حسین دلاور
۱۴ آبان ۱۴۰۱ | ۱۵:۱۵
اخبار |
فونیکس تیگو 8 پرو مکس در انبار مدیران خودرو
به تازگی یکی از مخاطبان اسب بخار تصاویری از انبار مدیران خودرو برای این رسانه ارسال کرده است که در آن تعدادی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس دیده می شود. با توجه به اطلاعات به دست آمده، تولید و مونتاژ تیپ جدید تیگو ۸ در کارخانه مدیران خودرو آغاز شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حال حاضر مدیران خودرو تیگو ۸ را با دو تیپ کلاسیک و پرو عرضه می کند و بیشترین معرفی و تبلیغات برای این کراس اوور لوکس چینی مربوط به نسخه پرو بوده است. تیگو ۸ پرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر TGDi و جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تَر (WDCT) مجهز است و یک کراس اوور دیفرانسیل جلو به حساب می آید. اما حال تولید تیپ پرو مکس فونیکس تیگو ۸ در کارخانه مدیران خودرو آغاز شده و این خودروساز بخش خصوصی تعداد قابل توجهی از این کراس اوور را مونتاژ کرده است. بر اساس شنیده ها در زمستان ۱۴۰۱ عرضه فونیکس تیگو ۸ پرو مکس در کشور آغاز می شود و به احتمال زیاد قیمتی فراتر از دو میلیارد تومان را خواهد داشت. تیگو ۸ پرو مکس گرافیک چراغ عقب جدیدی دارد و خروجی های اگزوز آن تا حدی تغییر کرده است.
مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس
فونیکس تیگو ۸ پرو مکس به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است که ۲۵۲ اسب بخار قدرت را با گشتاور نزدیک به ۳۹۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کراس اوور از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر (WDCT) است و در این تیپ تیگو ۸ توان به چرخ های جلو و عقب به صورت اتوماتیک منتقل می شود. به عبارت ساده تر تیگو ۸ پرو مکس اولین کراس اوور دو دیفرانسیل مدیران خودرو به حساب می آید و به دلیل محدودیت های واردات خودرو، در جایگاه قوی ترین کراس اوور مونتاژی صفر کیلومتر قرار می گیرد.
امکانات رفاهی و ایمنی تیگو ۸ پرو مکس
فونیکس تیگو ۸ پرو مکس از نظر امکانات شباهت بسیاری به تیگو ۸ پرو دارد و صرفاً تغییراتی برای پنل انتقال قدرت داشته است. در تیگو ۸ پرو مکس امکاناتی نظیر چراغ های جلوی تمام ال ای دی (AFS)، ورود بدون کلید، درِ صندوق عقب اتوماتیک، سنسور عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک، سیستم کنترل صوتی (امکان فرمان صوتی)، کول باکس، شارژر بدون سیم، تنظیم برقی صندلی شاگرد از ردیف دوم، سیستم تهویه دوکاناله اتوماتیک در جلو و ورودی تهویه مستقل در ردیف سوم، شش کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل هوشمند، رانندگی خودکار در ترافیک، رانندگی خودران سطح ۲.۵، سامانه پیشگیری از تصادف، نوربالای خودکار، سردکن و گرم‌کن صندلی های جلو، سیستم صوتی سونی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه پاکسازی هوا، سنسور نور و باران، رادار خطی، رادار نقطه کور، تنظیم حالت رانندگی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و… دیده می شود.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تیگو 8 تیگو 8 پرو تیگو 8 پرو مکس فونیکس فونیکس تیگو 8 پرو مکس
سلام و عرض ادب
این خودرو با توجه به امکانات و مشخصات نی قطعا انتخاب بهتری و هوشمندانه تری به نسبت خودرو های مانند سانتافه ۲۰۱۷ و رنو کولئوس و … میباشد
هم از لحاظ زیبایی و هم مشخصات فنی و صد البته کیفیت(بدون تعصب به نام برند)
