آخرین مطالب سایت
تسلا در ترکیه، لوسید درعربستان، ایران غرق دریای چین
تسلا در ترکیه، لوسید در عربستان، ایران غرقِ دریای چین؛ ساده ترین عبارتی است که می توان با آن، آینده مبهم و تاریک صنعت خودروسازی کشور را توصیف کرد.
سیاست خارجی ، برگ برنده قطعه سازان ترکیه
صادرات ۱۲ میلیارد دلاری خودروی ترکیه در ۳ ماهه مارس تا می ۲۰۲۳ و نسبت ۳۷۵ برابری با صادرات خودروی ایران صرفاً یک دستاورد صنعتی اقتصادی نیست، بلکه سیاست خارجی، برگ برنده قطعه سازان ترکیه است.
یک سؤال ساده ؛ از ترکیه چه چیز کم تر داریم؟
در حالی که، صنعت خودروسازی کشور گرفتار دعوای نعمتی – حیدری شده و زیان انباشته به ۱۶۴همت رسیده است، ترکیه به شدت مشغول تولید و صادرات است.
صادرات ۳.۵ میلیاردی قطعه ترکیه درخواب بزرگ ایران
صادرات ۳.۵ میلیاردی قطعه ترکیه در خواب بزرگ ایران، حسرتی است که گویا تمامی ندارد؛ ترکیه به ۱۹۰ نقطه از جهان قطعه صادر کرده است و ما اندر خم قیمت گذاری مانده ایم.
عقبماندن صادرات خودروسازی ایران از ترکیه
صادرات خودروهای ایرانی در وضعیت مناسبی قرار ندارد. درحالی که خودروسازان اصرار بر افزایش میزان صادرات به کشورهای خارجی دارند. در این میان، صنعت خودروسازی ترکیه که عمر کمتری نسبت به ایران دارد، در این حوزه موفقیتهایی را کسب کرده است. اما صنعت خودروسازی ایران تا چه میزان از ترکیه عقب است؟
خروج نخستین خودرو ملی ترکیه از خط تولید با رانندگی اردوغان
سند نخستین خودروی بومی خارج شده از خط تولید به رئیس جمهور ترکیه داده شد.
وزیر صمت با دقت بخواند؛ صادرات 22.3 میلیارد دلاری خودروی ترکیه
برخی خبرها در حوزه خودرو مخاطب عام و برخی مخاطب خاص دارند، اما برخی خبرها هستند که مخاطبی خاص تر دارد؛ این خبر را لطفاً وزیر صمت با دقت بخواند؛ «صادرات ۲۲.۳ میلیارد دلاری خودروی ترکیه در ۹ماه.»
ترکیه با تاگ به نمایشگاه CES لس آنجلس می آید
نشان تاگ (TOGG) نخستین نشان ملی خودروی ترکیه است که دو سال پیش، پیشنمایشی از مدل هایش معرفی شد و سال گذشته ساخت خط تولید آن کلید خورد. حالا این کمپانی برنامه دارد در مهم ترین رویداد تکنولوژی جهان شرکت کند.
همکاری در زمینه خودروسازی با ترکیه نداریم
مدیرعامل ایران خودرو گفت: در حال حاضر هیچ برنامهای در خصوص همکاری در زمینه خودروسازی با ترکیه نداریم.
درس خودرویی از کشور ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلیسازی به ۶۸ درصد میرسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله […]
تفاوتهای صنعت ساخت خودرو در ترکیه و ایران
ترکیه از ۲ سال پیش، طراحی و تولید خودروی برقی را کلید زد.ترکیه، کشوری است که فاصله مقیاسی چندانی با ایران ندارد و برخی از صنایع آن مثل نساجی، پوشاک، خودروسازی، تامین قطعه و مونتاژ در منطقه یکه تازی می کنند.