مرسدس بنز A200L به شوروم ایران خودرو در ایران مال آمد؛ وارداتی جدید ستاره ایران با رنگی خاص

به تازگی شاهد آنیم که ایران خودرو و به نوعی شرکت زیر مجموعه آن یعنی ستاره ایران، مرسدس بنز A200L را با رنگی خاص در شوروم این شرکت واقع در مجتمع ایران مال به نمایش درآوردهاند. وارداتی جدیدی که برای جانبازان بوده و پس از C200L و GLB، سومین محصول بنز برای ایران خودروییها در دور جدید واردات به شمار میآید.
ایران خودرو با بازوی اجرایی خود در زمینه واردات و ارائه خدمات پس از فروش به محصولات مرسدس بنز یعنی ستاره ایران، موفق شد تا دو مدل C200 لانگ و GLB200 را برای اولین بار به اتو اکسپو شیراز سال ۱۴۰۴ بیاورد و آنها را به مشتریان عرضه نماید. حال این شرکت در اقدامی جدید، وارداتی دیگر خود یعنی مرسدس A200L را در شوروم ایران مال به نمایش درآورده است که در ادامه نگاهی خواهیم داشت به ویژگیهای فنی و کیفی این خودرو و امکانات ایمنی و رفاهی آن.
معرفی مرسدس بنز A کلاس لانگ


مرسدس A کلاس لانگ در واقع نسخه ای با فاصله محوری بلندتر از نسل چهارم A-Class به شمار میآید. این خودرو در اصل با هدف افزایش فضای پای سرنشینان عقب و براساس سلیقه و نیاز بازار چین طراحی شده است. همین ویژگی یعنی فضای کابین بیشتر میتواند آن را برای خانوادههای کم جمعیت ایرانی نیز به گزینهای جذاب بدل کند، زیرا ترکیبی متعادل از ابعاد مناسب شهری و فضای داخلی جادار را ارائه میدهد. در کنار تمامی این موارد، لوگوی با اصالت ستارهی سه پرهی آلمانی را هم بر پیشانی دارد.
از نظر طراحی ظاهری میتوان این خودرو را چیزی مانند یک CLA اقتصادی یا حتی یک بچه CLS قلمداد کرد.
در این سدان کوچک، شاهد بکارگیری چراغهای کشیده جلو و عقب، کاپوت بلند، قوس جذاب سقف و طول صندوق بار کوتاه هستیم. گرافیک جذاب چراغهای عقب، رینگهای ۵ پر دو رنگ، طراحی اسپرت سپر جلو و عقب و کیت بدنه AMG را هم میتوان از دیگر ویژگیهای ظاهری مرسدس A کلاس سدان برشمرد.
امکانات ایمنی و رفاهی A200L

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو میتوان به مواردی همچون کروز کنترل تطبیقی، کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، اتو پارک، ۴ حالت رانندگی، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، سیستم پایش فشار باد تایرها، رادار نقطه کور (BSD)، رادار تغییرلاین، رادار ماندن در لاین، رادار تصادف جلو، سیستم توزیع نیرو ترمز (EBD)، ترمز پارک برقی (EPB)، اتوهلد، نور بالا اتومات، فرمان برقی، نورپردازی داخلی، پدل شیفتر، ۷ یا ۱۲ اسپیکر، هدآپ، دوربین عقب، ۸ عدد ایربگ، کلاستر دیجیتالی، تهویه اتومات، صندلیهای برقی جلو، گرمکن جلو، ایزوفیکس، سقف پانوراما و… اشاره کرد.
مشخصات فنی

این خودرو به یک پیشرانه ۱.۳ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که حاصل همکاری مرسدس بنز و جوینت ونچر رنو – نیسان است. این موتور توانایی تولید ۱۶۳ اسب بخار قدرت ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. نیروی پیشرانه از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت A200L برابر با ۸.۹ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۲۳۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
مصرف سوخت حدودا ۶ لیتری، طول ۴۶۳۰ میلی متری، عرض ۱۹۹۲ میلی متری، ارتفاع ۱۴۲۹ میلی متری، فاصله محوری ۲۷۸۹ میلی متری و حجم باک ۴۳ لیتری از دیگر ویژگیها و مشخصات فنی این خودرو به شمار میآیند.





واقعا خوشگله اما قیمتش خیلی بالاست تو بازار
یه ماشین فوقالعاده جذاب فقط برای زیبایی بالاشهر تهران(خصوصا نمایشگاهای ماشین)
پایهترین و اقتصادیترین خودرو مرسدس که حتی دیگه تولید هم نمیشه نزدیک به یک ساله از خطوط تولید کنار رفته رو از خط بیجینگ آوردن، با منت بعنوان خودرو لوکس با قیمت ۷۰,۸۰ هزار دلار تو بازار عرضه کردن، درحالی که با همین قیمت، تریم فول یدونه C کلاس یا GLC و تریم میانی یه E کلاس یا GLE رو میشه نو خرید تو بازار جهانی.
هیچکس هم نیست که اطلاعرسانی درست انجام بده برای مردم…
اصلا تو بگو فرقون! در ایران بنز اگر فرقون هم بسازه میخرن. ۴ برابر هم میخرن!
فرغون درسته نه فرقون
فرقون!
Qhorbani درسته نه Qorbani!
داداش سوادت ر*ده!
Qorbani درسته اونکه شما میگی با gh نوشته میشه