بعد از گذشت مدت ها دوباره شاهد هستیم که واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به تعویق افتاده و حال صحبت از خصوصی ایران خودرو و سایپا در سال ۱۳۹۹ شده است!
در این میان سران سه قوه اعلام کرده اند که با واگذاری سهام خودروسازان موافق هستند و از سویی وزیر صنعت، نمایندگان مجلس، مدیران عامل خودروسازان، کارشناسان، قطعه سازان و…، همگی این اتفاق را مثبت می دانند و اعلام می کنند که تمام تلاششان را برای واگذاری سریعتر انجام می دهند. پس چرا همیشه در قدم آخر واگذاری خودروسازان با چالش مواجه می شود؟ منافع چه کسانی در این بین تامین است و منافع چه کسانی به خطر افتاده است؟ در این قسمت از برنامه «نقطه کور» اسب بخار به بررسی دلایل تعویق در واگذاری سهام خودروسازان پرداخته ایم.
پایگاه خبری اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو برنامه نقطه کور برنامه نقطه کور اسب بخار خصوصی سازی خودروسازان سایپا سران سه قوه فساد در صنعت خودرو نقطه کور نقطه کور اسب بخار واگذاری سهام وزیر صنعت
سلام دیگه گفته گو در آپارات ندارید؟
ایران خودرو و سایپا باید هرچه زودتر خصوصی شوند
استقلال و پرسپولیس هم باید خصوصی شوند
ما محکومیم که تا ابد فرغون بخریم
مگر اینکه متحد باشیم و خودرو نخریم و سختی های بی خودرویی رو به جون بخریم
گرچه … هرگز عملی نمیشه