پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

جایگزینی خودروهای پاک؛ راه مقابله با آلودگی هوا و مصرف بنزین

بازگشایی مدارس و افزایش رفت‌وآمدها باز هم با افزایش ترافیک، مصرف سوخت و آلودگی همراه شده است. در این شرایط شاید نتوان راهکاری دائم برای کاهش و کنترل ترافیک پیدا کرد، اما جایگزینی خودروها، از جمله هیبریدی، می‌تواند به‌عنوان راه مقابله با آلودگی هوا و مصرف بنزین به‌صورت جدی در دستور کار سیاست‌گذاران قرار بگیرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بحران آلودگی هوا و افزایش مصرف بنزین به‌خصوص در سال‌های اخیر به یکی از اصلی‌ترین معضلات و چالش‌های مردم و متولیان بدل شده است. هر سال بنا به فراخور موقعیت زمانی، متولیان با نگرانی‌های زیادی در خصوص تأمین به‌موقع و به‌اندازه بنزین مواجه هستند.

ضمن اینکه هزینه توزیع هر لیتر بنزین حدود هزار تومان است که توسط دولت پرداخت می‌شود. با ادامه روند افزایش مصرف، بار مالی یارانه سوخت می‌تواند به یکی از چالش‌های اصلی بودجه کشور تبدیل شود.

در حال حاضر به‌طور میانگین مصرف بنزین در ایران به ۱۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده است؛ مصرفی که بیشتر از میزان تولید کشور است و به‌تبع باید مابقی آن از طریق واردات تأمین شود. این موضوع با توجه به کاهش درآمدهای ارزی و شدت تحریم‌ها می‌تواند فشارهای مالی بیشتری وارد کند.

در این شرایط به نظر می‌رسد که متولیان و نهادهای مرتبط باید بار دیگر در زمینه استفاده از خودروهای پاک تجدیدنظر کرده و مسیر را برای افزایش میزان استفاده و گسترده شدن بازار خودروهای هیبرید باز کنند.

البته در زمان صدارت علی‌آبادی، در قامت دومین وزیر صمت دولت سیزدهم، سرعت واردات و زمینه‌های تولید خودروهای برقی فراهم شد. اما به دلیل فقدان زیرساخت‌های مناسب، ناآشنایی و عدم اعتماد و اطمینان مصرف‌کنندگان، ناآشنایی با اثرات مثبت در کاهش آلودگی هوا و مصرف بنزین، و همچنین فرهنگ‌سازی ضعیف و بی‌ثمر، مانع از گسترده شدن میزان استفاده از این خودروها شد.

این در حالی است که حدود ۳۵ میلیون خودرو و موتورسیکلت فرسوده با مصرفی بسیار بالا در سطح کشور تردد می‌کنند. این در حالی است که می‌توان با جایگزینی خودروهای هیبرید، از یک‌سو زمینه‌های فرهنگی و اعتمادسازی به این خودروها را فراهم کرد و از سوی دیگر باعث کاهش مصرف سوخت بین ۲۵ تا ۳۰ درصد شد.

به گفته کارشناسان، اگر ۱۰ درصد از خودروهای فرسوده موجود با خودروهای هیبرید جایگزین شوند، منجر به صرفه‌جویی سالانه ۵ میلیون لیتر بنزین خواهد شد.

بنابراین، با توجه به اینکه دولت در ایجاد فرهنگ و افزایش گسترده استفاده از خودروهای برقی موفق نبوده است، با تجدیدنظر در نقشه راه و جایگزین کردن آن با خودروهای هیبرید، علاوه بر کاهش فشارهای مالی و جانی به شهروندان، می‌توان در این فاصله زیرساخت‌های لازم برای استفاده از خودروهای پاک را فراهم کرد.

با این میزان مصرف و ناتوانی در تعدیل قیمت‌ها، بی‌تردید مصرف روزبه‌روز افزایش خواهد یافت و گذشته از افزایش فشارهای مالی به دولت و مردم، این رانت همچنان در ناعادلانه‌ترین حالت توزیع خواهد شد.