پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در این محتوا به سراغ قیمت بازار آزاد سدان اتوماتیک تارا V4 آمده‌ایم. خودرویی که می توان آن را در کنار شاهین پلاس، لوکس ترین سدان ملی قلمداد کرد.

ایران خودرو برای نخستین بار تارا V4 را با موتور توربو EFP-TC را به نمایش عمومی درآورد.

تارا توربو نخستین‌بار در نمایشگاه خودرو شیراز به نمایش درآمد و حالا در اصفهان آن را به یک تست و بررسی میدانی بردیم.

در این محتوا به سراغ مقایسه سدان تازه وارد بازار یعنی بایک U5 پلاس با تارا اتوماتیک V4 آمده ایم؛ دو سدان در دسته اتومات های اقتصادی که به زودی در بازار با یکدیگر به رقابت خواهند پرداخت.

شاهین پلاس اتوماتیک و تارا V4 لوکس‌ترین و گران‌ترین سدان های سایپا و ایران خودرو هستند که در بسیاری موارد شباهت های زیادی با یکدیگر دارند. در این مقاله سراغ این دو سدان محبوب رفته تا ببینیم بالاخره کدام رقیب ارزش خرید بالاتری دارد. 

در این محتوا به سراغ مقایسه سدان تازه متولدشده کرمان موتور، ایگل با تارا اتوماتیک آمده ایم؛ دو سدان که محصول داخلی به شمار می آیند و در دسته اتومات های اقتصادی جای می گیرند.

بالاخره پس از مشخص شدن قیمت تارا V4 توسط شورای رقابت، امروز اولین سری از این خودرو تحویل و قیمتش در بازار مشخص شد.

تارا سدان ملی ایران خودرو است که پلتفرم مشترکی با پژو ۳۰۱، سیتروئن الیزه، پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3 دارد و از ساختار پلتفرم PF1 گروه PSA استفاده می کند. ایران خودرو با تغییراتی بر روی پلتفرم PF1، پلتفرم ملی IKP1 را طراحی کرده و تارا را بر روی آن توسعه داده است. در حال […]

امروز گروه صنعتی ایران خودرو بدون حضور رسانه ها و خبرنگاران تولید انبوه دنا پلاس جوانان (EFP) و تارا سال را آغاز کرد. تارا سال نمونه جدید و بهبود یافته تارا فعلی بوده که با تیپ های V3 و V4 به بازار عرضه می شود.

ایران خودرو برنامه دارد تا در پاییز ۱۴۰۱، تیپ های جدید تارا را به بازار معرفی کند. تارا V3 نسخه آپشنال تارا دنده ای است و تیپ V4، به نسخه جدید اتوماتیک این سدان ملی اختصاص دارد.