پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیرعامل جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی طی اظهاراتی، بنزین موجود در سطح شهر تهران را هم رده با بنزین سوپر اعلام کرده است، موضوعی که با وضعیت موجود در شهر تهران تناقض‌های بسیاری دارد.

آمارتولید خودرو دردوماه ابتدایی سال نشان می دهد که حمل و نقل عمومی همچنان جایگاه خاصی در تفکرات حاکمیت ندارد. این مساله از بی توجهی به تلفات ۴.۵ میلیون نفری آلودگی هوا وتمرکز بر تولید خودروهای سواری خبر می دهد.

رئیس مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در حالی از نمایندگان خواسته است سه موضوع خط تولید، آلودگی هوا و قدرت خرید مردم را با هم تنظیم کنند که به نظر می رسد مسیر مدنظر رئیس مجلس تنها از راه تعامل با جهان می […]

طی سال های اخیر با توجه به افزایش آلودگی هوا، خودروسازان ملزم به رعایت الزامات زیادی شده اند، اما با توجه به شرایط فعلی سوخت موجود در کشور، آیا اجبار خودروسازان به رعایت استاندارد یورو ۶ ضروری است؟

معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد فرایند اجرای طرح ترافیک و کنترل آلودگی در تهران به مانند گذشته است.

آلودگی هوا معضلی است که عادت داشتیم در فصل های سرد و در کلان‌شهرهای کشور ببینیم، اما حالا مهمان همیشگی کشور ما شده است. در این مقاله عوامل مؤثر بر پیدایش این معضل را بررسی می کنیم.

تعداد روزهای «ناسالم» تهران در اولین ماه ۱۴۰۱ به سه برابر ماه مشابه سال‌های اخیر رسید. این سیاه‌ترین «اولین ماه سال» ریشه در «عقب‌نشینی (بی‌تفاوتی) مدیران ترافیکی در برابر آلودگی خودروهای آلاینده» دارد. کارگردان این آلودگی، «رهگیری دوربینی» خودروهای فاقد معاینه‌ فنی در سطح وسیعی از شهر را کنار گذاشته است.

مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی ضمن تاکید بر نقش مهم خودروهای فرسوده در ایجاد بحران آلودگی، به آسیب‌شناسی مرگ تدریجی پروژه اسقاط پرداخته و ۷ راهکار برای احیای آن ارائه داده است.

خودرو‌های برقی که در یک دهه گذشته به عنوان راه حلی برای کاهش انتشار گاز‌های گل خانه‌ای مطرح شدند، اگرچه نقشی سازنده در این امر ایفا کرده اند، اما هنوز بسیاری تردید دارند که این خودرو‌ها بتوانند ما را از این بحران نجات دهند.

سازمان حفاظت محیط زیست از تشدید نظارت بر رعایت استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه تولیدی و تجهیزات پس‌پالایش آلایندگی در سال ۱۴۰۱ خبرداد.

به مناسبت ۲۹ دی ماه روز ملی هوای پاک، بد نیست سری به قانونی که به همین نام شناخته می‌شود بزنیم.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری در حال انجام فاز تحقیقاتی درباره اجرای طرح ترافیک به سبک و مدل جدید است، گفت: اقدامات موثر برای سال آینده با همکاری شورای شهر و سایر اعضای شورای عالی ترافیک حاصل خواهد شد.

کیفیت بنزین به عنوان سوخت اصلی وسائل نقلیه وابسته به پارامترهای متفاوتی است. احتراق بنزین ورود آلاینده‌های گوناگون به جو را در پی دارد و این آلاینده‌ها به‌طورمستقیم توسط انسان و دیگر گونه‌های زنده جذب می‌شوند. بنزین سالم ویژگی‌های به‌خصوصی دارد که فقدان هرکدام از این ویژگی‌ها خطر آن برای سلامتی انسان را افزایش می‌دهد.

بار دیگر با سرد شدن دما و شروع فصل سرما، آلودگی هوا دوباره به یکی از اصلی ترین معضلات کلان شهرها بدل شده است. در این وضعیت همیشه یک سؤال کلیشه و تکراری وجود دارد: ریشه آلودگی هوا؛ مقصر خودروسازان یا فساد دستگاه های نظارتی؟

باوجود گذشت سال‌ها که آلودگی هوا در کلان‌شهرها بدون مانعی جولان می‌دهد و مردم در نقاط مختلف کشور از آن رنج جسمی و روحی‌ می‌برند، هنوز بودجه‌ای برای اجرای قانون هوای پاک اختصاص‌ نیافته و مزیت رقابتی برای تولیدکنندگان خودرو و بنزین در داخل فراهم نشده تا این بحران به سوی راهکار پیش رود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: پلیس با سیستمی که در اختیار دارد خودروهای دودزاری دارای برگه معاینه فنی را بررسی کرده و در صورت نقص برگه معاینه فنی آنها باطل می‌شود.

کاتالیست‌ها قطعاتی در خودرو هستند که محصولات آلاینده‌ احتراق سوخت در خودرو را تبدیل به گازهای کم‌خطر می‌کنند. وجود این قطعه در خودروها به‌طور مستقیم سبب کاهش آلودگی هوا می‌شود.

عبادتی گفت: «با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌ها قرار بر جلوگیری از تردد کامیون‌ها و موتورسیکلت‌ها و خودرو‌های دودزا و بدون معاینه فنی در سطح شهر در دستور کار قرار گرفت.»