سپاس از تیم اسب بخار
کیفیت خودروی چینی مونتاژ داخلی رو شما با کیفیت خودروی رنو مقایسه میکنید!! و حرف از انتخاب هوشمندانه میفرماید!!!…
با سلام
خودرو های کره ای و اروپایی چند سال کارکرده و قدیمی(مثلا ۲۰۰ هزار کارکرد) با مبالغ میلیاردی اصلا ارزش خرید نداره ،
و باید بپذیریم که خودروهای چینی از لحاظ طراحی و مهندسی بسیار پیشرفته تر از محصولات اروپایی هستند
به عنوان مثال شرکت چری و جیلی و چانگان به راحتی میتوانند محصولات ژاپنی را به چالش بکشند
با احترام
داداش چی میزنی،،، ساقی تو عوض کن
بدون تعصب بله بر خلاف میل خودم
به نظر من قبل از انتخاب هوشمندانه بهتره قبل از خرید به نمونه نمایشگاهی این خودرو در ارگ تجریش سری بزنید، و با یک نگاه به صندلی ها و کیفیت از بین رفته تریم داخلی بعد از مدت کوتاهی به هوشمندانه بودن کیفیت هم پی خواهید برد
🙄🙄🙄🙄🙄
ماشین چینی بهتر از ژاپنی و کره ای رنوس؟ تازه خریدی چری رو ؟ حالا برو ماشینی که خریدی رو بزار برای فروش ببین ملت رنو ۲۰۱۷ رو بهتر میخورن یا ماشین شمارو راستی با فراری و پورشه چطور از اونا بهتر نیست؟
اتفاقا من یک فیدلیتی و یک سانتافه دارم فیدلیتی خیلی از سانتافه بهتر و باکیفیت تر هست
پاشو صبح شد.. اره منم یک فرغون دارم بهتر از پورشه ۹۱۱ هست.. بیچاره های چینی سوار
۲ میلیارد من پیشنهاد میدم جنسیس سدان یا آریون بخرین . این پول رو بدین آخرش بگن برند چینی و افت قیمت این‌خودروهای چینی زیاده و همشون دچار افت قیمت میشن. بازار دسته دومی ندارن. با این پول جنسیس سدان ارزش داره یا تویوتا آریون
درود.بازار دسته دوم خودروهای چینی درشرایط کنونی زیاد بد نیست.افت قیمتشون هم زیاد فرقی با خودروهای خارجی دیگه نداره.لذت سواری ماشین صفر با این امکانات به نظرم خیلی بیشتر از ماشین دسته دوم از هر برندی هست.
ماشینهای چینی نسبت به ماشینهای برندهای معتبر ، عرض کمتری دارند،و زیبایی و ابهت اونا رو ندارند.
👍
این دیدگاه حداقل مال ۵ساله پیشه.. پیشرفت خودروهای چینی بی نظیر بوده تو این سالها..فروش ماشین های ساخت چین سال به سال در آمریکا و اروپا بیشتر میشه..میتونید آخرین آمار فروش اروپا رو ببینین که جدیدا منتشر شد…این رشد فروش نشون میده ماشینهای چین نه تنها چیزی از برندهای معتبر کم ندارن بلکه کاملا اونها رو به چالش کشیدن و چه بسا به زودی در بازار خودرو جهان یکه تازی کنن.
واقعا بی ارزشه
یه چرخ سانتافه و سورنتو میارزه به این لگن چینی که تو مدل پرو با ۱۰۰ تا دونه کار پمپ وکیومش خراب شد
شما بمون توی دهه ۶۰ ، سانتافه از هر نظر اشغاله
من هنوز این ماشین رو ندارم و دارم در موردش تحقیق میکنم. ولی دوست عزیز، گارانتی برای همینه. حالا شما سانتافه و سورنتویی که سنگشو به سینه میزنی اگه به مشکل بخوره باید از جیبت خرج کنی ولی این ماشین اینطور که میگن ۷ سال گارانتی داره که عالیه.
جان خودم چند روز پیش تو اتوبان تهران کرج دیدم یکی از همین تیگو ۸ ها خراب شده،صاحبشم عین بدبخت بیچاره نشسته بود کنار اتوبان منتظره امداد،همین صحنه برا کل کارخونه چری و پری کافیه که خودشونو نشون دادن،ماشین صفره مثلا
حیفه پوله ندید به اینا
درود دوست عزیز.هیچ برندی خالی از اشکال نیست.شما بهترین ها رو مثل بنز هم بگیرین امکان خرابی داره.نمیخوام کیفیت بنز رو با این برند مقایسه کنم.بهترین خودرو صفرکیلومتر بازار ایران همین هست.امکانات پس از فروش برند ام وی ام همون چری رو هم با تمام کم و کاستی هاش با سایر برندهای خارجی مقایسه کنید.
