محمدرضا پاداش
۱۲ آذر ۱۴۰۱ | ۱۵:۰۰
معرفی
کیا سراتو 2022 با کوشا خودرو به ایران می آید
کیا سراتو ۲۰۲۲ یکی از محصولات شاخصی است که قرار است کوشا خودرو بصورت وارداتی به بازار ایران عرضه کند. نمایندگی رسمی کیا برای کوشا خودرو به تایید رسمی رسیده و تبلیغات محیطی این شرکت در سطح شهر دیده می شود.
پس از کش و قوس های فراوان سرانجام قصه واردات خودرو به مراحل پایانی خودش نزدیک می شود. آیین نامه واردات تصویب شد و شرکت های مختلف بر اساس همین آیین نامه برای واردات اعلام آمادگی کردند. کوشا خودرو یکی از خودروسازان لیست وزارت صمت برای واردات است و وزارت صمت این شرکت را به عنوان نماینده رسمی کیا موتورز کره جنوبی تایید کرده است. در ادامه به بررسی کیا سراتو ۲۰۲۲ می پردازیم که گل سرسبد کوشا خودرو برای واردات است و در تبلیغات محیطی و بیلبورد های کوشا خودرو هم تصویر این خودرو را می بینیم.
کیا سراتو ؛ نامی آشنا برای بازار ایران
کیا سراتو در بازار های مختلف اسامی مختلفی دارد. در بازار آمریکای شمالی این خودرو با نام فورته شناخته می شود و در بازار کره جنوبی این مدل K3 نام دارد. در بازار چین این مدل از کیا، فورته K3 یا شوما نام دارد و در بازار استرالیا، خاورمیانه و آمریکای لاتین این خودرو در نسخه های سدان، هاچ بک و کوپه با نام سراتو شناخته می شود. سراتو در نسل دوم ابتدا بصورت وارداتی به ایران آمد و بعد سایپا آن را بصورت مونتاژی به بازار عرضه می کرد. قرار بر این بود نسل جدید سراتو هم به خط تولید سایپا بیاید که با کنار رفتن برجام این همکاری لغو گردید. همزمان با مونتاژ نسل دوم توسط سایپا، نسخه های وارداتی از این خودرو با نسل سوم هم به بازار ایران آمدند و این روند باعث شد تا بازار ما کاملا با این خودرو آشنا باشد و کیفیت بالای این مدل از کیا باعث شد تا بازار همیشه روی خوشی به این خودرو نشان بدهد.
مشخصات فنی و امکانات سراتو
مدل ۲۰۲۲ از کیا سراتو در بازار حاشیه خلیج فارس همچنان به همان پیشرانه هایی مجهز است که در سنل های قبلی دیده می شد. بر همین اساس احتمالا همین مشخصات را در نسخه های وارداتی به بازار ایران خواهیم دید. در تیپ پایه و میانی پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر و تنفس طبیعی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۲۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر را دارد. تیپ قدرتمند یا فول این خودرو به پیشرانه ۲ لیتر تنفس طبیعی و چهار سیلندر مجهز می شود که این موتور توان تولید نهایت قدرت ۱۵۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر را دارد. در هر دو نسخه جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیرو را از پیشرانه به چرخ های جلو منتقل می شود.
نکته مهم در مورد سراتو ۲۰۲۲ این است که همچنان همان مشخصات فنی قبلی را در این خودرو می بینیم و این باعث می شود بازار به راحتی به این خودرو روی خوش نشان دهد چراکه این پیشرانه و جعبه دنده قبلا امتحان خود را در بازار ایران پس داده است.
در نسخه فول این خودرو علاوه بر داشتن موتور ۲ لیتری، امکاناتی نظیر شش ایربگ ۱۰ نقطه ای، کروز کنترل، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، تهویه دوکاناله اتوماتیک، استارت دکمه ای، سانروف، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی، سیستم کنترل پایداری، صندلی برقی راننده، سنسور نور، پدل شیفتر و… را می بینیم.
