پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قراردادهای منعقد شده در دوران برجام، آغاز تحریم های آمریکا و بدعهدی شرکای خارجی باعث شده تا امروز فرایند حذف فرانسوی ها از صنعت خودروی کشور آغاز شود. مسئله ای که ضربه قابل توجهی را به خودروسازان فرانسوی وارد می کند و احتمال مقابله داخلی با این موضوع پیش بینی می شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بسیاری از اعضای کمیسیون و بسیاری از نمایندگان مجلس از مفاد قراردادهای خودروسازان بی‌خبرند و این موضوع یکی از مشکلات ماست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جلسه اضطراری کمیسیون برای بررسی قراردادهای ایران خودرو و سایپا با شرکت«رنو و پژو» و بررسی تضامین اخذ شده از این شرکت ها خبر داد.

فرهاد به‌نیا با اشاره به تعلیق همکاری پژو با خودروسازان کشور، اظهار کرد: فرانسوی‌ها همیشه ایران را به‌عنوان یک بازار فروش نگاه کرده و اصلا حاضر به داخلی‌سازی محصولات نیستند

اگر پژو-سیتروئن قصد داشته باشد به صورت قطعی از فعالیت در ایران منصرف شود، باید قید میلیون‌ها یورویی را که در ایران سرمایه‌گذاری کرده است، بزند و این موضوع برای آن‌ها به طور قطع گران تمام خواهد شد.

یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید براینکه نمایندگان مجلس نمی‌دانند در قرارداد خودروسازان با شرکت پژو چه چیزی نوشته شده است، گفت: وزارت صنعت باید تعهداتی را که از پژو دریافت کرده‌ رونمایی کند.

گروه PSA اعلام کرد که قرارداد های همکاری مشترک این گروه با ایران را به حالت تعلیق در آورده است.

در جلسه مشترک رئیس هیات‌عامل ایدرو و عضو هیات‌مدیره شرکت پژو سیتروئن، درباره همکاری دوجانبه در صنعت خودرو تبادل‌نظر شد.

رویترز اعلام کرد: شرکت پژو سیتروئن اعلام کرد با لغو تحریم‌های ایران در سال ۲۰۱۶ بهترین عملکرد از سال ۲۰۱۰ را داشته و با رشد ۵.۸ درصدی در این سال مواجه شده است.

مدیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه با تمدید تحریم‌های ۱۰ ساله ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با خودروسازان ایرانی هستیم، گفت: متأسفانه هنوز پژو علاقه‌ای به ساخت داخل قطعات هایتک ندارد.