محمد جبارزاده شیاده
۲۹ مهر ۱۴۰۲ | ۰۹:۵۸
اخبار |
قیمت تارا اتوماتیک V4 مشخص شد
بالاخره قیمت تارا اتوماتیک V4، که فول آپشن ترین نسخه این خودروست، هم مشخص شد و حالا لوکس ترین خودروی ایرانی آماده تکمیل وجه و عرضه شده است.
فهرست مطالب
هفته گذشته، تغییر قیمت های در نظر گرفته شده برای محصولات ایران خودرو منتشر شد که در میان آن ها، تارا اتوماتیک V4 به چشم می خورد. امروز نیز با نهایی شدن فهرست بهای کارخانه ای جدید تولیدات ایران خودرو، قیمت تارا اتوماتیک V4 هم مشخص شد.
بیشتر بخوانید:
قیمت تارا اتوماتیک V4 در کارخانه چه قدر است؟
در آخرین اطلاعیه شورای رقابت و ایران خودرو، مشخص شد که قیمت تارا اتوماتیک V4 با احتساب هزینه های جانبی ۶۸۰ میلیون برای خریدار تمام می شود.
| کد کلاس خودرو | نام خودرو | قیمت پایه کارخانه | قیمت نهایی کارخانه |
| ۳۲۳۱۱ | تارا اتوماتیک V4 LX | ۵۸۰,۰۸۵,۰۰۰ | ۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مشخصات فنی تارا اتوماتیک V4
تارا اتوماتیک تیپ V4 از نظر فنی تفاوتی با نسخه فعلی (تیپ V2) ندارد و همان پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس بر روی آن نصب است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT توان را به چرخ های جلوی این سدان ملی انتقال می دهد. هنوز مشخص نیست تارای جدید از جعبه دنده های ساخت DAE استفاده می کند و یا لندای (Landay) بر روی آن نصب می شود.
بیشتر بخوانید: موتور تیوفایو (TU5) + نسخه‌های مختلف و مشخصات فنی
تارا اتوماتیک V4 چه امکانات رفاهی جدیدی دارد؟
در تارا اتوماتیک V4 امکانات جدیدی مانند بازشوی برقی صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، صندلی برقی شش حالته راننده، دوربین عقب با خطوط پارک متحرک، چراغ خوش‌آمدگویی زیر درها و زیرپایی و… اضافه شده است. در بحث طراحی، تارا اتوماتیک V4 تا حدی متفاوت از نسخه V2 است و جایگاه دکمه های شیشه بالابر و طراحی کنسول میانی این خودرو تغییر کرده است.
تارا اتوماتیک V2 نیز به امکاناتی مانند کروز کنترل، محدودکننده سرعت، فرمان کمکی برقی، سنسور باران، سنسور نور، تهویه الکتریکی، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، سانروف، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، چهار کیسه هوا، پشتی برقی صندلی های جلو، تنظیم برقی زاویه کفی صندلی راننده، استارت دکمه ای و… مجهز است.
قیمت تارا اتوماتیک V4 در کارخانه چه قدر است؟
در آخرین اطلاعیه شورای رقابت و ایران خودرو، مشخص شد که تارا اتوماتیک V4 با احتساب هزینه های جانبی ۶۸۰ میلیون برای خریدار تمام می شود.
تارا اتوماتیک V4 چه مشخصات فنی‌ای دارد؟
تارا اتوماتیک تیپ V4 از نظر فنی تفاوتی با نسخه فعلی (تیپ V2) ندارد و همان پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس بر روی آن نصب است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT توان را به چرخ های جلوی این سدان ملی انتقال می دهد.
تارا اتوماتیک V4 چه امکانات رفاهی جدیدی دارد؟
در تارا اتوماتیک V4 امکانات جدیدی مانند بازشوی برقی صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، صندلی برقی شش حالته راننده، دوربین عقب با خطوط پارک متحرک، چراغ خوش‌آمدگویی زیر درها و زیرپایی و… اضافه شده است. در بحث طراحی، تارا اتوماتیک V4 تا حدی متفاوت از نسخه V2 است و جایگاه دکمه های شیشه بالابر و طراحی کنسول میانی این خودرو تغییر کرده است.
بیشتر بخوانید:
مشخصات تارا V4 اعلام شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تارا اتوماتیک V4 قیمت تارا اتوماتیک V4
V2 کی قراره بیاد؟!
واقعا نمی صرفه بخاطر اپشن قیمت بالاتر بدهی . البته مردم ایران هلاک اپشن هستند که ناشی از دید غیر فنی انها هست . شما در خیلی از کشورهای صنعتی خودروهای ساده و بدون اپشن مانند کرولا را می بینید که بالاترین کیفیت را دارند . البته تولید کننده ما نان از نصب اپشن می خورند . وقعیت هست که خیلی از این اپشنها کاربردی ندارند فقط مد شده که اگر نداشته باشی بی کلاس هستی . چند بار شما نیاز به باز کردن صندوق با سنسور پا دارید ؟ با این هوای الوده و شدت افتاب و نور سانروف چه مقدار کاربرد داره ؟ چندبار در ماه نیاز دارید صندلی را برقی تنظیم کنید ؟ بجای این کارهای اضافه و هزینه بر ، به کیفیت و استحکام خودرو توجه کنید که برای تعمیر هر روز در صف نمایندگی وقت مردم را تلف نکنید . گارانتی بودن پاسخ مردم نیست وقت کشی و سلب اطمینان و نگرانی از خرابی ماشین وسط ترافیک و اعصاب خوردی با گارانتی جبران نمی شود . خوشحال هستیم چراغ غیر استاندارد عقب این ماشین که معلوم نیست پلیس و استاندارد چگونه تاییدش کرده بودند تعویض شده انقدر شدت نور چراغ شب زیاد بود که چراغ ترمز را راننده پشتی نمی تواند تشخیص بدهد و خودش عامل تصادف بود . خوشحال هستیم کلید بالابر شیشه یک خودرو ۶۸۰ میلیونی جای اصلی خودش رفته و مثل یک خودرو اقتصادی دیگر برای صرفه جویی دومتر سیم وسط خودرو دیگر نیست .
جالبه برای رفع ایرادهای اساسی خودرو که وظیفه خودرو سازه پول اضافه میگیرن اونم به اندازه پوقیمت یه ماشین با همین کیفیت در هر جای دنیا که اسمش ایران نباشه
بعد میگن مافیا در کار نیست
برای خودمون متاسفم
سلام ایا من تارا اتومات ثبت نام کردم تحویل زمستان v2تحویل میدن یا v4
متاسفانه V2
سلام
اگر V4 بدن تفاوت صد هفتاد میلیونی ازتون میگیرن
تنها ماشین تارا اتوماتیک v4 هست و دیگه قراره v2 تولید نشه
در کشور واقعا یک شرکت طراح و سازنده صندلی ماشین حس میشه چون واقعا طراحی درستی در صندلی ها صورت نمیگیره که علاوه بر جلوه بد ظاهری به هیچ عنوان راحت نیست و راحتی خودرو های حتی خیلی قدیمی مثل نیسان رو نداره که فقط با تاسیس شرکت نوآور و طراح در بحث صندلی امکان پذیر و سپس ورود به زنجیره تامین
تو جدول قیمتی که گذاشتین قیمت دنا پلاس ۳۴۷ زده بهای کارخونه و دنا پلاس توربو اتوماتو زدین ۲۶۰حدودا که بنظر میرسه جابجا زده باشین توربو دستی هم بالاتر از دنده ای قیمت خورده چرا؟
حالا ما که تحویل تارا اتوماتیک زمستان ۱۴۰۲ هستیم v2 بهمون میدن یا v4 ؟؟؟؟؟
V2
v3
احتمالاً v2
اگر v4 بدن تفاوت ۱۷۰میلیون تومانی از شما اخذ میکنن
تا الآن عرضه شده؟ اصلاً توی بازار هست یا هنوز یکی هم عرضه نشده و زمان عرضه کماکان نامشخصه؟ من میخوام ماشینمو تعویض کنم، میخوام بدونم اگه این مدل توی بازار هست، اینو بگیرم وگرنه خب مجبورم همون نسخه قبلی رو خریداری کنم
احتمالا تا اواخر زمستان میاد
بعداز تعطیلات عید نوروز
اوایل اردیبهشت زنگ میزنن که لطفا اواخر خرداد تشریف بیارید ایرانخودرو مابعدالتفاوت را واریز کنید تا اواخر بهمن ۱۴۰۳ تحویل دهیم
انشاا..
انگار قرار نیست دست از سر موتور Tu5 بردارن درحالی که ۳۰سال پیش پژو فرانسه رو مدل ۱۰۴ پژو نصب کرده بود
سلام
من تحویل خودروم شهریور ماه هست و تا الانم ۴۶٠ میلیون هزینه پرداخت مردم ایا برای منمv4 هست
لطفا کسی که اطلاعات دقیق داره اظهار نظر کنه ممنونم.
V2
الان تولید انبوه داره تاراv4
منم تحویل مرداد بودم هنوز ندادن.امروز پیام اومده اگر میخای اختیاری مابه تفاوت پرداخت کنید و v4 تحویل بگیرید
سلام.من هم تحویل شهریور هستم.برای تحویل مردادماه ها پیام تبدیل اختیاری به V4اومده و به نظر من توی این بازار اگر شما مدل بالاتری از یک خودروی مشابه داشته باشید برای زمان فروش راحت‌تر هستید و خریدار برای شما ناز نمی کند .از طرفی دیگر اگر می‌خواهید استفاده کنید امکانات بهتری نسبت به مدلv2قرار داده اند .پس بهتر است برای افرادی پیامک اومده تبدیل را انجام دهند.دیگر اینکه حتما در زمان صدور دعوتنامه برای اولویت های آینده پیامکی دال بر تبدیل اختیاری از سوی ایران خودرو خواهد آمد.الان تحویل تارا ثبت نام های سال گذشته تحویل مرداد درحال فاکتور شدن هست.
سلام
تحویل ماشین من رو زده دی۱۴۰۲ و چند روز پیش کل مبلغ رو واریز کردم و قرارداد هم امضا کردم. الان ممکنه که کلا بگن v2 تحویل نمیدیم و حتما باید v4 بگیرید؟؟ آخه فرقش حدود ۱۹۰ میلیونه!!! همین ۴۹۰ میلیونم با بدختی جور کردیم..
تو رو خدا اگه کسی میدونه یه راهنمایی بکنه، ممنون میشم
نگران نباش V2 تحویل میدن
ممنون
امیدوارم
تعجب که برای تحویل دی فاکتور صادر شده. هنوز برای تحویل مهر فاکتور صادر نشده. توی قرارداد شما قید شده تارا اتومات و صحبتی از V2 یا V4 نیست یعنی اگر اون موقع وی ۲ تولید نشه ممکنه بگن همینه که هست و شما باید ۱۹۰ میلیون دیگه واریز کنید.
البته خود من هم تارا اتومات تحویل ۳۰ دی ۱۴۰۲ دارم و نگران از مقدار وجهی که باید بپردازم.
ننوشته v2 یا v4 ولی کد کلاس ماشین رو نوشته دیگه، که میشه همون v2..
