهای اقتصادی؟ امروز دیگر هیچ معنایی ندارند. کوییک، ساینا، تیبا، و حتا محصولات ایران‌خودرو مثل پژو ۲۰۶، رانا و دنا پلاس تیپ ۱، همگی از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده‌اند. یعنی برای خرید یک خودروی اقتصادی باید میلیاردر باشید، یا دست‌کم حسرت میلیاردر شدن را تجربه کنید. بازار خودرو در ایران دیگر محل تعامل […]

کراس‌اوور پرچم‌دار جدید لی آتو L9 لیویس با پیشرانه EREV به‌طور رسمی در چین رونمایی شد.

پس از گرانی‌های مکرر و کمبود روغن موتور، این بار نوبت به افزایش قیمت تایر رسیده است. از روز چهارشنبه ۱۵ بهمن، ۱۵ درصد دیگر به قیمت تایر اضافه شد. به بیان دیگر، در مدت تنها ۱۵ روز، قیمت لاستیک در مجموع ۵۵ درصد افزایش یافته است. با این حال، در غوغای گرانی لاستیک و […]

در این محتوا به سراغ معرفی فوتون توآنو پرو آمده ایم. ونی که ظاهر و برخی از ویژگی‌های آن به روزرسانی شده و در روسیه نیز عرضه اش آغاز شده است.

فولکس‌واگن دامنه‌ی خودروهای تجاری سبک خود از نسل جدید Transporter T7 را با معرفی یک نسخه‌ی اسپرت تازه به نام اسپرت لاین گسترش داده است.

انتظار می‌رود فیلیپین نخستین بازار عرضهٔ سدان اقتصادی چهاردرِ جیلی باشد که بر پایهٔ مدل پروتون ساخته شده است. این سدان ممکن است در نهایت به سایر کشورها نیز راه بیابد.

در حالی که هنوز مدت زیادی از شروع سال ۲۰۲۶ نگذشته است، برخی خودروسازان بزرگ دنیا رسماً اعلام کرده‌اند تعدادی از محصولات فعلی‌شان تا سال ۲۰۲۷ دوام نخواهند آورد. ترکیبی از فروش ضعیف، قدیمی‌شدن پلتفرم‌ها و تغییر استراتژی در حوزه برقی‌سازی باعث شده است این خودروها خیلی زودتر از انتظار به خط پایان برسند.