علی طجوزی
۱۴ مرداد ۱۴۰۴ | ۰۹:۰۰
اخبار
13 هزار خودرو در گمرک خاک می خورند
به گفته رئیس کل گمرک ایران ۱۰ تا ۱۳ هزار خودرو در انتظار تخصیص ارز مانده است. به بیان ساده تر در حال حاضر ۱۳ هزار خودرو در گمرک خاک می خورند. این در حالی است که هنوز تکلیف تعرفه ها به درستی روشن نشده و واردات خودرو باز هم با بلاتکلیفی همراه شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، فرود عسگری با اشاره به اینکه در بنادر و گمرکات شهید رجایی و باهنر نزدیک به ۱۰ تا ۱۳ هزار خودرو داریم، گفته است بسیاری از این خودروها منتظر صدور کد رهگیری بانک هستند و در حال حاضر وارد بنادر و گمرکات شدهاند؛ اما به گمرک اظهار نشدهاند.
این در حالی است که طبق گفته این مقام مسئول: «در ۴ ماه نخست سال جاری تعداد ۱۴ هزار و ۲۸۷ دستگاه خودرو سواری نو به ارزش ۳۱۳ میلیون دلار وارد و از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. در مدت مشابه سال گذشته تعداد ۱۰ هزار و ۳۵۳ دستگاه خودرو سواری نو به ارزش ۲۰۹ میلیون دلار وارد کشور شده بود. این آمار نشان میدهد آمار ترخیص خودروی وارداتی نو از گمرکات کشور در ۴ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشدی بیش از ۴۰ درصدی داشته است.»
عسگری همچنین درباره واردات خودروهای کارکرده به ایلنا گفته است: «در زمینه واردات خودروهای کارکرده یا دست دوم، تاکنون خودرویی بهطور رسمی از گمرک ترخیص و وارد کشور نشده است. از آنجا که آمار گمرک، آمار اظهاری است، بنابراین احتمال دارد خودروی کارکرده یا دست دوم وارد گمرکات شده باشد، اما به گمرک اظهار نشده است.»
ابهام در ثبت سفارش و تخصیص ارز
این آمار در حالی منتشر می شود که از ابتدای سال جاری تاکنون واردکنندگان هنوز موفق به ثبت سفارش نشده اند. ارز نیز به آنان تخصیص نیافته است. در واقع به تازگی از آنان خواسته شده است که مدارک و مستندات را برای دریافت مجوزهای لازم ارائه کنند.
با این وجود به نظر می رسد گذشته از مشکلات و ابهام در آینده تعرفه ها که به تازگی با دستور توقف موقف از سوی دیوان عدالت اداری روبهرو شده است، واردکنندگان همچنان باید در صف تخصیص ارز بمانند.
این در حالی است که به نظر می رسید با توجه به حادثه انفجار ۶ اردیبهشت بندر شهید رجایی و تلفات واردشده به خودروهای وارداتی و همچنین جنگ ۱۲ روزه سرعت تخصیص ارز و ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات کشور با سرعت و جدیت بیشتری پیگیری شود، اما آنگونه که رئیس کل گمرک کشور اظهار کرده است، خودروهای رسوب شده در بنادر و گمرکات تقریباً هم اندازه خودروهایی هستند که در ۴ ماه ابتدایی سال ترخیص شده است.
این موضوع گذشته از تأثیراتی که بر بازار خودرو دارد، هزینه هایی زیادی را نیز به واردکننده و در اصل مصرف کننده تحمیل می کند. به نظر می رسد مسئولان مربوطه و نهادهای مرتبط از جمله وزارت صمت، وزارت اقتصاد و بانک مرکزی و گمرک باید راهکاری سریع پیدا کرده و این خودروهای رسوبشده در بنادر را به بازار تزریق کنند.
بیشتر بخوانید:
آقای حاجیبابایی! اختاپوس صنعت خودرو را خودتان ساختید
ترامپ از کوبندهترین تحریمها گفت؛ خداحافظی با خودروهای چینی و وارداتی در بازار ایران؟
واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت آزاد شد
واردات خودرو میتواند دلار را ارزان کند؟ مسیر معکوس از بازار خودرو تا بازار ارز
توطئه تولیدکننده های خودرو برای افزایش تعرفه واردات؛ دست های پشت پرده فعال شدند
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ارز واردات خودرو گمرک خودرو واردات خودرو
من خریدار اسپورتیج از شرکت کوشا خودرو هستم که آذر پارسال تمام و کمال پول رو دادم و قرارداد ۴ ماهه جهت تحویل بستم ، بماند که طبق آیین نامه وزارت صمت باید سه ماهه تحویل بدن .
این شرکت هنوز که هنوزه نه ترخیصی کرده نه خودروی تحویل داده ،
چطور میشه ۸ ماه پیش شرکتی خودرو وارد کرده باشه ولی ارز تخصیص نشده باشه . پس این حرفا دروغه
تخصیص ارز پس از ورد کالا چه معنی دارد دوما ورود کالا به کشور بدون اختصاص ارز چه اشکالی دارد
با سلام منتظرهستند یک انفجار دیگر در گمرک رخ بدهد بعد پولشان را از بیمه جیب ملت بگیرند
بله بایدم خاک بخوره آخه وارد کننده پولش را جند ماه پیش از مردم بدبخت مثل من گرفته والان هم برایش مهم نیست که خودرو ترخیص بشه یا نه چون او سودش را خورده والان باید مقداری هزینه کنه تا ماشینها ترخیص بشه خب مگه دیوانس الان بخواد هزینه کنه گور بالای مشتری مسئولین هم که فقط حرف میزنند و دریغ از حمایت چون خودشون هم نمیخوان
خاک بخوره تو سر باعث و بانیش بعد ۴۰ سال ما یه ماشین خواستیم بخریم اونم برا فروش نه مصرف شخصی نامی خودرو یه ماشین که یه درش کلا رنگ شدگی داره وکل ماشین بجر درش آفتاب سوختگی داره بعد از ۸ ماه فرستاده خودش هم میگه همینه که هست بر هر جا میخوای شکایت کن چون میدونه قانون نداریم