پول پوزیشن مونترال از آن راسل؛ نتیجه کامل تعیین خط گرندپری 2026 کانادا

تعیین خط گرندپری ۲۰۲۶ کانادا هم ساعاتی پیش به اتمام رسید و برخلاف چند تعیین خط قبلی این بار جورج راسل به جای هم تیمیاش آنتونلی پول پوزیشن را تصاحب کرد.
تعیین خط گرندپری کانادا ۲۰۲۶ در حالی به پایان رسید که دوباره میان اعضای تیم مرسدس رقابت شدید و کلکل های بسیاری رخ داد. در نهایت سرانجام مانند نتایجی که در مسابقه اول یعنی تعیین خط اسپرینت رقم خورد در تعیین خط اصلی نیز دوباره تکرار شد و پول پوزیشن گرندپری ۲۰۲۶مونترال به جورج راسل رسید. این مسابقه هیجان انگیز و پر اتفاق، شب گذشته در پیست مونترال کانادا برگزار شد تا در نهایت جایگاه رانندگان برای رقابت اصلی گرندپری ۲۰۲۶ کانادا مشخص شود. مطابق انتظار رانندگان مرسدس طی یک رقابت جذاب، پرحاشیه و البته پر کلکل توانستند پول پوزیشن و جایگاه دوم را از آن خود کنند.
جورج راسل در کانادا رقابت با هم تیمیاش را بیشتر از قبل کرد و همانطور که پیشتر اشاره کردیم در مسابقه اسپرینت نیز این رقابت تبدیل به کشمکش شد تا در نهایت پیروزی از آن راسل شود نه آنتونلی! در این تعیین خط اصلی هم دوباره همان اتفاقها افتاد تا جورج راسل با تجربه تنها با اختلافی ناچیز (۰.۰۶۸ ثانیه) نسبت به آنتونلی در رده اول ایستاد و کیمی جوان را به رده دوم فرستاد. راسل در طول مسابقه در رده سوم ایستاده بود اما در دورهای آخر رانندگی بهتری از خود نشان داد و به پول پوزیشن رسید.


لاندو نوریس از تیم مکلارن نیز که دقیقا برعکس رانندگان مرسدس از ابتدا رده اول خود را حفظ کرده بود در دورهای پایانی قافیه را به تیم مرسدس باخت و در رده سوم قرار گرفت. اسکار پیاستری دیگر هم تیمی نوریس از مکلارن در رده دوم ایستاد تا از نظر تیمی در مسابقه اصلی گرندپری کانادا انگلیسیها پشت سر آلمانیها قرار گیرند. فراری نیز سومین تیمی بود که با لوییس همیلتون توانست خود را در میان ۵ راننده اول قرار دهد.
همیلتون در طول مسابقه اتفاقات مختلفی برایش رخ داد اما با این وجود توانست کمی رانندگی خود را بهبود دهد تا از رتبههای پایینتر در نهایت خود را به ایستگاه پنجم برساند. هم تیمی وی یعنی چارلز لکلرک نیز در رده هشتم جدول ایستاد تا همچنان فراری چالشهای قابل توجهی برای شروع داشته باشد!ردبول هم با مکس ورستپن و اسحاق حجار ردههای ششم و هفتم را از آن خود کرد تا چالشهای ورستپن در کانادا همچنان ادامه دار باشد.

او در طول مسابقه از نرسیدن لاستیکهایش به دمای مطلوب گله داشت و همین مورد هم در کیفیت رانندگیاش اثرگذار بود. رتبه نهم هم به لیندبلاد از تیم ریسینگ بولز رسید و پس از آن فرانکو کولاپینتو از آلپین در رده دهم جدول ایستاد. نکته قابل توجه در این مسابقه عملکرد ضعیف تیمهای استون مارتین و کادیلاک بود که با وجود رانندگان سرشناسی همچون فرناندو آلونسو و لنس استرول (استون مارتین) و والتری بوتاس و سرجیو پرز (کادیلاک) در ردههای آخر قرار گرفتند. لازم به ذکر است که مسابقه اصلی گرندپری کانادا ۲۰۲۶ یکشنبه در ساعت ۲۳:۳۰ به وقت تهران برگزار خواهد شد.





دیدگاه ها