آخرین مطالب سایت
اخباررئیس اتحادیه پیک موتوری: سهمیه ۲۵ لیتری فقط سه روز دوام می‌آورد
رئیس اتحادیه صنف حمل‌ونقل بار سبک شهری و پیک موتوری تهران می‌گوید سهمیه ۲۵ لیتری موتورسیکلت ممکن است برای یک پیک فقط سه روز کافی باشد. با وجود افزایش نرخ بنزین و هزینه نگهداری موتورسیکلت، هنوز سهمیه اضافه‌ای برای پیک‌ها در نظر گرفته نشده و نرخ خدمات آن‌ها نیز تغییر نکرده است.
یادداشتمسافر و سفارش هست، راننده نیست؛ بنزین گران به اقتصاد آنلاین رسید
مسافر درخواست خودرو می‌دهد، اما کسی سفر را قبول نمی‌کند. سفارش غذا ثبت می‌شود، اما پیدا‌شدن پیک طول می‌کشد. آن‌طرف صفحه، راننده منتظر سفری است که کرایه‌اش با بنزین، استهلاک و زمان تلف‌شده تناسب داشته باشد. هر سه طرف منتظرند و هر سه تصور می‌کنند طرف مقابل مقصر است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، […]
سیاست و اقتصاداز تاکسی اینترنتی تا پیک موتوری؛ تورم چگونه آخرین راه درآمد را هم گران کرد؟
تا چند سال قبل، برای بسیاری از جوانانی که شغل ثابت نداشتند یا درآمد شغل اصلی‌شان پاسخ‌گوی هزینه‌های زندگی نبود، یک خودرو می‌توانست راهی برای کسب درآمد باشد. کافی بود خودرویی در اختیار داشته باشند تا چند ساعت در روز یا حتا به‌صورت تمام‌وقت وارد تاکسی‌های اینترنتی شوند. مدرک دانشگاهی، سابقه کاری طولانی یا سرمایه […]
سیاست و اقتصادپیکهای موتوری؛ صنعتی بزرگ روی شانه‌های نیروی کاری بی‌پشتوانه
رشد پیک‌های موتوری در شهرهای ایران فقط داستان موفقیت خرید اینترنتی و اپلیکیشن‌ها نیست. پشت هر سفارش غذا، بسته اینترنتی و مرسوله‌ای که در چند دقیقه به مقصد می‌رسد، نیروی کاری بزرگی قرار گرفته که بخش قابل‌توجهی از هزینه واقعی این سرعت را خودش پرداخت می‌کند. موتورسیکلت شخصی، بنزین، تعمیرات، لاستیک، روغن، استهلاک، خطر تصادف […]
