پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درحالی که این روزها نحوه و چگونگی خصوصی سازی با حضور بازیگر جدیدی مانند بابک زنجانی، حاشیه های زیادی ایجاد کرده است، شاید با ادعای جدید میرسلیم درباره رشوه خودرویی نمایندگان مجلس، بتوان به طور کلی چرایی وضعیت امروز بازار خودرو را درک کرد.

هر چند میرسلیم در افکار عمومی به عنوان یک ضد واردات خودرو و طرف‌دار خودروسازی داخلی شناخته می شود و تفاوتی میان ۲۰۶ و لندکروز قائل نیست، اما حداقل در یک موضوع نظر درستی ارائه می کند و آن خروج دولت از صنایع مهم مانند صنعت نفت و خودروسازی است.

بحث واردات خودروهای دست دوم باعث شده است که قالیباف و میرسلیم رودرروی هم قرار بگیرند. با توجه به این‌که این دو نفر نماینده مجلس هستند احتمال دارد که این مسئله سبب ساز جنگ داخلی در ساختمان سبز بهارستان شود. از یک سو، قالیباف بر واردات دست دوم تأکید دارد و از سوی دیگر، میرسلیم […]

به تازگی یک ویدیو از مصطفی میرسلیم، که به عنوان یکی از مخالفان برجسته واردات خودرو شناخته می شود، منتشر شده است که در آن باز هم در حال نسخه پیچیدن برای مردم است. با توجه به سریالی بودن این اظهارات این پرسش پیش می آید که سرانجام آیا میرسلیم از خواب بیدار خواهد شد؟ […]

نماینده مجلسی که گوشی آیفون در دست دارد و با واردات آن مخالفت می‌کند، مقامی که در توئیتر برای تشدید فیلترینگ اظهار نظر می‌کند، کسی که در یک خودروی ایمن و لوکس به مردم می‌گوید باید به تولیدات داخلی قانع باشند، همه و همه نمونه‌هایی از ایجاد شکاف بین حقوق شهروندان عادی و مسئولان است، […]

مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، در آخرین اظهارات خود مطرح کرده است برای آن که مردم به سراغ خودروهای کم مصرف بروند، بنزین باید گران شود؛ گفته هایی که به نظر می رسد هیچ بنیان منطقی و اقتصادی خاصی ندارند و تنها برای رفع مسئولیت از ناکارآمدی های دولت بیان […]

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در بازدید از اتو اکسپو تهران با اشاره به این که مخالف واردات نیست تأکید کرد: «واردات باید یک یا دو در هزار باشد تا تولیدکننده داخلی از ابتکارات آن ها استفاده کند.»

در شب اول خرداد واردات خودروهای دست دوم دست مایه گفت‌وگوی دو نماینده مجلس بود. اما کسی به نیمه پنهان مناظره رشیدی کوچی و میرسلیم توجه نکرد.

واردات خودروهای کارکرده مخالفان زیادی دارد؛ یک عضو مجمع تشخیص مصلحت هم یکی از آنان است، اما با مواجه متناقض وی با مسائل مربوط به خودروسازی این پرسش مطرح می شود: آیا میرسلیم نماینده خودروسازان چین در خانه ملت است؟!

در پاسخ به جریان فکری میرسلیم باید گفت که مردم مقصر نیستند، مقصر شمایید که با وضع تعرفه های سنگین کاری کرده اید که همین خودروهای چینی هم که تنها دریچه ایرانیان به سوی خودروهای خارجی است، با دو الی سه برابر قیمت واقعی به دست مردم بینوای ایران برسد.

یکی از پرسش هایی که طی روزهای اخیر بسیار مطرح شده و می شود این است؛ چرا مصطفی میرسلیم با واردات خودرو مخالف است؟ آیا تضاد منافع  است یا عرق ملی موجب شکل گیری چنین رویکردی شده است؟