پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

افزایش تولید خودرو تعهدی است که پیرو دستور وزیر صمت، خودروسازان بزرگ کشور مکلف به انجام آن شده اند، اما مشخص نیست با لغو مجوز افزایش قیمت ها این روند ادامه پیدا می کند و یا ترمز افزایش تولید کشیده خواهد شد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور از وجود اراده لازم برای حل مشکلات صنعت خودرو بین مسئولان و مراجع فرادستی خبر داد، اما گفت:‌ مشکل اصلی نبود اتفاق‌نظر بین همه مسئولان است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی خبر از جهش تولید خودرو و همچنین کاهش قیمت داده که خودروسازان کشور برای تحقق این وعده‌ها علاوه بر موانع بزرگی مانند تحریم و کمبود نقدینگی، با یک چالش نوظهور جهانی به نام «بحران ریزتراشه» نیز مواجه‌اند.

وزیر صمت با بیان اینکه برای افزایش تولید خودرو از ایران‌خودرو و سایپا برنامه هفتگی گرفته‌ایم، از موج افزایش تولید خودرو از دو هفته دیگر خبر داد.

صادقی نیارکی گفت: در افق ۱۴۰۴ قرار بود ۳ میلیون خودرو تولید شود که مطلب جدیدی نیست اما باید ظرفیت ساخت داخل را در نظر گرفت که اکنون نیاز به سرمایه گذاری دارد.

یک شاخص اصلی در گزارش نظرسنجی‌های ماهانه از خودروسازان، وضعیت مرداد را «بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰» تصویر می‌کند.

خودروسازان در فرصت باقی مانده تا پایان سال قصد دارند محصولات جدیدی را به سبد محصولاتی خود اضافه کنند.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی به دنبال تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴ است که این طرح عظیم یک ابهام بزرگ را در بخش تقاضا به خود می‌بیند.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اظهار داشت: تولید ۳ میلیون خودرو برنامه آقای وزیر نیست بلکه سند راهبردی اهداف خودرو است که سال‌ها پیش تدوین شده و در چارچوب سند چشم‌انداز افق ۱۴۰۴ بوده است.

نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای […]

طبق گزارش عملکرد خودروسازان داخلی در سه ماهه نخست سال جاری که قرار بوده است موانع پیش پای تولید برداشته و تولید افزایشی باشد، خودروهای باری سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) بیشترین افزایش تولید و در مقابل خودروهای مسافربری (مینی‌بوس، اتوبوس و ون) و تراکتور افت تولید داشته‌اند. این در حالیست که خودروسازان داخلی در […]

با وجود آنکه خودرو نقش محوری در رشد شاخص کل تولید صنعتی کشور در خرداد امسال داشته، بار دیگر موجودی انبار خودروسازان در این ماه افزایش پیدا کرده تا مشخص شود فروش باز هم از تولید عقب افتاده است.

شرکت پارس خودرو در سال مالی۹۹, ۴۲هزارو ۴۸۹میلیارد ریال فروش داشته که نشان از رشد ۲۸۷درصدی درآمد این شرکت نسبت به سال ۹۸ است.

بسیاری از مسوولان صنعتی و روسای بنگاه‌های دولتی، همراه با پایان فعالیت دولت دوازدهم بر وعده و وعیدهای خود افزوده‌اند.

رشد ۵۶درصدی تولید خودرو در خرداد به نسبت اردیبهشت ۱۴۰۰ در حالی رقم خورد که شاهد هستیم سیاستگذار خودرویی همچنان بر اصلاح ناقص قیمت خودرو تاکید دارد. با این حال همین اصلاح ناقص قیمت سبب شد تا هم فاصله قیمت کارخانه و بازار کاهش یابد و هم تولید شارژ شود. بنابراین آزادسازی قیمت می‌تواند منافع […]

این روزها اخبار متناقض و متفاوتی از خودروسازان مخابره می شود، از یک سو، برخی از آن ها افزایش میزان تولید را نشان می دهد و برخی دیگر از ادامه تولید همراه با زیان حکایت می کنند. در این میان، مشخص نیست که این معما چگونه قرار است حل شود.