البته هنوز فاکتور صادر نشده، توی سامانه نوبت من پاییز ۱۴۰۲ هست ولی وسطای مهر قرارداد امضا کردم که تحویلش رو نوشته دی ۱۴۰۲
این قیمت ۶۸۰ مربوط به lx هست تارا V4 عادی همون ۵۳۰ هست که قبلا شورای رقابت مشخص کرده. ولی ایران خودرو هنوز مشخصات LX را معلوم نکرده
V4 ——-> 530
V4 LX ——-> 680
دوست عزیز وقتی قیمت تارا V3 رو ۵۸۰ اعلام کردن (ماشینی که رینگش معمولیه و سانروف نداره و خیلی از امکانات V2 یا V4 v رو نداره) خوب معلومه که دیگه تارا V4 با قیمت ۵۳۰ تولید نخواهد شد و همین تعداد محدود بود که به تحویل مرداد و شهریور تعلق گرفت و از این به بعد فقط تارای اتومات ۶۸۰ تومنی خواهیم داشت. اینجوری کلاه میذارن سر مردم. البته امیدوارم ایران خودرو به تعهدات قراردادهای V2 پایبند باشه وگرنه ما هم مجبور میشیم ۱۹۰ میلیون اضافه بدیم.
این تارا وی چهار ال ایکس شاید همون تارا جوانان با موتور efp باشه با توربوشارژر
این درسته ، موافقم
منم با نظر شما موافقم ولی اگه ۵۳۰ برای وی ۴ باشه، به نظرت وی۱ پلاس میشه ۵۸۰؟!؟؟!
با این قیمت بدرد نمیخوره
با بهترین شرایط اقساط میشه یک jac j4 خرید که ۷ ثانیه شتابش ازین بهتره و نمیخواد هر روز تو نمایندگی باشی
کاش شاهین اتو تکمیل وجه میکردم.
تکمیل نکردم گفتم تارا ازون ارزون تره. الان که۸۰ تومان گرون تر شد
کد کلاس وی۴ در سایت ایرانخودرو با وی۴ LX فرق میکنه
سلام
دوستان من نیمه مهر برای تارا اتومات تکمیل وجه کردم ، ولی هنوز فاکتوز نشده ، به نظرتون v2 بهم میدن یا v4 ?
پیامک تبدیل هم نیومده ، امکان داره یهو بگن فقط v4 میتونی بخری ؟
واقعا با این قیمت ها چطور میتونیم بخریم یه کارمند مگه چقدر درامد داره && قیمت کارخانه v4 فول ۶۸۰ تومان قیمت بازار آبان ۱۴۰۲ ۸۶۰ تومن
من شیش روزه تحویل گرفتم بنظر میاد دوتا نقطه قوت داره اولیش موتور کم استهلاک که جواب خودشو تو این چند سال پس داده دوم اینکه خدمات گارانتی که ایران خودرو داره که داخل هر شهری میشه رفت نمایندگی و مثل ماشینهای چینی لازم نیست حتما به نمایندگی خاصی داخل شهرهای بزرگ بری
و اینکه به نصبت قیمتی که دادم ماشین صفر خریدم ماشین بدی نیست
البته واسه ما تحویل ۲۹ مرداد بود که بعد یک ماه تاخیر پیام تبدیل به v4 اومد و از ۴۹۰ میلیون به ۵۳۰ میلیون تبدیل شد که ۲۱۳۰۰دیرکرد بهمون خورد و نهایت حدود ۵۱۶حساب ریختیم
۸/۱۳ هم تحویل دادن بهمون
ما ک راضیم قبلش هم tigo 5 داشتیم ک بنظرم میشه گفت این ماشین بهترین (البته نظر شخصیه )
من تارا اتومات تحویل ۲۷ آبان بودم هنوز فاکتور نشده زنگ زدم ایران خودرو گفت حداقل دوماه تاخیر داره ، هنوز شهریوری ها رو تحویل ندادن
باید موتور توربو بندازن روش با این قیمت وگرنه v4با v4lx هیچ فرقی نداره و مردم باید شکایت کنن از ایرانخودرو چون الکی ازمبلغ ۵۳۰به ۶۸۰میلیون افزایش دادن قیمتو
سلام من ۱۶۵ملیون سال ۱۴۰۱دادم اواخر برج ۷تحویل ۱۴۰۲برج ۵ بودم بعداز تکمیل وجه ۳۰۰ملیونی یه پیامک اومد ک با ۳۵ تومن میتونی تبدیل ب v4 کنید منم انجام دادم کلن شد ۵۰۵ملیون تومن و خدایی ماشین خوبیه منکه راضیم