قیمت سراتو ۲۰۲۲
در بازار حاشیه خلیج فارس این خودرو از ۵۹,۹۰۰ تا ۷۸,۰۰۰ درهم بفروش می رسد. با تبدیل های ارزی قیمت این خودرو در محدوده ۱۶,۰۰۰ تا ۲۱,۲۰۰ یورو است و این یعنی می توانیم نسخه های نیمه فول تا فول این خودرو را در بازار ایران ببینیم. هنوز تعرفه های واردات خودرو مشخص نیست اما قیمت این خودرو قبل از واردات ۵۲۸ تا ۶۶۰ میلیون تومان است و با توجه به تعرفه های واردات، فیش های اسقاط خودرو و مالیات احتمالا قیمتی بالاتر از ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان را برای این خودرو در بازار داشته باشیم.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سراتو کوشا خودرو کیا کیا سراتو واردات خودرومطالب مرتبط
بازار خودرو محل آزمون و خطای مسئولان بی مسئولیت
واردات خودرو تنها وجه مشترک علی آبادی و فاطمی امین
حراج مجوز واردات خودرو به جای واردات خودرو
نامی خودرو کار خود را با خدمات پس از فروش آغاز کرد
سخت تر شدن مسیر واردات به نفع چینی ها
فروش کد ملی برای واردات خودرو ؛ ممنوع اما جذاب
خفگی بازار خودرو با دستان وزارت صمت
نسخه فول سراتو موتور ۱.۶ توربوی ۲۰۰ اسبی داره. مدل ۲ لیتری کاملا یک مدل میانی محسوب میشه.
بنظرمن اگر خودرو های برقی با گیفیت وار د کنند و فرهنگ هوای پاک باشه بهتره و کم کم این آلودگی هوا کم میشه و ……
با یک بازار گرمی مثل شرکتهای داخلی راه می اندازند و با حداکثر قیمت دلخواهشون میفروشند امیدوارم مدیران سرعقل بیاند و تکنولوژی بهترین خودرو های جهان را بیارند و تولید کنند
پس قرار شد یه جوری درستش کنید که همه بتوانند خودروی خوب سوار شوند این قیمتها که از ۵۰۰ میلیون تازه شاید ۱میلیارد و دویست دست مصرف کننده برسه که همون روال ظلم قبلی شد که در حق مردم میکردید .
مگه قرار بود به نفع مردم خودرو وارد کنن؟
عزیزان شما پارس tu 5 یه فرغون حساب میشه نسبت به کیا بازار ازاد ۴۰۰ملیون
الان انتظار دارین اینو با۵۰۰تا۶۰۰بدن خدمت
دلتون خوشه والا با ۱/۵۰۰هم اینو نمیخرید
ای وارداتیا ارزان عرضه شه بازار فروغون خوشون کی بخره
اگه بخوان این طرح به اهدافش برسه دولت باید از گرفتن مالیاتش صرف نظر کنه تا بتونه قیمت بازار رو تعدیل کنه و گرنه ارزونترین خودرو هم صرفا به دست ثروتمندان میرسه. به چه حقی از خودرویی که یک پیچش رو هم تولید نکرده مالیات و عوارض و … میگیره. اگه هم میخواین بگین بقیه جاهای دنیا هم میگیرن اونها در ازای خدمات مالیات میگیرن مثل جاده و … .
یه مورد مثال بزنید که دولتی وجود داشته که به نفع مردم کار کرده باشه. تا بوده همین بوده که دولت با دخالت های بیجا طوری بازار رو آشفته کرده که قشر متوسط و در کنارش تولید کننده بیشترین ضرر رو کردن و بیشترین نفع به جیب دولت رفته.
ما چون سالها تحریم هستیم و بیشتر مبادلات ما توسط کالا انجام میشه در قبال فروش نفت ، این خودرو هادر قبال اون پول بلوکه شده در کره داره میاد .
تعجب میکنم اخه پژو ۲۰۶ ۳۰۰.۴۰۰ میلیون اخه چه انتظاری دارین خودرو وارداتی زیر ۵۰۰ باشه
تحلیل بنده اینه با توجه به نشستن مزه سود خوب در بورس کالا ،دولت سراتو زیر ۱.۵۰۰ تا۱.۸۰۰ در بورس کالا عرضه نمیکنه .
امیدوارم عرضه خودرو تعدیل تو قیمت کارکرده خودرو داشته باشه .
یه زمانی گرامی ها واردکننده هیوندا و کیا بودن الان این شرکت کوشا شده
بابا چقدر ساده هستید پشت
مافیای خودرو ایران دولت و مجلس
وارد کردن چند تا خودرو از خارجم واسه اینه که سر و صدا بخوابه!
از کی شما که توانایی خریدش رو نداری مردم محسوب میشی اونیکی توانایی خریدش رو داره نه؟!! کی گفته شما مرجع تایین کردن مردم و غیر مردمی؟!!
