پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با دستگیری و دادگاهی شدن یکی از مؤسسان و سهام‌داران عمده کروز، بسیاری بر طبل فسادستیزی می کوبند،‌ اما حمید کشاورز اولین نبوده است و آخرین نیز نخواهد بود. در واقع، محاکمه کروز، محاکمه حکمرانی اقتصادی نظام است.

اواخر هفته گذشته یک مدیر خودرویی فعال در استان کرمان به خاطر پرونده قضایی ۴ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی بازداشت شد. حال گفته می شود که این موضوع تنها برای یک خودروساز نبوده و نام دو خودروساز فعال دیگر نیز در منقطه ارگ تجاری بم مطرح شده است.

به نظر می رسد صنعت خودروسازی کشور برای برخی افراد تبدیل به تریبونی شده است که از طریق آن بتوانند دوباره مطرح شده و هم نقش خود در برخی مسائل را پنهان کنند. مانند نقل قولی که اخیرا از قول یکی از مدیران عامل خودروسازی کشور در سایت دولت بهار منتشر شده است. جهت اطلاع […]

وجود فضایی غیرشفاف و مبهم در فرآیند قراردادهای تأمین قطعات باعث عدم امکان نظارت گسترده توسط دستگاه‌های نظارتی شده است که درنتیجه موجب ایجاد بستری برای فساد مالی، افزایش غیرواقعی بهای تمام‌شده خودرو و ایجاد انحصار می‌شود.

با توجه به آمار عرضه ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۸ توسط ۲ خودروسازی بزرگ کشور با قیمت های دستوری، با ضرب و تقسیم ساده به رقم ۱۰ هزار میلیارد تومان می رسیم که حاصل اختلاف قیمت کارخانه تا بازار است، اما؛ این سود به جیب چه کسانی رفته است!؟

واقعیت ماجرا این است که در این دور از تحریم صنعت خودروسازی کشور، به مراتب صدمه های بیشتری نسبت به تحریم های گذشته به این بخش وارد شده است.

تنها کافی است به اتفاق های هفته گذشته و ماجرای «ایران خودرو» دقت کنید. دخالت دولت مردان در اداره یک خودروساز کاملا مشهود است و خبر برکناری مدیرعامل قطب خودروسازی توسط سخنگوی دولت اعلام می شود.

به تازگی «بهرام پارسایی»، نماینده مجلس شورای اسلامی، صحبت هایی را از فساد در پروژه پژو ۲۰۶ صندوقدار در رسانه ها عنوان کرده است. اما آیا این نماینده مجلس دست به افشای فساد در صنعت خودرو زده است؟!

«علی خسروانی»، یکی از فعالان بازار خودرو و نماینده بسیاری از شرکت های خودروساز و واردکننده، در حساب توییتر و اینستاگرام خود تخلفی واضح یک عرضه کننده خودرو را اعلام کرده است.

بعد از گذشت مدت ها دوباره شاهد هستیم که واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به تعویق افتاده و حال صحبت از خصوصی ایران خودرو و سایپا در سال ۱۳۹۹ شده است!

مدیرکل دفتر بازرسی و پاسخ‌گویی به شکایات وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازدید از سایپا گفت: ترکیب مناسب مدیریت فعلی سایپا، رونق تولید و ارتقای بهره‌وری را در شرایط دشوار تحریم‌ها، رقم زده است.

در این قسمت از برنامه «نقطه کور» اسب بخار، به سراغ حواشی افشاگری های “صبا آذرپیک” در خصوص فساد در واردات خودرو و ارتباط این اتفاق با محمد شریعتمداری ، وزیر صنعت سابق، رفته ایم. در این برنامه اسنادی از وزارت اطلاعات و وزارت صنعت در مورد این فساد عظیم به نمایش درآمده است.