محمد جبارزاده شیاده
۵ دی ۱۴۰۲ | ۱۱:۰۰
اخبار
قیمت نهایی جیلی آزکارا، اولین وارداتی دو دیفرانسیل، مشخص شد
امروز در جدیدترین اطلاعیه سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، قیمت علی الحساب جیلی آزکارا، اولین دو دیفرانسیل وارداتی مشخص شد.
فهرست مطالب
جیلی آزکارا یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی ایران و اولین وارداتی فردا موتور است. نکته مهم در مورد این کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل بودنش است که البته قوای محرکه هیبریدی جیلی آزکارا هم می تواند نکته مثبت دیگر در مورد این خودرو باشد. به هر ترتیب حالا شاهد حضور این خودرو در میان وارداتی های عرضه شده هستیم و متقاضیان آزکارا دو دیفرانسیل هیبریدی می توانند از امروز تا پایان روز ۴ شنبه این خودرو را در اولویت قرار دهند.
قیمت پایه علی الحساب و نهایی جیلی آزکارا
قیمت آزکارا به صورت علی الحساب ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تعیین شده بود و پس از مدتی قیمت پایه نهایی این خودرو حدود ۱ میلیارد و ۵۳۰ میلیون اعلام شد.
| نام خودرو | قیمت علی الحساب | قیمت پایه نهایی |
| جیلی آزکارا | ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۱,۹۰۰,۰۰۰ |
قیمت نهایی آزکارا
حال اما قیمت نهایی و بهایی که خریدار باید پرداخت کند با احتساب هزینه های جانبی مشخص شد. جیلی آزکارا، اولین دو دیفرانسیل وارداتی با در نظر گرفتن هزینه های جانبی حدود ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون برای مشتری سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تمام می شود.
| نام خودرو | قیمت نهایی |
| جیلی آزکارا | ۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
مشخصات فنی جیلی آزکارا
در قسمت قوای محرکه این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ با فناوری GDI و یک موتور برقی ۴۸ ولتی (هیبرید خفیف) استفاده شده. موتور بنزینی به تنهایی می تواند ۱۷۷ اسب بخار و ۲۵۵ نیوتن متر تولید کند و از طرفی دیگر موتور برقی هم قادر به تولید ۱۳ اسب بخار و ۴۵ نیوتن متر است. در مجموع این دو موتور برقی و بنزینی می توانند ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تحویل دهند. در نهایت خروجی پیشرانه هیبرید به هر چهار چرخ خودرو می رسد.
امکانات رفاهی جیلی آزکارا
نسخه هیبرید و دو دیفرانسیل آزکارا با دو تریم در بازار جهانی عرضه می شود که نسخه GL لاکچری و نسخه GF فول آپشن است. با توجه به نسخه ای که در نمایشگاه روایت خدمت دیده شد و کاتالوگ منتشر شده از این خودرو، احتمال تیپ GF یا فول آپشن آزکارا وارد ایران شود.
تیپ GF یا فول آپشن این خودرو به آپشن هایی نظیر صندلی های برقی راننده و شاگرد، سیستم تهویه دو کاناله، حالت های رانندگی، سیستم صوتی بوز با ۱۲ بلندگو، کلاستر دیجیتال، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، ترمز اضطراری، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، دوربین ۳۶۰ درجه و … مجهز است.
قیمت نهایی جیلی آزکارا چقدر است؟
جیلی آزکارا، اولین دو دیفرانسیل وارداتی با در نظر گرفتن هزینه های جانبی، ۱ میلیارد و ۸۹۵ میلیون برای مشتری سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تمام می شود.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
جیلی آزکارا فردا موتور واردات خودرو
اقایون سایت دارا لطف کنید دوبلره برید کلاس سایت داری آموزش ببیتید
آخه جیلی با اون سیستم بعدش ۱۴۰۰پیش
دارید به بازار شوک میدید
بازار زرنگتر ازاین چیزاست
دوست عزیز نوشته علب الحساب
بعدشم این رقمیه که خود سایت سامانه اعلام کرده.
