علی طجوزی
۳ آبان ۱۴۰۲ | ۱۰:۰۰
اخبار |
رشیدی کوچی ممنوعیت واردات خودروهای کره ای را تأیید کرد
سرانجام پس از ۸ ماه، ممنوعیت واردات و عدم ثبت سفارش مجدد خودروهای کره ای تأیید شد. جلال رشیدی کوچی در پستی اینستاگرامی با اشاره به این موضوع از معاون حوزه اقتصادی وزارت امور خارجه درخواست کرد که این موضوع را حل و فصل کند. حالا رشیدی کوچی ممنوعیت واردات خودروهای کره ای را تأیید کرد، اما مسئله این است که آیا وزارت امور خارجه زیر بار خواهد رفت، یا ترجیح می دهد از دیوار حاشا بالا برود؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، نماینده مردم ارسنجان، مرودشت و پاسارگاد سرانجام طی پستی اینستاگرامی با اشاره به این که باید یک نکته نگران کننده را بیان کنم تا به گوش دولتی ها نیز برسد، گفت: «واردات و ثبت سفارش خودروهای کره ای فعلاً ممنوع است. وی از صفری، معاون حوزه اقتصادی وزارت امور خارجه، درخواست کرد که موضوع را حل و فصل کند.»
وی ادامه داد: «خودشان (صفری) هم خوب می دانند چرا از وی این خواهش و خواسته را دارم. اگر هر چه سریع تر این موضوع حل و فصل نشود، به رغم مشغله و درگیرهایی که آقای امیر عبداللهیان دارد، حتماً از ایشان سؤال می پرسیم که چرا معاون اقتصادی ایشان پیگیر این است که واردات خودروهای کره ای انجام نشود. البته اگر هم ایشان می گویند که ما پیگیر نیستیم و موافق هستیم حتماً بیایند به مردم عزیز توضیح بدهند. ایشان که قبلاً سفیر ایران در چین بودند خیلی به خودروهای چینی علاقه‌مند هستند.
بیشتر بخوانید:
این نماینده مجلس اضافه کرد: «بعضی وقت ها برخی تکه های پازل را که کنار هم می گذاریم خروجی خوبی نخواهد داشت. حتماً از آقای امیر عبداللهیان می خواهیم که این قصه ثبت سفارش خودروهای کره ای را هر چه سریع تر انجام بدهند. پول‌مان هم که الحمدلله دادند. خیلی برای من جالب است، کره ماشین هایش بد است چون پول ما را نمی دهد، اما گوشی هایش خیلی خوب است؛ ارز دولتی هم برای وارداتش تخصیص می گیرد و واردات آیفون را هم ممنوع می کنند که گوشی های کره ای راحت تر به کشور بیاید.»
بیشتر بخوانید:
رشیدی کوچی همچنین در ادامه گفت: «آقای توکلی، آقای منطقی عزیز که با شما جلسه می گذاریم، صحبت می کنیم و می گوییم این کارها را انجام بدهید که خودرو درست دست مردم برسد؛ چرا خودرویی که پولش در اصل ۵۰۰ میلیون تومان است باید ۲ میلیارد دست مردم برسد؟ چرا خودرویی که ۷۰۰ میلیون تومان است باید ۲ میلیارد و ۷۰۰میلیون تومان دست مردم برسد؟ این ۲ میلیارد را چه کسی برای مردم می تراشد؟ واردکننده می تراشد؟ نه خیر؛ این خود شما که دولت هستی داری می تراشی.»
اعتراف با تأخیر
این اعتراف با تأخیر در حالی صورت می گیرد که موضوع ممنوعیت واردات و ثبت سفارش خودروهای کره ای بیش از ۸ ماه است که مانع ادامه فعالیت واردکنندگان این نوع خودروها شده است.
در واقع، بعد از ثبت سفارش اولیه، از اسفندماه سال گذشته واردکنندگان خودروهای کره ای دیگر موفق به ثبت سفارش مجدد نشده اند و می توان گفت در بهترین حالت به صورت تجمیعی مجموع خودروهای کره ای ثبت سفارش شده به ۵ هزار دستگاه هم نمی رسد.
با این وجود، به نظر می رسد پرونده این ممنوعیت با افشاگری رشیدی کوچی وارد فاز جدیدی خواهد شد. البته سرنوشت این واردات هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد. یا ممنوعیت برداشته می شود و مسیر هموار خواهد شد یا طیف مخالف واردات خودروهای غیر چینی، که به نظر زور بیش تری هم دارند، برای بد عادت نشدن مردم و دوست‌داران خودروهای غیر چینی به طور کل مسیر ورود این خودروها را ویران کنند.
البته ویران کردن برای این بخش پرنفوذ در سیستم اقتصاد حکومتی – رانتی بسیار آسان تر از آباد کردن است. اصلاح‌طلب، میانه‌رو و اصول‌گرا هم ندارد، چراکه سنگ اول بنای کج ممنوعیت واردات خودرو در دولت روحانی خورده شد. بهانه جلوگیری از خروج ارز از کشور بود، اما گذشت زمان نشان داد که چندین برابر ارز برای واردات خودروهای چینی نه چندان مطرح از کشور خارج شده است.
