پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رصد آمارهای تولید خودرو در دهه ۹۰ از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. آنچه خودروسازی را در دست‌انداز دهه۹۰ قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود.

برای فهمدین حال و احوال این روزهای خودروسازی کشور نیاز نیست به سال های دور برویم، سال ۹۵ و مقایسه آن با اوقات زمان حال کافی‌ست تا به یک نکته روشن برسیم؛ وضعیت امروز صنعت خودرو، غلبه سیاست بر اقتصاد.

در حالی که به نظر می‌رسد طرف های غربی در مذاکرات هسته ای با توجه به شرایط امروز ایران قصد تحت فشار قرار دادن تهران را دارند، وارد شدن به فاز اجرایی قرارداد ۲۵ ساله با پکن را می توان به منزله ارسال پیغام ایران به وین از چین در بی اثر بودن تحریم های […]

وین در حالی میزبان مذاکرات هسته ای ایران و ۴+۱ است که نتیجه آن می تواند در تحقق اهداف چشم انداز صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ تأثیر مستقیم و بالایی داشته باشد. اما چرا برجام برای صنعت خودرو مهم است­­؟

افزایش قیمت خودرو در روزهای گذشته، برای بسیاری از خریداران موجب ابراز نارضایتی شده است.

سیاستگذار خودرو قرار است در هفته جاری از «طرح جامع خودرو» رونمایی کند، طرحی که دست‌اندرکاران صنعت خودرو امید دارند به کاهش فاصله قیمتی خودرو با بهای نهاده‌های تولید منجر شود.

خودروهای چینی در دوران تحریم به قدری با برندهای ایرانی در بازار معرفی شده اند که به نظر می رسد هم مصرف کنندگان و هم خودروسازان فراموش کرده اند که آسیا غیر از چین خودروسازان دیگری نیز دارد.

خودروسازان در فرصت باقی مانده تا پایان سال قصد دارند محصولات جدیدی را به سبد محصولاتی خود اضافه کنند.

بحث حضور شرکت‌های خودروساز بین‌المللی با توجه به فرآیند طی شده در مذاکرات احیای برجام بار دیگر داغ شده است.

زمزمه‌های بازگشت شرکت‌های خارجی به خصوص خودروسازان به ایران در صورت احیای برجام و لغو تحریم‌ها، این روزها بیش از گذشته به گوش می‌رسد و در این بین، عزم رنو برای برگشتن جدی‌تر از دیگر شرکت‌ها است.

مذاکرات وین وارد فاز جدی تر شده است و خبرها حکایت از دستیابی به توافق اولیه و رفع تحریم های صنعت خودروی بانکی دارند. در این میان، حضور مجدد شرکای خارجی مطرح است، اما نحوه ورود، تعامل و همکاری فی مابین و این که آیا آن ها این بار باز هم در ایران سرمایه گذاری […]

دور سوم مذاکرات وین در حالی به پایان رسید که خبر حصول توافق اولیه و لغو تحریم ها از جمله خودرو و بانک از زبان مذاکره کننده ارشد ایران، عباس عراقچی باعث شده است که بازار خودرو در یک حالت سکون قرار بگیرد.

نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در خصوص احتمال بازگشت شرکت‌هایی همچون رنو و پژو با کاهش تحریم ها گفت: رفتن این شرکت‌ تصمیم و مطلوب خودشان نبود پس می‌توانند دوباره به ایران برگردند.

در‌حالی‌که ایران و آمریکا هنوز نتیجه مذاکرات وین و برنامه خود برای بازگشت به توافق هسته‌ای و برجام را رسما اعلام نکرده‌اند، رسانه‌های خارجی از احتمال لغو برخی تحریم‌ها از جمله تحریم صنعت خودرو خبر داده‌اند.

در حالی روزنامه های آمریکایی مدعی شده اند دولت بایدن چراغ سبزی برای رفع برخی تحریم‌های مهم اقتصادی و نفتی نشان داده که به نظر می رسد صنعت خودرو نیز در این فهرست قرار گرفته و می تواند امیدوار به روزهای بهتری باشد و از نگاه برخی کارشناسان تولد دوباره را تجربه کند.

با اعمال دور تازه تحریم‌های ظالمانه، خودروسازان بزرگ کشور بیشتر روی تولید خودروهای داخلی به‌ویژه عرضه خودروهای جدید تمرکز کردند و امروز برخلاف سال‌های گذشته، سهم مونتاژی ها در سبد تولید آن ها به حداقل خود رسیده است.

معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل ایدرو، در حاشیه افتتاح خطوط تولید باک‌های پلیمری محصول جدید ایران خودرو، با بیان این‌که صنعت خودرو حتی پیش از برجام جزء اولین صنایعی بود که مورد تحریم های ظالمانه قرار گرفت تصریح کرد: علیرغم شدت تحریم های اخیر، خودروسازان و قطعه سازان همچنان از اجزای تاثیرگذارترین صنایعی […]

صنعت خودروی ایران پس از اعمال تحریم ها علاوه بر از دست دادن برخی فرصت ها که با رفتن شرکای خارجی رخ داد و مشکلات و مصائبی که با آن دست به گریبان شد، به عارضه های دیگری نیز دچار شده است.