به نظرت این ماشین رو ۱۴۰۰ میدن به مردم با این امکانات و مافیای ایران و هزینه های گمرک؟؟؟
باز از این جهت خوبه قیمتش از تیگو۸ پرومکس که اونم هنوز شورا تعیین کرده کمتره
تداعی کننده محصولات ولوو و اینفینیتی است! گران است. ولی با دوام و با کیفیت به نظر می رسد
فردا موتور کلا دورش خط قرمز بکشید پول تو جوب نریزید تحویل نمیده
و چه ساده لوح اند ملتی که چند سال منتظر نشستن تا شاید خودروی وارداتی زیر ۶۰۰ میلیون سوار بشن
اسپرتیج هایبرید دو دف سی هزار دلاره قدرتش هم ازین بیشتره برند معتبر تری هم پشتشه !!! کجای دنیا کدوم عقب افتاده ای سی هزار دلار پای جیلی میده ولی با همون پول میشه اسپرتیج و توسان و اوتلندر و هندا اچ ار وی و سی اچ آر خرید !!!!
خب این اصلا هیبریدی واقعی نیست هیبرید خفیفه
این سیستم ۴۸ ولت فقط برای بعضی مواقع به صورت موقت یکم توان رو افزایش میده و در حقیقت هیچ برد پیمایشی الکتریکی نداره و موتور بنزینی وظیفه به حرکت در آوردن ماشین رو داره
من به عنوان یک کارشناس خبره در اینجا میخام که مشخص کنم ایا واردات خودرو به چه صورت خواهد بود.
خب مردم نمیدونن ولی من و مسیولین و این کاره های ماشین میدونن اگر وارداتی انجام بشه قطعا خودرو های یورو ۴ به پایین .کارکرده.قدیمی.موتور ضعیف وترد میشه.
حالا چرا؟؟؟
چون بنزین مناسب خودرو های جدید رو ندارن
پس باعث شکستن پیستون.گیرپاژ رینگ.ذوب کاتالیست.سوختن سوپاپ.شاتون زدن مخصوصا در توربو ها. میشه
پس باید یه چیزی وارد بشه که اولا با این بنزین کار کنه.ثانیا اگر هم کار نکرد حداقل کسی نره سراغ گارانتیش. پس باید پنج سالی کار کرده باشه.حالا چرا؟
چون گارانتی ها بین المللی هستن.پس اگر یه چیز جدید وارد بشه و بنزینمون داغونش کنه و همه برن سراغ گارانتیش اونوقت گند کار در میاد که بنزین واویلاست.در نتیجه خیطه. من نمیدونم کی بوده این سیاستو به کار گرفته ولی هر کی بوده مخش خوب کار میکرده و نشون میده کارها در راستای نخواستن پیش میره و نه در راستای نتوانستن
ففط میتونم بگم متاسفم😔
چرا خدا جون؟
دولت سیاست هایی به کار گرفته که واقعا خوب براش جواب میده!
انحصار خودرو ظاهرا خیلی خوب بوده براشون و این سیاست هارو هم در بازار موبایل پیاده کردن
و عملا از این به بعد پرچم دارای اپل در ایران ریجستر نخواهند شد(دو ساله که نمیشن)
حالا یکی از افشاگران بازار موبایل ادعا کرده که ریجستر نشدن گوشی های اپل پشت پردش زد و بندی بودی که با یکی از بزرگترین رقبای اپل داشتن
شما ببینید این رانت ها و دله دزدی ها تا کجا بیخ پیدا کرده
بازار خودرو که دیگه چیزی نیست :)))))))))
ایناهم برا جذب مشتری فعلا این قیمت میدن.
بعد که یکم فروش رفت میکنن ۳ میلیارد و اقساطی میدن به ملت
به فردا موتور اعتمادی نیست پشتیبانی نداره و دیفرانسیل ماشیناش بسیار ضعیفه
ماشین شاسی دو دیف ،ولی سه سیلندر با هیبرید خفیف !!!معلوم نیست چی ساختن