با توجه به گسترده شدن ضریب نفوذ خودروها و خودروسازان چینی در جاده مخصوص چه تضمینی وجود دارد که این سناریو برای سایر برندها پیش نیاید؟ هر چند در اولین مرحله از عرضه خودروهای ژاپنی هم عرضه شدند و حالا نیز نیسان چند مدعی پیدا کرده است، با این حال، آیا می توان به ادامه عرضه و ورود این خودروها امیدوار بود؟
در هر حال، بعد از هفت ماه و پس از گزارش های متعدد پایگاه خبری اسب بخار در این خصوص، بالاخره یک مقام مسئول در کشور به این موضوع اعتراض و به صورت زیرپوستی وزارت خارجه را تهدید کرد. با این حال، پرسش این است که اگر معاون حوزه اقتصادی وزارت امور خارجه و نفر اول این وزارتخانه، اقدامی برای حل و فصل این موضوع نکنند، آیا امیرعبداللهیان را به مجلس خواهند کشاند یا این که باید قید واردات خودروهای کره ای را هم زد؟
بیشتر بخوانید:
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری ابزاری برای حفظ منافع خاص در برابر نوسان ارزی
واردات خودرو و حمایت یک طرفه سازمان حمایت
تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو؛ برای همه سود دارد جز مردم
حمله گاز انبری دولت به بازار خودرو
خودرو و پزشکیان در دو نسخه قبل و بعد از انتخابات
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای کره ای ممنوعیت واردات خودرو واردات خودرو
این اقا هم با بازیگری مدتی تبدیل به آدم خوبه کردن و بعدش برای ناآگاهان موضوعات مشخص شد.
بازیگر اصلی این سیرک شخص رشیدی ه و خوب هم میتونه ملتو سرگرم کنه
نمیدونم این سیاست رو کی به دولتمردا یاد داده اما ظاهرا خوب یاد گرفتن فقط با حرف بازار رو کنترل کنن
واردات خودرو هم شبیه انتخابات میمونه که صد نفر آدم صالح و کاربلد وارد میشن ولی در آخر همون سه نفر کاندید قدیمی وارد فینال می‌شوند حالا اولش گفتن همه باکارت ملی خودرو بیارن بعد شد بازرگانی بعد شد چهارتاشرکت خودشون بعد شد خودرو چینی بعدشد صدواندی درصد عوارض آخرش هم طبق معمول هیچی
خیلی از مردم این موضوع که خود دولت باعث گرانی و همدستی با خودروسازها ی داخلی هست رو میدونن،اینجاست که وقتی میگم مردم باید متحد ،از خریدن خودرو صفر دست بکشند .ماشین صفر نخرید،،،،بعضی ها که ماشین صفر تو پارکینگ دارن و کلا دلالهای خودرو میگن پس چی سوار شیم ،فکر می‌کنید چند درصد از جمعیت میتونه ماشین صفر سوار شه اینا همشون دلال هستند.خیلی ببخشید اگر ماشین صفر سوار شید خودتون خبر ندارید که دولت و خودروسازها سوار شما هستند
اینکه چی سوار شدیم رو که ما تعیین نمی‌کنیم .آزما بهتران صلاح مارا بهتر می‌دانند ولی ظاهراً منظور کلی از واردات باز خودروی چینی است .آنهم دست دوم .تازه طبق معمول باید ثبت نام کنیم و…اعوذ بالله من المردم آزار .
جناب رائسی .
گوشتون رو خوب باز کنید .چرا به صحبت های جناب رشیدی کوچی توجه نمی کنید .
خوب هست بغل گوشتون بلند گو رو پاره کرده بنده خدا .
نذار جناب رائسی پشیمون بشیم از این رائ که به شما دادیم.
چون شما داخل گود هستید .ولی کسایی که از بیرون گود ندا ها رو میشنون رانت بازی خیلی بیشتر هست .
من به شخصه دولت اسلامی که دین را جلو همه چیز قرار داده‌اند نمی خواهم
همون کمونیسم باشیم بهتر هست .چون دولت مردانشان جرئت یک سر سوزن خطا رو ندارن
الحمداله رب العالمین همه حوزه ها multy task اقتصاد هستند؛ معاون اقتصادی وزارت خارجه؛ معاون اقتصادی وزارت صمت، معاون اقتصادی وزارت جهاد کشاورزی؛ معاون اقتصادی بانک مرکزی و دوستان؛ معاون اقتصادی وزارت بهداشت؛ معاونت اقتصادی مجلش شورای اسلامی؛ کمسیون اقتصاد مجلس؛ معاون اقتصادی کفاشی و بقالی سر کوچه…. این هم وضع اقتصاد…. افتابه لگن ۷ دست ولی شام و ناهار هیچی ….
فقط اینو میدونم که ایران درست نمیشه…..)))
این موضوعات حقیقت داره ولی از دست هیچ شخصی کاری برنمیاد.همه مدیران که حزب الهی ومومن هستند از این خبرها مطلع هستند ولی براشون اصلا مهم نیست .چون فقط خودی ها اولویت دارند که همون خودی ها هم همگی با پول های انچنانی که از دولت دریافت میکنند ماشین های خیلی خوب دارند..
