پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید پژو 308 معرفی شد + تصاویر

پس از انتشار تصاویر رسمی، کمپانی پژو تصمیم گرفت زودتر نسل جدید پژو ۳۰۸ را معرفی کند که اولین خودروی این کمپانی فرانسوی است که نشان جدید پژو را روی بدنه دارد.

پس از گذشت ۸ سال و معرفی نسخه های فیس لیفت متعدد از پژو ۳۰۸، حالا نوبت به معرفی نسل جدید این مدل رسیده است که نسل سوم ۳۰۸ محسوب می شود. شاید فاصله هشت ساله تا معرفی نسل جدید کمی طولانی به نظر برسد، اما این انتظار ارزشش را داشت، چراکه نسل جدید پژو ۳۰۸ هم از نظر ظاهری و هم از نظر ویژگی های فنی خصوصیات جذابی دارد و برای رقابتی سخت و جذاب با فولکس واگن گلف به میدان آمده است.

طراحی بدنه نسل جدید پژو ۳۰۸

در نمای جلو طراحی چراغ ها به سبک محصولات دیگر پژو مثل مدل ۵۰۸ انجام شده که در این سبک طراحی، طرح نیش‌گون چراغ های جلو برگرفته از دندان های شیر است و شیر هم که جزئی از هویت پژو بوده و هست. طراحی جلوپنجره با آن چه در مدل های ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ دیده می شد مطابقت دارد و به نوعی پژو طراحی جدیدش را در تمام محصولات به خوبی توسعه داده است.

در نمای عقب چراغ ها به صورت تمام ال ای دی و با سه خط طراحی شده که زمینه مشکی دارد و با نواری مشکی رنگ به هم متصل می شوند. همچنین برای ۳۰۸ جدید رنگ های جدید و جذابی قابل سفارش است که در تصاویر نمونه های رنگ های آبی و سبز جدید را می بینید. برای تریم های مختلف نسل جدید پژو ۳۰۸ رینگ هایی با طراحی جدید و نشان جدید پژو در اندازه های ۱۶ تا ۱۸ اینچی قابل سفارش است.

از نظر ابعاد، پژو ۳۰۸ جدید از نسل پیشین خود بزرگ تر شده است؛ این خودرو ۴.۳۶ متر طول دارد که نسبت به نسل قبل ۱۱ سانتی متر افزایش طول را در آن می بینیم. همچنین فاصله محوری در نسل جدید به اندازه ۵۵ میلی متر افزایش داشته است که باعث می شود در این خودرو فضای بیش تری را در کابین داشته باشیم. ارتفاع نسل جدید ۳۰۸ به اندازه ۲۰ میلی متر از نسل قبل کم تر شده است تا سقف منحنی ترکیب این کاهش ارتفاع در مجموع عملکرد آیرودینامیک خودرو را ارتقا دهد و ضریب درگ در این خودرو به ۰.۲۸ برسد.

طراحی کابین نسل جدید پژو ۳۰۸

با ورود به کابین شاید تصور کنید با یک کانسپت پژو طرف هستید تا یک خودروی تولید انبوه! چراکه تمام المان های طراحی زیبا و مدرن هستند. طراحی داخلی پژو حالا به سبک آوانگارد خود معروف شده و کمپانی این سبک را در نسل جدید ۳۰۸ هم به کار برده است تا این جذابیت در کابین شکل بگیرد. در نسخه های فول، صفحه نمایش ۱۰ اینچی جلوآمپر دیجیتال خودرو را در دسترس قرار می دهد و صفحه نمایش دیگر ۱۰ اینچی در وسط، سیستم اطلاعات و سرگرمی را به صورت استاندارد در تمام تریم ها ارائه می دهد.

دکمه های سیستم تهویه به صورت لمسی طراحی شده که در کنار دکمه های دیگر برای دیگر تنظیمات طراحی شده است. البته هنوز دکمه هایی با عملکرد فیزیکی در قسمت پایین و وسط داریم، اما پژو هم مثل دیگر خودروسازان سعی کرده است بیش تر کنترلرها را در نمایشگر لمسی وسط داشته باشد تا کابین خلوت تری را داشته باشیم. در نسل جدید پژو ۳۰۸ امکانات جذابی مثل شارژر بی سیم گوشی هوشمند، نورپردازی داخلی با ۸ رنگ، ۱۰ اسپیکر فوکال و تنظیم برقی صندلی ها را می بینیم. ۳۰۸ جدید هرآن چه از یک هاچ بک نسبتاً پرمیوم بخواهید دارد و حتا سیستم تهویه ای در این خودرو دارید که ضمن نمایش کیفیت هوا، گازها و ذرات آلاینده را فیلتر می کند.

مشخصات فنی نسل جدید پژو ۳۰۸

پژو ۳۰۸ جدید بر مبنای پلتفرم EMP2 ساخته شده و مجهز به پیشرانه توربوشارژ 1.۲ لیتری سه سیلندر است که دو خروجی متفاوت دارد. این پیشرانه خروجی های حداکثر قدرت ۱۱۰ و ۱۳۰ اسب بخار را ارائه می دهد که با جعبه دنده ۶ سرعته دستی هماهنگ می شود و البته در نمونه قوی تر امکان سفارش جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک هم وجود دارد. در کنار این دو پیشرانه بنزینی، پیشرانه ۱.۵ لیتری دیزل هم با خروجی ۱۳۰ اسب بخار قابل سفارش است که با همان جعبه دنده های دستی و اتوماتیک ذکرشده هماهنگ می شود.

برای نسل جدید پژو ۳۰۸ دو نسخه پلاگین هیبرید در نظر گرفته شده است که خروجی های متفاوتی دارند. سیستم هیبرید در هر دو نسخه با همان جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ذکرشده هماهنگ می شود. در این سیستم پک باتری با توان ۱۲.۴ کیلووات ساعتی تأمین انژی موتور الکتریکی ۸۱ کیلوواتی را انجام می دهد. تفاوت بین دو نسخه پلاگین هیبرید نسل جدید ۳۰۸ مربوط به پیشرانه بنزینی می شود که دو خروجی ۱۵۰ و ۱۸۰ اسب بخار را دارند. با قرارگیری این دو پیشرانه در سیستم هیبرید، خروجی ترکیبی به ۱۸۰ و ۲۲۵ اسب بخار می رسد و براساس استانداردهای اروپا تنها با استفاده از برق باتری می توان مسافت ۶۰ کیلومتر را با این خودرو پیمود.

نسل جدید پژو ۳۰۸ در کارخانه پژو استلانتیس در فرانسه به تولید می رسد و در نیمه دوم سال ۲۰۲۱ فروش این خودرو آغاز خواهد شد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار