
با آریزو 5 جدید توربو آشنا شوید + تصاویر

مدیران خودرو اعلام کرده است که بزودی آریزو ۵ فیس لیفت و جدید را روانه بازار می کند.
به تازگی شرکت مدیران خودرو مشخصات اولیه و تصاویر آریزو ۵ جدید توربو و فیس لیفت را منتشر کرده است. آن طور که گفته می شود، آریزو ۵ جدید با تغییرات فنی و تا حدی ظاهری بزودی وارد بازار می شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، آریزو ۵ فیس لیفت و جدید توربو تنها با نشان ام وی ام (MVM) به بازار ایران می آید و با توجه به شرایط تحریم و سیاست های مدیران خودرو، نشان چری بر روی آن نصب نخواهد شد. نسخه جدید این سدان مونتاژی در ایران، با نام هایی مانند آریزو ۵ پرو در برخی بازارهای هدف چری شناخته می شود. با این حال مدیران خودرو این نسخه از آریزو ۵ را با نام “آریزو ۵ جدید” در رسانه ها معرفی می کند.
در نسخه جهانی آریزو ۵ فیس لیفت شاهد هستیم که تا حدی سپر جلو و رکاب ها اسپرت تر شده اند. همچنین یک بال کوچک به صورت مستقل بر روی درِ صندوق عقب این خودرو دیده می شود. اما با توجه به تصاویر منتشر شده از سوی مدیران خودرو، آریزو ۵ جدید توربو در نمای بیرونی تنها با جلو پنجره و رینگ های جدید همراه شده و تفاوت متمایز دیگری را با نسخه های قبلی ندارد. با وجود اینکه در ظاهر بیرونی آریزو ۵ جدید، آنچنان تغییر خاصی در قالب اجزای پلاستیکی دیده نمی شود، اما می بینیم که کابین این سدان چینی به طور کل متحول شده است.
کابین ام وی ام آریزو ۵ فیس لیفت یا همان جدید توربو، کاملاً شبیه فضای داخلی آریزو ۶ است و به مراتب با طراحی بهتری در نسخه جدید این خودرو طرف هستیم. با این حال بدیهی است که در کابین آریزو ۶ و آریزو ۵ فیس لیفت تفاوت هایی وجود دارد و همین نکات باعث می شود که همچنان آریزو ۶ در جایگاه لوکس تری قرار بگیرد. به عنوان مثال جلو آمپر آریزو ۵ فیس لیفت بر خلاف جلو آمپر آریزو ۶، به نمایشگر دیجیتالی تک رنگ مجهز است و صفحه نمایش دیجیتال در آن دیده نمی شود.
اما حضور اجزای کابین آریزو ۶ در فضای داخلی آریزو ۵ فیس لیفت (آریزو ۵ پرو) سبب شده است تا ارگونومی به مراتب بهتری را نسبت به نسخه قبلی این سدان چینی تجربه کنیم. همچنین برخی امکانات جدید هم به نسخه فیس لیفت این سدان چینی اضافه شده است. ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه دستی با تنظیمات الکتریکی و صفحه لمسی، نمایشگر لمسی جدید و… از جمله امکانات بیشتر و بهتر آریزو ۵ فیس لیفت نسبت به نسخه قبلی است.
با توجه به اطلاعات منتشر شده توسط مدیران خودرو می توان گفت که همچنان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ بر روی این خودرو حضور خواهد داشت و جعبه دنده CVT نسل جدید چری در سیستم انتقال قدرت این سدان استفاده می شود. در حال حاضر آریزو ۵ توربو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور در مدیران خودرو مونتاژ می شود و قرار است که نسخه فیس لیفت هم با همین پیشرانه به بازار بیاید.
در نهایت می توان گفت که آریزو ۵ جدید مدیران خودرو با نشان ام وی ام، ویژگی های زیر را دارد:
پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر
۱۴۷ اسب بخار
۲۱۰ نیوتن متر
دیفرانسیل جلو
جعبه دنده اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دنده ۹ سرعته مصنوعی
بهبود شتاب اولیه و ثانیه (شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت مشابه به آریزو ۶ و در کمتر از ۱۰ ثانیه)
رینگ آلومینیومی با طراحی جدید
ترمزهای دیسکی جلو و عقب
شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
ترمز پارک برقی
اتوهلد
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
چراغ روشنایی روز
تریم داخلی چرم مصنوعی
تهویه الکتریکی دستی با صفحه تنظیمات لمسی
نمایشگر لمسی ۸ اینچی
قابلیت اتصال مستقیم تلفن همراه با نمایشگر خودرو
استارت دکمه ای
دوربین و سنسور پارک عقب
جلو پنجره جدید
کابین مشابه به آریزو ۶
و…
منابع آگاه به خبرنگار اسب بخار گفته اند که نسخه جدید آریزو ۵ بزودی به بازار معرفی می گردد و در پاییز ۱۴۰۰ به صورت رسمی وارد جاده های کشور می شود. پیش از این گفته می شد که این خودرو هم زمان با معرفی تیگو ۸ پرو، از سوی مدیران خودرو رونمایی می گردد؛ اما با توجه به تاخیر پیش آمده در عرضه تیگو ۸، گویا قرار است تا طی هفته های آتی، نسخه جدید آریزو ۵ توربو به صورت رسمی معرفی و رونمایی شود. همچنین گفته می شود که نسخه فیس لیفت این خودرو اختلاف قیمت نزدیک به ۷۰ میلیون تومان را نسبت به نسخه موجود در بازار دارد و با قیمتی نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان به فروش خواهد رسید.