اگه خودروی چینی رو قبول دارین چرا دولت خودش استفاده نمیکنه چرا نیروی انتظامی شاسی بلند ژاپنی تویوتا فورچونر خریداری کرده ولی مردم باید اشغال های بی کیفیت یکبارمصرف چینی رو به قیمت بنز وبی ام و سوارشن چرا ازنظر دولت مردم باید تو رنج وبدبختی زندگی کنند امکانات وخودرو ولوازم خانگی وگوشی برای مردم باید ممنوع باشه!!!!
احسنت
من روزه اولم گفتم زوره رشیدی کوچی به منه میرسلیم نمی‌رسه گوش نکردکه نکرد
این دولت نیز بیش از دولت های قبلی مردم ایران را برای
اهداف خودروسازان گروگان گرفته است وقتی به صحبتها
و برنامه های ارائه شده نگاه می کنیم خیلی واضح است.
و اگر این مسئولیت را به یک دیوانه هم بدهند چنین
رفتار خیانت آمیزی به مردم نمی کند که امروز دولت و
مجلس انقلابی با مردم می کنند.وتمام دلیلش هم
تعارض منافعی است که دراین خصوص دارند.
هر چی میکشیم از همین مجلسی ها و دولت هایی میکشیم که گرگهایی در لباس میش هستند و خودشون همراه با مردم نشون میدن در صورتی که اینها خودشون میدونن هدفشون چیه و با این الاکلنگ بازی های حقوقیشون فقط دارن سر مردم رو گرم میکنند و وجهه دموکراسی به فساد میدن
فقط یک کلام خودروصفرنخریید.تاعیدهمه خودروسازهابه زمین میخورندومجبورمیشن قیمت راپایین بیاو ند
تخلف سیستماتیک کل ایران و دولت و مجلس و……گرفته ،همه دنبال رانت و حق خود هستند کسی به فکر مردم و تولید و فضای جامعه و…… نیست ،کوچکی و امثالهم فقط سوپاپ هستند مثل احمدی نژاد ،فقط خود ما مردم با اتحاد باید به داد کشور برسیم ،
ایشالا ریشه کن بشید از این مملکت
به نام”جانبازان”توانستندمجوز ورودخودروی خارجی راازشورای نگهبان بگیرند اما به فوتبالیستها اجازه واردات دادند،نمیدونم چطوری درعرض یکروزونصفی آقایون فوتبالیست و مربیانشون تونستندثبت سفارش بدن و واردکنن و سه صوته همه امورشون حل شد!!!؟؟!!،خب شاید به جای”جانبازان”یواشکی نوشتند”فوتبالیستها”، فک کنم از هوش مصنوعی استفاده کردن. خب،شایدم ما جانبازها تاحالا فک میکردیم درفرهنگ لغات دولت خصوصا وزارت صمت جانباز یعنی همین ماهایی که درجبهه ها دچار تیروترکش و موج انفجار و اسارت شدیم باشه، اما حالافهمیدیم این فوتبالیستهای لیگ برتر و تیم ملی بودن که جوانی و نوجوانیشونو درجنگ گذروندن تا دشمن یکوجب خاکمون و دین و انقلابمونو تصرف نکنه، ببخشیدفوتبالیستهای عزیز که ماخیال میکردیم جانباز و آزاده هستیم.نقطه سرخط.
آقای رشیدی کوچی را بایدبعنوان”پدرواردات خودروخارجی”بشناسیم. ناقلاها به بهونه جانبازها تونستند مجوزواردکردن خودروهای خارجی رابگیرند و همون اول فوتبالیستهای لیگ برتر مستضعف و فاقددرآمد را به خط کردند و ماشینهای ارزانقیمت رنجرور را به خیکشون بستند و اصلاحساب نکردند که بابا این فوتبالیستهای تیم ملی و لیگ برتری که درآمدی و پول و پله ای ندارند،چطوری سرشونوکلاه گذاشتین و ماشین بی کیفیت و ارزون رنجرور که اصلا ماها سوارنمیشیمو بهشون بند کردید؟،ای بیرحمها. خب عیبی نداره آقای کوچی، مشغله تون زیاده و مدام و سال به دوازده ماه و روزوشب و بیست وچهارساعت بفکر”مردم”هستید،دستتون طلا. طول نمایندگیتون مستدام.
وقتی به یک فوتبالیست که فقط هنرش بازی با یک توپ هست که بچه دوساله هم میتونه با توپ بازی کنه و هیچ فایده هم برای مردم ندارد فقط خودشو میلیاردر میکنه این همه بها میدن و میتونن بهترین ماشین روز دنیا وارد کشور کنن و تو خیابون ها تردد کنند و به مردم فخر بفروشند و جوانان هم حسرت بخورند و یک نخبه که این همه تلاش کرده و نتیجه تلاشش هم همه مردم استفاده میکنند هیچ امکاناتی برایش فراهم نمیکنن و باید نهایتش یه پراید بخرد و سوار بشودخیلی تاسف آور هست ……..