پس چیکار کنن مفت بدن
به نظرم یک میلیارد قیمت عادلانه ای براش هست ولی وقتی سراتو مونتاژ قدیمو بالای یه میلیارد میفروشن خب مسلما حتی یک میلیاردو دویست هم به دست مردم نخواهد رسید. قیمت تمام شده باهزینه ی پلاک و عوارض و… الان ۲.۱ تا ۲.۲ برابر قیمت خودرو هست نمیگیم خیلی به مردم حال بدن بین ۰.۷ تا ۰.۸ یعنی۷۰ تا ۸۰ درصد بذارن روی خودرو مردم جشن میگیرن خداییش ظلمه .
انتخاب خوبی است . ان شاء الله با قیمت منصفانه به مردم عرضه بشه .
یعنی همچنان باید چپاول شویم و خودروی ۵۰۰ میلیونی را بالای یک میلیاردو دویست بخریم.
بعید میدونم حتی ۱.۲۰۰ باشه. چون جک j7 الان بالاتر از این قیمته و قرار هم نیست که رقابتی بین خودروسازها باشه پس احتمالا قیمتش بالاتر خواهد بود .
اینا جام خودم بالای ۲ یا ۲.۵ قیمت بخوره اصلنم کاری به قیمت دلاریش ندارن.هر چی عشقشون بکشه.میبینن تیگو ۸ چینی ۱.۹ میلیارده پس من بدم ۲ .چرا؟چون کره ایه دیگه.تو روحشون با این سیاه کاریاشون
اگر بحث محدودیت تردد منطقه آزاد رو بزاریم کنار، شما یه توسان دوهزار مدل ۲۰۱۸ به قیمت یک و دویست و ترجیح میدید یا یه سراتو ۲۰۲۲ موتور دوهزارو؟ البته احتمالش هست با ورود اینها خودرو منطقه ازاد مقداری ارزان همبشه
باز ی ظلم دیگه در حق مصرف کننده اخه کی داره۱۲۰۰ بده تروخدا بس کنید
خنده داره
فقط باید خندید به این همه خدمت رسانی
اصلا به هیچ چیزتون نمیشه افتخار کرد
خانوم این خودروها قرار هست در بورس کالا عرضه بشه وقتی ۲۰۱۷ این ماشین ۱۲۰۰ الی ۱۳۰۰ قیمت خورده تو بازار در بورس کالا زیر ۱۵۰۰ نمیخوره.
نترسید ب دس مردم نمیرسه:)
پس از خودروی اقتصادی خبری نیست بازم چاپوندن مردم در میانه
من که بعید میدونم کمتر از ۱.۵۰۰ دست مردم برسه
فقط تویوتا
هر چی پول بدی براش میارزه
امکان نداره با این قیمت به دست مشتری برسه
کافیه ی چرخی توی بازار زد چینی ها همه میانگین ۱ میلیارد به بالا هستن پس امکان نداره این قیمت به دست مصرف کننده برسه
بنظرم پول دور ریختنه وقتی خرید ماشین داخلی مصداق پول دور ریختنه خرید ماشین های اقتصادی وارداتی توی اروپا امریکا فقط با ی کارت اعتباری میشه خریدشون منطقی نیست
خاک بر سر وزارت صمت که واردات رو داده دست شرکتهای خودروساز اقازاده گردان. به معنای واقعی کلمه هم از توبره خوردن و هم از اخور خوردنه. خجالت بکشید. تا زمانی که واردات خودرو رو به مردم واگذار نکنید ظلم در حق مردمه. تمام
بچه اید مگه شما وقتی اینا توبازار دارن ۲۰۷بابدنه ی۲۰۶روکه مال چنددهه قبل فرانسه ست روبه مردم میندازن۶۰۰تومن بعدمیان سراتو۲۰۲۲روبه مابدن۵۰۰تومن..ایناکی به نفع مردم کارکردن که این دومیش باشه خداییش زندگی خسته کننده شده..باشنیدن این حرفام که بدتر
سیاست انگلیس میگه ایرانی رو گرسنه نگه دارید
انگلیس چیه خودشون همین کارو کردن و خواهند کرد.یه نگاه به وضع تفکراتمون راجب زندگی راحت بنداز میفهمی چی میگم
فرض کنیم این خودرو با قیمت ضایع و نجومی بدست مردم برسه . الان باید همین پول های نجومی را برای خودروهای چینی هزینه کنیم که کیفیت ها آن هنوز با خودروهای کره ای فاصله قابل توجهی دارند . حداقلش این هست که خودروهای چینی دچار افت قیمت میشن و با قیمت های منطقی تری در بازار فروخته میشوند .