با سلام
دقیقا درست میفرمائید
خودروهای کره ای با مدل ۲۰۱۶ و ۲۰۱۵ (هشت سال کارکرده) و گرانی قطعات و طراحی های قدیمی اصلا هوشمندانه نیست
و همچنین که شما فرمودید احتمال ایراد در خودروهای گران قیمت هم وجود دارد،
متشکرم از دیدگاه منطقی شما
سپاس
احسنت. آوانته با ۶۵۰هزار کیلومتر هنوز واتر پمپ اولیش کار میکنه و موتور وگیربکس پلمپ/باید ببینیم این خودروها بعداز ۶۵هزار کیلومتر چه حال و وضعی خواهند داشت.
احسنت. آوانته با ۶۵۰هزار کیلومتر هنوز واتر پمپ اولیش کار میکنه و موتور وگیربکس پلمپ/باید ببینیم این خودروها بعداز ۶۵هزار کیلومتر چه حال و وضعی خواهند داشت.
سلام درود . شما تو اتوبان چطور فهمیدی ماشینش صفره . ؟
نهایتا امداد میبره گارانتی
با این قیمت ها انشاالله زنده بمانیم. و قطعا ماشین خوب هم…
آخه کدام مغز خر خورده ای بیش از ۲ملیارد میده به آشغال های چینی که یک سال بعد قطعه های اون رو باید از خدا آرزو کرد،خاک بر سر ما که شدیم بازار آشغال های چینی سودش تو جیب مافیا بدبختیش مال ما
داداش خرید اجباری نیست ! من با تحقیق چینی خریدم و بسیار هم راضی !
شما هم با سرمایه ای که در نظر گرفتی ! هرچی دلت میخواد بخر ، ،
چینی ،،، کره ای ،، ژاپنی ،، اروپایی ،، بخر و به مافیا هم باج نده
۲میلیارد بدی ماشین چینی بخری. به کجا داریم میریم؟ کی فکرشو می‌کرد به اینجا برسیم؟
همون موقعی که دنا پلاس شدش ۶۰۰ تومن
و همون موقعی که سانتافه ۲۲۰ میلیونی شد ۲ میلیارد که باید بشینی بگردی که با این قیمت یدونه تر تمیزش گیرت بیاد
درود
من خودرو چینی(آریزو) داشتم فروختمش چون کیفیت خدماتش بسیار پایینه
الان مدیران خودرو برید خودرو چینی اقساطی با شرایط خوب تحویل میدن مردم هم خیلی استقبال میکنن اما امان از روزی ک بخواید برید نمایندگی حالا ب هر دلیلی چ سرویس چ خرید قطعه چ تصادف.. من خودم یک ماه ماشینم تو نمایندگی خابید چون قطعه مورد نظر گیر نمیومد.. پس لطفا قبل خرید تمام جوانبو بسنجید.
درست میفرمائید ؛ ولی ماشین چینی که زیر مجموعه شرکت های قدرتمند مثل !
