
هرمس خودرو با سبد کامل محصولات کیا و هیوندای در شهر آفتاب

شرکت هرمس خودرو بهترین و جذابترین مدلهای دو برند کیا و هیوندای را در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ برای مردم رونمایی کرد.


نمایشگاه خودرو تهران بهعنوان بزرگترین و حرفهایترین رویداد خودرویی کشور از سهشنبه ۹ بهمنماه کار خود را آغاز کرد و قرار است تا پایان روز جمعه ۱۲ بهمنماه میزبان مراجعین و علاقهمندان به حوزه خودرو باشد. بازدیدکنندگان میتوانند هر روزه از ساعت ۱۰ الی ۱۸ بعدازظهر به نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب مراجعه کنند.
در میان واردکنندههای حاضر در این نمایشگاه، شرکت هرمس خودرو موفق شده تا جدیدترین و جذابترین مدلهای دو برند کرهای هیوندای و کیا را در سالن A4 حاضر کند تا مراجعین بتوانند آنها را از نزدیک ببینند و مورد بررسی قرار دهند.
از مهمترین خودروهای حاضر در غرفه هرمس خودرو میتوان به کیا اسپورتیج هیبرید، کیا K5 توربو، هیوندای سانتافه و از همه مهمتر هیوندای سوناتا اشاره کرد.
در ادامه به سراغ معرفی کوتاه جذابترین محصولات هیوندای و کیا حاضر در غرفه هرمس خودرو خواهیم رفت.
هیوندای سانتافه



در نسل جدید سانتافه شاهد یک زبان طراحی کاملاً جدید هستیم. زبانی که دقیقا با سانتافه شروع شد و حالا می بینیم که به محصولات جدید این کمپانی نظیر پالسید و سری آیونیک نیز راه یافته است. در جای جای بدنه سانتافه جدید شاهد خطوط شکسته و زوایای ۹۰ درجه هستیم. این حجم از شکستگی حتی به گرافیک چراغ های این خودرو نیز نفوذ کرده و عمدتا حرف H را درون چراغ های این خودرو می بینیم.
برای نسخه وارداتی سانتافه از موتور ۲ لیتری توربوشارژ بهره گرفته شده است. این پیشرانه در سایر خودرو های هیوندای و کیا نیز مورد استفاده قرار می گیرد. این موتور ۲ لیتری توربوشارژ می تواند ۲۴۴ اسب بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور ارائه نماید. یک گیربکس ۸ سرعته اتومات نیز نیروی تولیدی توسط پیشرانه را به هر چهار چرخ می فرستد. تعلیق عقب مولتی لینک و حجم باک ۶۷ لیتری از دیگر ویژگی های سانتافه به شمار می آیند.
هیوندای سوناتا



هشتمین نسل از هیوندای سوناتا ظاهری رادیکال و متفاوت داشت و البته تا حدود زیادی توانست موفق باشد، اما حالا یک فیس لیفت متفاوت تر را از این سدان هیوندای می بینیم. اشتباه نکنید این یک تغییر نسل نیست، بلکه یک فیس لیفت اساسی به حساب می آید، چراکه المان های مهندسی و پلتفرم و حتا برخی از خطوط اصلی طراحی تغییر نداشته است، اما تا جای ممکن چهره سوناتا تغییر کرده و به ترند جدید طراحی های هیوندای نزدیک شده است.
هیوندای سوناتا ویژه جانبازان به پیشرانه ۲ لیتری توربو GDi مجهز است که میتواند ۲۴۴ اسب بخار توان و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو تحویل دهد.
نسخه وارداتی ویژه سامانه عادی این شرکت نیز کاملاً از لحاظ فنی با کیا K5 توربو یکسان است. سوناتا ۱.۵ لیتری در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز شده است که حداکثر می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل میشود.
کیا K5 توربو

کیا K5 یا همان اپتیمای سابق برخلاف مدلهای قبلی موجود در ایران بسیار پرشتاب است و قادر است به کمک پیشرانه توربو و گیربکس دوکلاچه شتاب ۹ ثانیهای را برای خودرو ثبت کند.
هنگام عبور از پیچها با K5 وارداتی کوشا خودرو مشخص شد که این سدان ۵ متری میتواند بهخوبی در مسیر خود باقی بماند و پایداری خوبی به راننده ارائه دهد.
کیا K5 توربو در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز شده است که حداکثر می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل میشود.
سیستم تعلیق K5 در بخش جلو از نوع مک فرسون است و بخش عقب نیز میزبان سیستم تعلیق جذاب مولتی لینک هست. این سیستم تعلیق برای K5 در کنار سواری نرم تر نسبت به رقبا، پایداری بیشتری را فراهم می کند که سبب افزایش ارزش خرید آن می شود.
آیونیک ۵



هیوندای در طراحی آیونیک تا حد زیادی شیوه ای که در کانسپت ۴۵ دیده بودیم دنبال می کند. این زبان طراحی جدید هیوندای است که پارامتریک داینامیک نام دارد و از این پس، در محصولات جدید هیوندای این سبک طراحی را خواهیم دید. در این خودرو کاپوت از انتها باز می شود که باعث شده شکاف بین قطعات به حداقل برسد و آیرودینامیک بدنه بهبود پیدا کند.
برای هیوندای آیونیک ۵ از دو موتور الکتریکی استفاده شده است که هر کدام از آن ها یک محور را تغذیه می کنند و در مجموع می توانند ماکسیمم توان و گشتاور ۳۰۱ اسب بخاری و ۶۰۵ نیوتن متری را برای خودرو فراهم کنند. ظرفیت باتری آیونیک ۵ حدود ۷۲ کیلوواتساعت است که حداکثر مسافت قابل پیمایش ۴۳۰ کیلومتری را برای این هاچ بک جذاب فراهم میکند.
سوال اینه کیا k5 سامانه جانبازی هم ارائه میشه؟ اگه باشه موتور ۲ لیتری ۲۴۴ اسبی بمانند سوناتا خواهد داشت و یا موتور وحشتناک ۲.۵ لیتری ۳۰۰ اسبی. درینصورت کدوم بی ام و میتونه از پس موتور معروف تتای کیا بر بیاد؟ قیافه کیا هم که صد برابر بهتر از سوناتا. دیگه چی میخوای؟