پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

انجمن واردکنندگان خودرو پس از اظهارات مدیر طرح واردات خودرو مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای برقی خارج از سامانه، طی نامه ای پاسخ ضیغمی را داده و با اشاره به مصوبه شواری رقابت کار خود را قانونی دانسته است. با این پاسخ به نظر می رسد زنگ راند دوم فروش خودروهای برقی خارج از سامانه […]

مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، گفت: هرگونه فروش خودروهای وارداتی و خودروهای برقی خارج از سامانه یا حتی واردات خودرو بدون ثبت سفارش، غیر قانونی است.

کمیسیون اروپا در آینده نزدیک با چالش‌های بسیاری روبه‌رو خواهد بود و به نظر می‌رسد که اهداف تعیین شده توسط این کمیسیون چالش‌های قابل توجهی را به همراه داشته باشد.

سیاست‌گذاران حوزه خودرو کشور در ماه‌های اخیر به صورت جدی به موضوع خودروهای برقی و افزایش نقش این خودروها در بازار کشور پرداخته‌اند و این در حالی است که نیروگاه‌های تولید برق هنوز با کمبود سوخت جدی دست و پنجه نرم می‌کنند.

فعالیت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی کرمان موتور تا پایان آذر ماه در شهرهای قم، اصفهان، مشهد و رشت آغاز خواهد شد.

این روزها خودروهای برقی بیش‌ترین شتاب را بین خودروها به خود اختصاص می‌دهند، با این حال از میان این خودروها نیز احتمالاً برخی به دنبال سریع‌ترین می‌گردند که یک مسابقه درگ می‌تواند سرنوشت سریع‌ترین خودروی برقی را رقم بزند.

بازار خودروهای برقی چین اخیراً نشانه‌هایی از نوسان‌های مختلف را نشان داده است و ثبت‌نام خودروهای تسلا با ۵۵ درصد افزایش همراه بود، Xiaomi افزایش ۲۰ درصدی را تجربه کرد، در حالی که، BYD با کاهش ۱۵ درصدی و Nio با کاهش ۱۷ درصدی نسبت به هفته قبل مواجه شدند.

محمد امیر، نماینده اهواز در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «خیلی سال پیش در کشورهای غربی این ضرورت احساس شده بود که می‌باید از خودروهای برقی بهره ببرند و استفاده از این ظرفیت، مزایای بسیاری دارد که بایستی ایران هم به این سمت و سو برود.»

با توجه به توافق ۲۵ ساله، گسترش همکاری خودروسازان ایرانی با چین و همچنین تأکید بر تولید خودروهای پاک سرعت انتقال دانش فنی به کشور سرعت بیش‌تری پیدا کند، با دستور جدید دولت چین انتقال تکنولوژی خودروهای برقی به ایران مبهم تر از همیشه شده است.

در حال حاضر، هزینه سفر با خودروهای بنزینی همچنان بالاست و راحتی شارژ خودروهای تمام برقی نیز برای بسیاری از افراد همچنان جای نگرانی دارد. در این شرایط، خودروهای هیبریدی پلاگین به دلیل قابلیت دوگانه سوخت‌رسانی «بنزین و برق» به عنوان انتخاب بهینه در بازار مطرح شده‌اند.

شرکت کرمان موتور اولین ایستگاه شارژ اختصاصی خودروهای برقی را در مرکز خرید گالریا تهران نصب و راه اندازی کرد.

کارنامه وزیر دوم صمت دولت سیزدهم چندان قابل دفاع نیست، اما با توجه به سابقه مپنایی و تلاش برای توسعه استفاده از خودروهای پاک، حضور وی در دولت می تواند مفید باشد. در واقع، اتحاد اتابک و علی آبادی می تواند به نفع خودروهای برقی و توسعه زیرساخت ها باشد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه فقط ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند، گفت: این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی که تماماً قسط است را خریداری کنند.

با فروکش کردن میزان فروش خودروهای برقی، برندهای لوکس آلمانی ناچار به تنظیم مجدد عرضه خودروهای برقی می‌شوند. آئودی، ب‌ام‌و، مرسدس بنز و مینی اعلام کرده‌اند اکنون روی موتورهای احتراق داخلی سرمایه‌گذاری می‌کنند، در زمانی که همزمان برای آینده برقی نیز برنامه‌ریزی می‌کنند.

خودروسازان یکی پس از دیگری از اهداف بلندپروازانه مربوط به خودروهای برقی که چند سال پیش تعیین کرده بودند عقب‌نشینی می‌کنند. آئودی جدیدترین شرکتی است که تأیید کرده فروش خودروهای دارای موتور احتراق داخلی ممکن است فراتر از تاریخ قطعی برنامه‌ریزی شده پیشین ادامه یابد.

به باور بسیاری از کارشناسان، دنیا چاره ای جز حرکت به سمت خودروهای پاک ندارد، اما در ایران این موضوع بیش تر سلیقه ای دنبال می شود، بنابراین هنوز کسی نمی داند دولت جدید کدام مسیر را برای خودرو انتخاب می کند؛ این مسئله سرنوشت خودروهای برقی را در ابهام قرار داده است.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد موضوعاتی در خصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.

مدیرعامل کارمانیا با اشاره به این که طی چهار سال گذشته، جنگ اقتصادی میان چین، اروپا و آمریکا آغاز شده است گفت: «براین اساس، اروپا تعرفه واردات خودروهای برقی چین را پنج برابر افزایش داد، چراکه چینی ها به لبه تکنولوژی رسیده اند و از این مسئله واهمه دارند.»