ایرانخودرو یا. سایپا یا پارس خودرو یا. گروه بهمن باشه مشگل سرویس و قطعه آنچنانی نداره
شما داری از گروه بهمنی حرف میزنی که الان تیراژ تولید خودروش کمتر از کرمان موتوره
چهارتا که نه ۲ تا نمایندگی درست و حسابی برای خدمات پس از فروش و شو روم تو مراکز همه استان ها نداره ولی مدیران توی یه شهر کوچیکی مثل بروجرد هم داره در صورتی همون بهمن توی یه شهر بزرگی مثل اهواز ۴ نمایندگی بهمن دیزل داشت و نمیدونستی کجا نمایندگی خودرو سواریشه از کجا ماشین های سواری شو تحویل بگیری ولی همین مدیران ۴ تا نمایندگی بزرگ داره در حالی که خوده ایران خودرو ۳ تا نمایندگی خوب اینجا نداره
یه نگاه به تیراژ تولید مدیران بنداز
مهم تر از همه ۶ سال از تولید تیگو ۷ داره میگذره و مالکینش کمترین میزان داغ کردن کیت کلاچ رو داشتن و اصلا مشکل صدای قاشق چنگال تو دنده عقب رو نداشتن اگر هم داشتن کم بوده
ولی فیدلیتی از همون اول مشکل کیت کلاچ رو داشت و موارد داغ کردنش هم خیلی بالا بود و بر طرفش هم نکرد
گیربکس رو عوض کرد
منکر این نیستم که هنوز توی تامین قطعه ضعیفه مدیران ولی هرچی نباشه خیلی خیلی بهتره
اینو بر حساب این تجربه ۵ ساله ام از مدیران و تعویض دو ماشین از این گروه میگم
این ماشین چینی ها را زیاد تو آفتاب و باد و بارون دپو نکنین اینا بنز و بی ام نیست . موقع تحویل همشون آفتاب سوخته اند 🤣
اولن چین برای بیشتر کشورها تولید میکنه نه فقط ایران و طبق سفارش تجار فرصت طلب
و همه تولیدشان از نظر کیفیت یکی است نه مثل کره که سانتافه تولید شده برای امریکا و اروپا مرگ نداشته باشه ولی برای جنوب و غرب آسیا (بازار امارات) ضعیف بسازه
و در صد هزار کیلومتر اگه اویل پمپ عوض نکنی شاتون بزنه ! چرا کرولا با چهارصدهزار ک.م. شاتون نمیزنه
بدون تحقیق واقعی نظر دادن درست نیست
این ماشین چینی ها را نباید زیاد تو فضای باز نگه دارن . اینا بنز و بی ام و نیستن . موقع تحویل همشون آفتاب سوخته اند 😁
با این پول برو پراید بخر
هر آنکس که خر ندارد از کاه و جوش خبر مدارد 😁
ما که ۲ میلیارد نداریم و نگرانی کیفیت خودرو ۲ میلیاردی هم نداریم و با آردی و روا سر میکنیم ، اما بازار خودرو تحت تاثر شایعات شکل میگیره بخصوص در موردتولیدات داخلی چون خودروهای ایرانی آنقدر هم که میگویند داغون نیستند مخصوصاً اگر قیمتش رو با خارجیها مقایسه کنید خودروهای خارجی صفر در همان کلاس چندین برابره اونوقت توقع داشتید کیفیتش بالاتر نباشه 😯
به نظر من اگه برند های معتبر چینی مثل هونگچی جیلی و امثالهم را وارد کنیم خیلی از مرسدس و بی ام و هم سرترن البته با در نظر گرفتن قیمت شما باید برای خرید یک سدان مرسدس دقیقآ ۷ برابر یک سدان جیلی پول بدین تازه دقیقآ تو سگمنت هم و با آپشنهای برابر تازه ۷ برابر راهم ارفاق کردم گاهن باید ۸ تا ۹ برابر تو همون سگمنت بیشتر پول بدی به نظر من با این شرایط چینی بهتره تازه مثلآ جیلی کل سهام ولوو و مرسدس را خریده و کاملا از تکنولوژی اونها استفاده میکنه ۸ برابر بیشتر پول بدم برای یه ستاره روی کاپوت به نظرتون حماقت نیست
خودرو چینی ارزش سوار شدن و تعریف و تمجدید و انالیز نداره،،،،،فقط از روی ناچاری و بدبختی باید سوار شدهمین
حالا من با بقیه چیزها کاری ندارم در حال حاضر به جز این تیگو ۸ هیچ چینی کیفیت نداشته و نمیتونسته با اروپایی ها و کره و ژاپن مقابله کنه ولی بنظرم خودرو سازی چین میتونه در آینده ای نزدیک جای اروپا رو بگیره این ماشین هم باید بشه ۱.۸۰۰ بیشتر از این ارزش نداره
والله من پرادو ۲۰۱۰ویراکروز سانتافه رافر همشو داشتم ولی خدایی تیگو ۸۵۰روز خریدم امکانات قدرتش ازهمه اینها بیشتره بعدش هم اگه کسی تیگو ۸دیده باشه یاخریده باشه اگه ماشین شناس باشه میدونه چه ماشینییه
اره منم ایرباس ۳۲۸ داشتم فروختم تیبا خریدم خیلی بهتره
دهنت سرویس😂😂😂
فقط اسم سانتافه مساویه با اینا
چرا حس میکنم تمام نظرات موافق کار کارمندان مدیران خودرو هستش؟ 😁
چرا حس میکنم تمام نظرات موافق کار کارمندان مدیران خودرو هستش؟