عضو کمیسیون صنایع مجلس: در پروژه ۳۰۱ به خودکفایی در حد کامل رسیدیم
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: بومی سازی قطعات خودرو خود را در پروژه ۳۰۱ نشان داد چرا که پس از خروج فرانسویها این خودرو با قطعات ایرانی ساخته شد و هم اکنون هم به خودکفایی در حد کامل رسیدهایم.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار» به نقل از فارس، حجتالاسلام سیدجواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع مجلس درباره جذاب کردن قراردادهای خودرویی و دریافت چند مرحلهای پول از مردم اظهار داشت: متأسفانه خودروسازان برای تحویل خودروهایی که پیش از این آنرا فروخته و پولش را هم گرفتهاند مشکل دارند و عملا برنامهای برای افزایش جاذبه در قراردادهای جدید ندارند.
حسینیکیا افزود: خودروسازان به دلیل مشکلات مالی، تحریمی و ضعف مدیریتی نتوانستند به تعهدات خود عمل کنند و حتی نتوانستند خودکفایی ایجاد شده در بخشهای مختلف کشور را به صنعت خودرو تسرّی دهند هر چند در تعدادی از قطعات این کار عملیاتی شده است.
نماینده مردم سنقر در مجلس گفت: هر خودرو ۱۲۰۰ قطعه دارد که ۴۷۱ قطعه وارداتی بوده است اما بعد از برپایی نمایشگاهی که در وزارت صنعت درباره داخلی سازی قطعات خودرو برگزار شد تلاش شد در زمینه بومی سازی قطعات گامهای برداشته شود.
وی گفت: بومی سازی قطعات خودرویی در کشور پروژه ۳۰۱ خود را نشان داد چرا که پس از خروج فرانسوی این خودرو با قطعات ایرانی ساخته شده است و بر همین اساس در پروژه ۳۰۱ به خودکفایی در حد کامل رسیدهایم.
کیفیت قطعات مهم هست نه تولید! در ثانی مگه ۱۰۰%بومی نیست؟؟؟؟؟؟؟؟
پس چرا ۳۰۰میلیون قیمت گذاری کردین؟؟؟؟؟
این که توحم محض هستش – چیزی بنام خود کفایی تو ایران وجود نداره.اگر داشت تو تولید اون محصول قیمت فضایی نمی شد.خود کفایی یعنی از خاک ایران ماشین بسازی .نه بدنه تولید کنی بعد دست به دامنه چشم بادومیا بشین که بهتون کامپیوترشو بدن .
و نبود دلار بخاطر تحریم باعث تورم ۳۰۰ درصدی شده نه اتفاق دیگه
دو مطلب بگم: اولا در دنیای امروز چیزی به نام صنعت بومی نداریم.BMW حدود ۳۰ درصد قطعاتش وارداتیه.نه اینکه المانیا نتونن ولی براشون صرف نداره و اصلا توجیه نداره تولیدش.وقتی قطعه ای رو میشه خرید ۱۰۰۰ دلار چرا سرمایه گذاری کنن که ۱۵۰۰ دلار در بیاد براشون…مطلب دوم: خودروساز ها در یه مورد حق دارن و اونم اینه همه نهاده های تولید بر اساس قیمت جهاینه.چدن.ورق فولادی.الومینیوم.مس و سرب و رزین های پتروشیمی و مواد دیگه اولیه تو بورس کالا قیمت میخورن.بورس کالا هم بر اساس دلار و قیمت جهانی در یه ضریب کاهنده عموما ۹۰ الی ۹۵ درصد هست.وقتی نسبت به ۳ سال پیش همه چیز بین ۵ تا ۶ برابر شده قطعا هزینه ها هم زیاد شده.یا باید فولاد مفت بدی بش.سرب باتری مفت بدی بش که رانت میشه و فسادساز یا نباید قیمت گذاری کنی بزاری رقابتی بشه هزینه تولید بیاد پایین.این وسط اضافه کنید فساد موجود.بهره وری پایین در صنعت.عدم بازده دارایی های خودروسازان.تکنولوژی پایین و هزار عیب دیگه.مردم فقط متضرر میشن و هم مردم فحش میدن هم خودروساز ها.بزاریم یکی فحش بده
آقا آرش کاملا درست میگی ولی اینجا بر خلاف آلمان چیزی به نام تحریم هست که اجازه نمیده امنیت و ثبات برای خرید و فروش قطعات از کشورهای دیگه فراهم باشه پس خودرو ساز ها مجبورند به راه هایی پا بذارند که از تامین قطعاتشون مطمئن باشند و سرنوشت تندر و سراتو و ساندرو براشون پیش نیاد
این مملکت با این شرایط در سراشیبی سقوط اقتصادی انقدر پایین خواهد رفت تا نابود بشه
جزیره ای زندگی کردن میشه تورم روزانه بالای ۱۰ درصد