ساینا GX دنده ای + مشخصات فنی و تصاویر
سایپا در پیش فروش جدید خود در سامانه یکپارچه نام ساینا GX را به عنوان یکی از محصولات آورده است و حالا مشخصات این نسخه از ساینا مشخص شده و کاتالوگ آن از سوی سایپا منتشر شده است.
این روز ها سایپا از جمله خودروسازانی است که برای گسترش سبد محصولات خود دست به دامن انواع پسوند ها و پیشوند ها شده و برای یک خودرو چهار یا پنج پیشوند از قبیل S، آپشنال، R ، RS ، آپشنال ۸۵ گانه و اخیرا GX را ارائه میکند. در این محتوا قصد داریم به ساینا GX با گیربکس دنده ای بپردازیم.
ساینا S
ساینا S را به طور کلی می بایست یک سدان اقتصادی دانست که در طراحی آن فارغ از جنبه های زیبایی شناختی، از المان های روز استفاده شده است. جلوپنجره و چراغ های جلو، تزیینات کرومی بدنه و قاب دور جلوپنجره، چراغ های پشت با شباهت به محصولات ب ام و و…، همه و همه عناصری هستند که این سدان سایپا را با سایر محصولات همرده خود متفاوت می کنند.
ساینا S را پس از شاهین می بایست دومین سدان سایپا با زبان طراحی جدید دانست که در آن سعی شده است فاصله ی به نسبت قابل توجهی با محصولات پیشین ایجاد شود. حال سایپا پسوند جدیدی از این خودرو به نام GX را قصد دارد روانه بازار کند که تفاوت هایی با نسخه قبلی دارد.
مشخصات فنی ساینا GX دنده ای
پیشرانه استفاده شده در این خودرو M15 و از نوع GSI است. این پیشرانه توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت و گشتاور به اندازه اندکی در این پیشرانه افزایش داشته است، اما نکته فنی اصلی خروجی های عددی نیست.
مهندسان سایپا با تغییرات فنی پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر ۸ سوپاپ در کنار به کارگیری سیستم VVT-i توانسته اند نمودار گشتاور این پیشرانه را بهبود دهند. این یعنی در دورهای پایین تر گشتاور بالاتری را نسبت به نسخه های قبلی در این خودرو خواهیم داشت.
قدرت توسط جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود و در این بخش تغییری نداریم. دریچه گاز این تیپ از نوع برقی بوده و فرمان هم هیدرولیکی است. مصرف سوخت این تیپ ۶.۹۳ لیتر در کاتالوگ رسمی شرکت ذکر شده است.
امکانات ساینا GX دنده ای
در ساینا جی ایکس امکاناتی نظیر دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد سرقت، نمایش دمای هوای بیرون، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، نشانگر تعویض دنده، سنسور پارک عقب، صندلی راننده شش حالته دستی، ایزوفیکس، تریم داخلی چرمی، چراغ های جلوی همراهی کننده، دی لایت، اتولایت، سیستم پایش میزان فشار بار تایرها (TPMS)، کنترل صدا از روی فرمان، دوربین عقب، مانیتور ۷ اینچی، شیشه های دودی عقب و… دیده می شود.
البته به این نکته هم باید اشاره کرد که سایپا قرار بود طراحی جدید داشبورد را برای این خودرو داشته باشد و ساینا GX با خط طراحی جدید داشبورد به بازار بیاید، اما در تصاویر ارائه شده در کاتالوگ همچنان همان چینش قدیمی را می بینیم و مشخص نیست تکلیف آن پروژه که قدم های نهایی را پست سر می گذاشت چه شد و بالاخره ساینا G چه زمانی عرضه می شود.
قیمت ساینا GX
هنوز به صورت رسمی سایپا قیمتی را برای نسخه های ارتقا یافته ساینا GX دنده ای اعلام نکرده است.
سوالات متداول
پیشرانه استفاده شده در این خودرو M15 و از نوع GSI است. این پیشرانه توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد.
در ساینا جی ایکس امکاناتی نظیر دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد سرقت، نمایش دمای هوای بیرون، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، نشانگر تعویض دنده، سنسور پارک عقب، صندلی راننده شش حالته دستی، ایزوفیکس، تریم داخلی چرمی، چراغ های جلوی همراهی کننده، دی لایت، اتولایت و … دیده می شود.