حتماً ببینید:
– ویدیوی تست و بررسی ام وی ام X55 در اسب بخار
– ویدیوی تست و بررسی ام وی ام X33S در اسب بخار
مشخصات و تصاویر ام وی ام آریزو ۵ جدید توربو و فیس لیفت توسط چری و مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ فیس لیفت پرو و جدید مدیران خودرو چری ام وی ام آریزو ۵ پرو و جدید مدیران خودرو
پایگاه خبری اسب بخار
منابع آگاه به خبرنگار اسب بخار گفته اند که نسخه جدید آریزو ۵ بزودی به بازار معرفی می گردد و به احتمال زیاد در پاییز ۱۴۰۰ به صورت رسمی وارد جاده های کشور می شود.
گفته می شود که نسخه فیس لیفت این خودرو اختلاف قیمت نزدیک به ۷۰ میلیون تومان را نسبت به نسخه موجود در بازار دارد و با قیمتی نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان به فروش خواهد رسید.
ترمز پارک برقی، اتوهلد، نمایشگر لمسی جدید، تهویه الکتریکی با صفحه تنظیمات لمسی و… از جمله امکانات جدید این خودروی فیس لیفت است.
آریزو ۵ جدید با همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و جعبه دنده اتوماتیک CVT نسل جدید پری به بازار می آید. همچنین احتمال مدیران خودرو این خودروی فیس لیفت را با پیشرانه ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر (پیشرانه نسخه های فعلی) به بازار می آورد.
یعنی ۳۰۰۰۰ هزار دلار!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!۱
هی من میگم آخه چرا باید باک بذارن رو در صندوق
نگو که منظور بال بود
اره داداش
یعنی ۳۰ هزار دلار و کماکان با صندلی های دستی و تهویه الکتریکی دستی….
بعد نویگشن هم فقط با اتصال گوشی روی سیستم خودرو داری به صورت مجزا در برنامه های سیستم تصویری نیست.
صد افسوس که ما باید در ایران با این قیمت گزاف و قیمت گذاری بسیار مبهم مدیران خودرو این خودرو رو بخریم
البته اگر در کرمان احتکارشون نکن
کاری به قیمت ندارم ، ولی خداوکیلی از حق نگذریم همین اتوهلد که اضافه شده ، خودش یه نکته مثبته،
۷۰۰ میلیون!!!!! یا خدا!
ماشین به این کوچکی و ۸
۷۰۰ میلیون؟؟؟ شاسی بلندای ام وی ام که خیلی مناسبترن
مفت گرونه.
سراتو۲۰۲۲فول آپشن۲۷یا۲۸ هزار دلاره بعد این اسباب بازی دوزاری ۳۰هزار دلار!!!!!!
الان سراتو تولید داخل ۱۲۰۰ هست چه انتظاری دارید
الان سراتو تولید داخل ۱۲۰۰ هست چه انتظاری دارید
دوست عزیز شما با چه دلاری حساب کردی ۳۰ هزار،قیمت این ماشین کمتره و هزار جور مالیات و گمرک و کوفت و زهر مار میکشن روش و خوبیش اینه که فروش اقساطی داره،سراتو هم از ۲۶ هزار داره تا ۳۶ هزار که اگر وارد بشه شما هم قیمت یه سراتو دیگه باید بدی واسه گمرکش،ماشینم باید نقدی بخری…
اولا این ماشین ۱۱ هزار دلاری هست دقیق!
بعد از تجربه تویوتا گالانت و کادیلاک و پژو نظرمو جلب کرده
اونهایی که نمیتونن ببینن برندی پیشرفت میکنه و ایمنی و استحکام و قدرت و شتاب و امکانات و کیفیت رو یکجا جمع میکنه که نصف قیمت النترا و سراتو و پژو ۲۰۰۸ هست حضم اش براشون سخته که چینی اشغال چیزی ساخته که ماشین بیخودی گرونشون رو جا میگذاره دیر یا زود قبول خواهند کرد همینطور که من کردم من المانی و ژاپنی هم قبول نداشتم چه برسه به کره ای و چینی اما متخصصین ماشین ( نه ماشین اولی ها!) میدونن که همیشه مبحث مهمی هست بنام قیمت در مقایسه با قابلیت. و این باعث میشه بهترین چیزی که دیروز بی رقیب بود امروز ازش عبور بشه و دیگه گزینه برتر نباشه.
اگر قرار باشه بر اساس فکت ها و و امار واقعیت ها صحبت بشه ( بشرط بروز بودن دانشمان وگرنه همه میدانیم ماشین های چینی ده قبل فاجعه بودند) پس بهتره اطلاعاتمون رو بروز کنیم و حرفای ۱۰ سال پیش مون رو همچنان از سر بی اطلاعی تکرار نکنیم
شاد و سربلند باشید
با سلام.
New Arrizo 5 ie در دو رنگ داشبورد تولید میشه؟؟
چون یک سری داشبورد خاکستریه و یک سری داشبورد مشکی..!!!!
متشکرم.
مدل ۱۴۰۰ داشبورد نقره ای هس و آینه های همون قبلی های
مدل ۱۴۰۱ داشبورد مشکی و آینه جدید
من به ام وی ام اعتماد کردم و اولین بار بود که ماشین چینی میخرم یا سوار میشم
به طرز عجیبی شتاب عالی داشت
توی اتوبان یه کیل اپتیما هرچی گاز میداد نمیرسید
با ۸۰۰ ملیون بنظرم انتخاب خیلی خوبیه (البته تو کشور ما فقط)
این ماشین قیمت اصلی و جهانیش ۱۳ هزار دلاره
که میاد تو ایران میشه ۲۷ هزار دلار!!!!!!!
توی ۴۵ روز بهم تحویل دادن ولی شنیدم که میگن تحویل دادنشون خیلی تاخیر داره بعضی مواقع