آخرین مطالب سایت
چرا چین تحریم بودن ایران را دوست دارد؟
رئیس جمهور در شرایطی به نیویورک سفر کرده است که همچنان اقتصاد و صنعت کشور از جمله خودروسازی زیربار سنگین تحریم ها قرار دارد. در این شرایط به نظر می رسد از یک سو وی باید بداند که چرا چین تحریم بودن ایران را دوست دارد؟ از سوی دیگر باید راهی برای برون رفت از […]
بازار خودرو نمونه ای از همکاری چین و روسیه در دوران تحریم
رئیس جمهور در اولین نشست خبری با اشاره به همکاری چین و روسیه با ایران در دوران تحریم تأکید کرد که این همکاری را با قدرت ادامه خواهیم داد، اما آیا واقعاً در عمل هم همین طور بوده است؟ آیا بازار خودرو نمونه ای از همکاری چین و روسیه در دوران تحریم به شمار نمی […]
اولویت بازار خودرو ؛ لغو تحریم های داخلی یا خارجی؟
خودروسازی ایران در سال های اخیر از دو جهت با چالش های سنگین همراه شده است و روزگار ناخوشایندی را تحمل می کند. آنها از یک سو باید راهی برای رهایی از فشارهای بیرونی پیدا کنند و از سوی دیگر نمی دانند که با فشارهای درونی چگونه کنار بیایند. در این شرایط باید دید که […]
سخنان مهم مقام معظم رهبری درباره مذاکرات و اثر آن بر بازار خودرو
با توجه به سخنان رهبر معظم انقلاب اسلامی (۶-۶-۱۴۰۳ ) در دیدار با هیات دولت ، به نظر می رسد زمینه برای آغاز مذاکرات و رفع تحریم ها با حفظ شان کشور ومنافع ملی فراهم شده باشد. سخنان مهم مقام معظم رهبری درباره مذاکرات و اثر آن بر بازار خودرو می تواند شرایط مناسبی را […]
تحریم های داخلی و خارجی مانع از کاهش قیمت ها در بازار خودرو
هر چند وزارت صمت با هدایت دولت تلاش کرده است قیمت ها در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما تحریم های داخلی و خارجی مانع از کاهش قیمت ها در بازار خودرو شده و مشکلات به دولت پزشکیان رسیده است.
تأثیر حمله ائتلاف آمریکا به یمن بر بازار خودرو ایران
هر چند در ظاهر نیروهای چند ملیتی، تنها یمن را هدف حملات خود قرار داده اند، اما تأثیر حمله ائتلاف آمریکا به یمن بر بازار خودرو ایران هم موضوعی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت؛ البته این حملات می تواند به عنوان فرصتی برای شکستن تحریم ها نیز تلقی شود.
فرصت صنعت خودرو کشور برای همکاری با چین در نبود اروپایی ها
بازار خودروی ایران در سال های دور با نقش آفرینی شرکت های اروپایی همراه بود، اما اکنون فاصله بسیاری از آن زمان داریم و بیش تر خودروهایی که بازار خودرو را تشکیل داده اند، یا چینی هستند و یا از پلتفرم های چینی بهره می گیرند.
بازار خودرو معیار شرافت مسئولان
پس از تحریم های داخلی و خارجی و مسائلی که موجب افزایش قیمت خودروها شد، این بازار به یک شاخص و معیار در اقتصاد کشور بدل شده است، اما با توجه به خلف وعده ها و فریب افکار عمومی، می توان بازار خودرو را معیار شرافت مسئولان هم دانست.
منافع بریکس برای خودروسازی ایران
یک استاد دانشگاه درخصوص منافع بریکس برای خودروسازی ایران می گوید: «به لحاظ سیاسی خوب است، اما به لحاظ اقتصادی چشمانداز خاصی نمیبینم. تحریم ها و عدم پذیرش FATF مانع بهره برداری از پتانسیل بریکس می شود، چون این کشورها، به جز روسیه، براساس قوانین جهانی حرکت می کنند.»
وابستگی خودروسازی ایران به چین ؛ هر چه بفروشند می خریم
طی روزهای اخیر، رفتار ضد ایرانی روسیه و چین با واکنش های متفاوتی مواجه شده است، بنابراین، ایران از چین فروشنده باید چگونه خرید کند و تأثیر این خرید بر نوع رفتار چین با ما چگونه است.
کادیلا قربانی یک رونمایی سیاسی
تغییر چهره پلتفرم های خارجی و معرفی به عنوان خودروی ملی در ایران امری عادی است، اما در میان آن ها یکی از محصولات جدید سایپا با هجمه و تمسخر همراه شده است. به نظر می رسد کادیلا تلخ کام از یک رونمایی شده است.
کادیلا نوشته و زامبی خوانده می شود ؛ تمسخر مجدد P90 سایپا
جدیدترین اظهار نظر در مورد کادیلا، زامبی نامیدن آن در یکی از صفحات مجازی معروف اروپاییست. بیایید ببینیم ماجرا از چه قرار است؟
بازار خودرو ، پیام بی اعتمادی مردم
خروج آمریکا از برجام و تحریم مستقیم صنعت خودروسازی کشور مسائل و مشکلات زیادی به وجود آورد و این صنعت را با تکانه های جدید مواجه کرد. بخش عمده ای از این تلاطم در بازار خودرو، پیام بی اعتمادی مردم بود که از سوی حاکمیت دریافت نشد.
برجام نافرجام خودرو
امروز را می توان یکی از تاریخی ترین روزهای صنعت خودروسازی کشور دانست؛ امروز ۱۸ اردیبهشت است، آغاز تحریم های یک جانبه علیه صنعت خودروسازی کشور، روز برجام بی فرجام خودرو.
رکوردشکنی ایران خودرو در ظلمات تحریم
گروه صنعتی ایران خودرو در حالی موفق به شکستن رکورد تولید شده است که صنعت خودروسازی کشور همچنان در ظلمات تحریم قرار دارد، اما آبی پوشان جاده مخصوص نشان دادند که با فراهم بودن زیرساخت ها، آسمان تولید روشن خواهد ماند.
ریشه یک دهه باخت خودروسازان و مشتریان خودرو
ریشه اصلی بازی دوسر باخت مردم-خودروسازان، تحریم است یا ناکارآمدیهای مدیریتی و مافیای خودرو؟ ارزیابیها حاکی از این است که عامل مهمتری در این زمینه دخیل است.