تمام امکانات ساینا اس دوگانه رو حذف کردن الان شد GX لعنت ب خاندان سایپا که اینقدر کلاه برداره سر مردم بیچاره کلاه گذاشت
هزاران هزار لعنت بر خاندان سایپا و البته ایرانخودرو
الان مانیتور ۷ اینچی داره ولی پخش بلوتوث نداره؟(تو عکس مشخصات فنی نوشته BT نداره)
بسم الله الرحمن الرحیم
الهم العنهم جمیعا….. لعنت به اونی که مسیر وکج کرد که به اینجا رسیدیم….
من تعجب میکنم از اینکه یه دفعه همه رسانه ها و سایتا سکوت کردن در مورد مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت یه ماه پیش هموشون به این موضوع پرداختن!!!
ای بابا اینم که باز پرایده، هرچی معرفی میکنه پرایده که!
مردم فریب سایپا و اطلاعات کاتالوگش رو نخورید، مردم بر اساس کاتالوگ ساینا اس دوگانه رفتند ثبت نام کردند الان موقع تحویل دارن تیبا دوگانه سوز با پوسته ساینا اس میدن ۴۰ میلیون گرانتر از ساینا اس بنزینی، همه امکانات رو حذف کردن.
نمای جلو و عقر ساینا اس جالبه ولی نمیدونم چرا مالکین این خودرو سعی دارن به زور به مردم بفهمونن که درسته خیلی پول زیادی ازشون گرفتن ولی ماشینشون از بقیه بهتره و چیزی که من در سطح شهر میبینم حجم بالایی از تصادف ساینا اس هست به طوری که خیلی سخت نمونه بدون تصادف رو پیدا میکنید
این هم فریب جدید سایپا هست
به نوعی داره شورای رقابت رو دور میزنه
یک آپشن اضافه میکنه و با تغییر پسوند ماشین قیمت جدید براش تعیین میکنه
این مدل هم همون ساینا اس هست که صرفا جهت اخذ پول بیشتر از مردم بد بخت و بی دفاع به این صورت بزک شده هست!
از دست اندرکاران وبسایت اسب بخار درخواست عاجزانه دارم قیمت ساینا اس دوگانه رو با امکاناتی که اضافه کردند مقایسه و بررسی بشه، و اطلاع رسانی کنید که چرا ساینا اس دوگانه با تقریبا هیچ تفاوتی نسبت به ساینا اس و حتی امکانات کمتر باید ۴۰ میلیون گرانتر باشد.
وای خدایا به تو پناه میبریم از شر مسئولین فاسد
خدا ازتون نگذره با هزار بدبختی و قرض پول جور کن حالا اینم ماشینی هستش که میخوان تحویل بدن. حداقل مرد باشید به حرفی که به اول زدید پایبند باشید. چرا امکانات ساینا دوگانه سوز حذف کردید.
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
چه امکاناتی داشته که الان میگی حذف کردن از اولم امکاناتی نداشت
کسی نمیدونه چه قیمتی روی سایناجی گذاشتن اگه کسی میدونه بهم بگه
خودروهای روز دنیا ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارن سایپا زور زده الان شده ۹۰ اسب بخار😆😆
باسلام و احترام
باید قانونی تصویب کنن مبنی بر اینکه تمام خودروهای تولیدی سایپا و ایرانخودرو از همون ابتدا آپشنای مزخرفی مثل دوربین و سنسور دنده عقب. دکمه روی فرمان . دی لایت و غیره رو داشته باشن تا این بیشرفا برای چند تا دکمه روی فرمان ماشین ملتو سرکیسه نکنن. خاک بر سرتون که بجای خدمت به مردم فقط دزدی بلدین اونوقت میگید حمایت کنید از تولید داخلی واقعا جای تاسفه
با اضافه کردن حروف لاتین و مثلا تغیرات در آیینه بغل با برقی کرن یا گرمکن آیینه یه مدل درست میکنه و پنجاه ملیون میکشه رو قیمت، این کارها رسما کلاهبرداریه، بی کیفیت ترین خودروها رو برابر قیمت ایرانخودرو میدن
اگه gx دوگانه دقیقا مثل همین عکس باشه بد نیست
با روکش مشکی همین داشبورد
نه اون داشبورد رنگ خاکستری روشن که نابوده واقعا
جماعتی فتنه گرتر و اختلاسگر از این خودرو سازها وجود نداره وهمیشه درحاشیه امن هستند بقدری قلدر ند که نه تمکین دولت نه ملت رو دارند