خودرو سازها نه قراره با هم رقابت کنن و نه بازار همدیگه رو خراب کنن. یه سفره ای انداختن و دورش جمع شدن با هم میخورن. پس طوری قیمت گذاری میشه که در بازه قیمتی سدانهای چینی قرار نگیره و در نتیجه هیچ تعدیل قیمتی هم صورت نمیگیره.
کاشکی ی ماشین وارد کنند که بنزین کمتر استحلاک کمتر و شتاب خوب،وبدنه ای عالی وارد کنند ،تصادف پرشیا را در کرمان با هوندا آکورد رو ببینید متوجه میشوید
من خودم یه سیویک دارم مصرف شهری ۴ جاده‌ای ۲ هستش
موتور ویتک هست
خیلی نرم وعالی هستش ،
و میخوام دومی را نیز بخرم اگر خدا قبول کنه شاید تا آخر سال بتونم برسونمشون به ۳تا سیویک ،ی قرمز و سفید و ابی،
عاشق سیویک هستم
بروید تو گوگل سرچ کنید درگ هوندا سیویک با زانتیا ۳۰۰۰
ببینید چه جوری قورتش میده
من یه ماشین دارم با آب معدنی کار می‌کنی صدی یک و نیم آب معمولی هم میشه توش ریخت فقط مصرفش میشه صدی ۲
کاشکی ی ماشین وارد کنند که بنزین کمتر استحلاک کمتر و شتاب خوب،وبدنه ای عالی وارد کنند ،تصادف پرشیا را در کرمان با هوندا آکورد رو ببینید متوجه میشوید
من خودم یه سیویک دارم مصرف شهری ۴ جاده‌ای ۲ هستش
موتور ویتک هست
خیلی نرم وعالی هستش ،
یعنی خدایی جوک به این با نمکی شنیده بودید؟! برای ایجاد فضای رقابت در بازار خودرو به خود خوروسازها مجوز واردات خودرو دادن! یعنی قراره خودشون با خودشون رقابت کنن،!!!
پس به شرکت یخچال سازی اجازه ی واردات خودرو بدن؟،عقل دارین شماها؟
الان سراتو تولید سایپا که نسل دوم این ماشینه حدود ۱۲۰۰ قیمتشه بعد مدل ۲۰۲۲ رو بدن ۱۲۰۰ ؟
شرکت میفروشه ۱۵۰۰ و تو بازار آزاد حدود دو میلیارد قیمت میخوره
تو ماشین هایی که قراره وارد بشه سیتروئن c3 هم دیده میشه
که قیمت پایه ش ۷۱۰۰ دلاره یعنی حدود ۲۵۰ میلیون که هم قیمت یه کوئیکه، اما همین الان سیتروئن c3 با ۵ سال کارکرد و باید حدود یک میلیارد پول بدی
آخه این چه ظلمیه؟؟؟؟
C3 به خاطر نبود عرضه به این قیمت رسیده و همچنین سایر خودروهای خارجی با کارکرد های بالای ۵ سالی که تو کشوره. مثلاً c3 قیمت منطقیش زیر ۷۰۰ میلیون هست اما …
بله ! بله !
همونطور که صد هزار بار توی این دو سال گفتم … قیمت خودروهای وارداتی نه برای شکستن قیمت خودرو، بلکه با توجه به قیمت خودروها در بازار مشخص میشه …
حالا باز سایبری فاکتوری ، بیاد کامنت بزاره من دارم سمند رو میفروشم که هفته بعد بنز بخرم!
Kia سراتو دارای موتور اتمسفربک ۲ لیتری با قدرت دقیق ۱۵۶ اسف بخار هست ب عنوان ی سراتو باز میگم خودروی فوق العاده ای هست و در کسور عراق موتور gdi این خودرو با ۲۲۰ اسب بخار موجوده البته موتور ۱۵۶ اسبی واقعا قدرتمند هست
وارداتی در کار نیست اونم از کره جنوبی الان با افزایش تحریم شما نمی‌تونید یک چراغ ماشین وارد کنی . واردات اگر هم باشه از کشور برادر چین هستش
همین قیمت برای انقلاب کافیه برید صف بکشید با قیمت دو برابر بخرید
اگر وارداتی انجام بشه که بعید میدونم شما نرخ یورو را ۱۰۰۰۰۰تومان در نظر بگیرید یعنی ماشین ۲۰۰۰۰دلاری میشه دو میلیارد
نسخه دو در نداره؟ وارد نمیشه؟ اون دو درای مدل ۲۰۰۸ که خیلی عشقن