پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سازمان حفاظت محیط زیست از تشدید نظارت بر رعایت استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه تولیدی و تجهیزات پس‌پالایش آلایندگی در سال ۱۴۰۱ خبرداد.

به مناسبت ۲۹ دی ماه روز ملی هوای پاک، بد نیست سری به قانونی که به همین نام شناخته می‌شود بزنیم.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری در حال انجام فاز تحقیقاتی درباره اجرای طرح ترافیک به سبک و مدل جدید است، گفت: اقدامات موثر برای سال آینده با همکاری شورای شهر و سایر اعضای شورای عالی ترافیک حاصل خواهد شد.

کیفیت بنزین به عنوان سوخت اصلی وسائل نقلیه وابسته به پارامترهای متفاوتی است. احتراق بنزین ورود آلاینده‌های گوناگون به جو را در پی دارد و این آلاینده‌ها به‌طورمستقیم توسط انسان و دیگر گونه‌های زنده جذب می‌شوند. بنزین سالم ویژگی‌های به‌خصوصی دارد که فقدان هرکدام از این ویژگی‌ها خطر آن برای سلامتی انسان را افزایش می‌دهد.

بار دیگر با سرد شدن دما و شروع فصل سرما، آلودگی هوا دوباره به یکی از اصلی ترین معضلات کلان شهرها بدل شده است. در این وضعیت همیشه یک سؤال کلیشه و تکراری وجود دارد: ریشه آلودگی هوا؛ مقصر خودروسازان یا فساد دستگاه های نظارتی؟

باوجود گذشت سال‌ها که آلودگی هوا در کلان‌شهرها بدون مانعی جولان می‌دهد و مردم در نقاط مختلف کشور از آن رنج جسمی و روحی‌ می‌برند، هنوز بودجه‌ای برای اجرای قانون هوای پاک اختصاص‌ نیافته و مزیت رقابتی برای تولیدکنندگان خودرو و بنزین در داخل فراهم نشده تا این بحران به سوی راهکار پیش رود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: پلیس با سیستمی که در اختیار دارد خودروهای دودزاری دارای برگه معاینه فنی را بررسی کرده و در صورت نقص برگه معاینه فنی آنها باطل می‌شود.

کاتالیست‌ها قطعاتی در خودرو هستند که محصولات آلاینده‌ احتراق سوخت در خودرو را تبدیل به گازهای کم‌خطر می‌کنند. وجود این قطعه در خودروها به‌طور مستقیم سبب کاهش آلودگی هوا می‌شود.

عبادتی گفت: «با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌ها قرار بر جلوگیری از تردد کامیون‌ها و موتورسیکلت‌ها و خودرو‌های دودزا و بدون معاینه فنی در سطح شهر در دستور کار قرار گرفت.»

به گفته کارشناسان ۸۵ درصد از هوای آلوده تهران از منابع متحرک است و طرح‌های ترافیک و کنترل آلودگی هوا، تاکنون کارایی لازم را نداشته است؛ به نظر می رسد با شناخت عوامل اصلی و فرعی دخیل در آلودگی باید راههای جدید را آزمود، این گزارش تلاشی برای راهیابی به این راهها از نگاه کارشناسان […]

سردار حمیدی گفت: ساخت و ساز‌هایی که در سطح شهر تهران انجام می‌شود و و سایل نقلیه‌ای که در حوزه صنعت با استاندارد‌های پایین تولید می‌شوند، می‌توانند در ایجاد ترافیک اثرگذار باشند.

هر ساله با سردتر شدن هوا، مسأله آلودگی هوا و پدیده وارونگی بیش از پیش مشکل‌ساز شده و خود را نشان می‌دهد.

در حالی‌که دو سال برای حذف یا اصلاح قانون منع استقرار صنایع در شعاع ۱۲۰ کیلومتری تهران به‌ویژه توسط استانداری تلاش شد این قانون در نهایت اصلاح شد اما این اقدام به‌طور مستقیم کیفیت هوای شهر تهران و سلامت شهروندان را نشانه می‌رود.

افزایش تولید خودرو بدون توجه به زیرساخت های جاده ای و شهری می تواند مشکلاتی را در تامین بنزین مورد نیاز به همراه دارد، اتفاقی که سال ها پیش به تشدید آلودگی هوا کمک کرد.

میانگین غلظت آلاینده‌های هوا هم اکنون بر روی عدد ۹۳ قرار دارد و کیفیت هوای پایتخت در آستانه ورود به وضعیت ناسالم است.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در کنار پدیده وارونگی هوا، منابع ثابت یعنی نیروگاه‌ها به دلیل استفاده از مازوت و همچنین موتورخانه‌ها را عامل تشدید آلودگی هوا در زمستان عنوان کرد و از تدوین پیش نویس استاندارد یورو ۵ بنزین خبر داد و گفت که گازوئیل هنوز مطابق استاندارد نیست.