پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وزیر صمت در مراسم تولید ترمز تارا : برای مجاهدین اقتصادی فرش قرمز پهن می کنیم

وزیر صنعت در مراسم افتتاح و بازدید خط تولید ترمز تارا با تأکید دوباره مبنی بر تقویت بخش خصوصی گفت: «برای مجاهدین اقتصادی فرش قرمز پهن می کنیم.»

علیرضا رزم حسینی در پاسخ به پرسش اسب بخار مبنی بر، خلاف رفتار و گفتار وزارت صمت مبنی بر حمایت بخش خصوصی و شکستن انحصار گفت: «رویه وزارت صمت برخلاف این عقیده نیست، بلکه به همین منظور دولت یک بسته ۵۲ هزار میلیارد تومانی تصویب کرده است تا از طریق بانک ها در اختیار بخش خصوصی و علاقه مندان به تولید واقعی قرار بگیرد.»

وی ادامه داد: «دولت اصلاً به دنبال این نیست که اقتصاد را دولتی اداره کند. در تمام سیاست ها این گونه است. همچنین حرکت های وزات صمت طی مدت اخیر در راستای خصوصی سازی و در جهت تقویت کارآفرینان متعهد است. ما دنبال مجاهدین اقتصادی هستیم و برای آن ها فرش قرمز پهن می کنیم، این موضوع را در عمل هم ثابت کرده ایم.»

وزیر صمت همچنین درباره آزادی سازی قیمت گذاری خودرو گفت: «ما مجبوریم که طبق قانون عمل کنیم. به هیچ وجه دنبال قیمت دستوری نبوده و نیستیم، بلکه معتقد هستیم که بازار سرمایه باید تقویت شود. سهام داران خرد باید حمایت شوند.»

رزم حسینی طی سخنانی در جمع خبرنگاران، اولویت اصلی این وزارتخانه را تقویت صنایع کشور و مدیریت واردات دانست و گفت: «قطعاتی که در داخل تولید می‌شوند، اجازه واردات نخواهند داشت.»

رزم‌حسینی در حاشیه بازدید از خط تولید ترمز تارا افزود: «در چند سال گذشته حرکت قطعه سازی کشور به نحوی بوده است که دیگر، واردات مقرون به صرفه نخواهد بود.»

وی با بیان این که انحصار در صنعت هنگامی به وجود می‌آید که دولتی‌ها به آن ورود کنند، گفت: «اگر دولتی ها دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا می‌کنند.»

وزیر صمت تأکید کرد: «مطمئن باشید به سمتی پیش خواهیم رفت که رقابتی بودن صنعت خودرو را در کشور گسترش دهیم.»

رزم حسینی با اشاره به این که اکنون نزدیک به یک هزار میلیارد تومان پروژه های جدید قطعه سازی در کشور افتتاح شده است، ‌افزود: «از جمله برنامه هایی که در چند ماه گذشته آغاز کرده‌ایم، این است که مجموعه های قطعه سازی مرتبط با یکدیگر به نحوی کار کنند که علاوه بر دو خودروساز بزرگ، بتوانند به سایر خودروسازان نیز قطعه بدهند. یعنی بتوان موتور، گیربکس و سایر قطعات را برای استفاده همه خودروسازان داخلی تولید کرد.»

وی با بیان این که در بخش قطعه‌سازی به دنبال مجموعه‌سازی هستیم تا قطعات به گونه‌ای تولید شود که در همه خودروها قابل استفاده باشد، اضافه کرد: «با مجموعه‌سازی در قطعات خودرو هزینه‌های تولید کاهش می‌یابد و کاهش ارزبری و هزینه‌های سربار نتیجه این اقدام است. حدود ۲ هزار قطعه‌ساز در سراسر کشور وجود دارند که مجموعه‌سازی باعث افزایش ظرفیت تولید آن ها می‌شود.»

وی افزود: «اکنون همکاری، تعامل و هماهنگی خوبی را در مجموعه وزارت صنعت، کمیسیون صنایع و معادن مجلس و نیز تشکل‌های بخش خصوصی و انجمن ها در تصمیم سازی ها شاهد هستیم و تلاش ما این است که با همه محدودیت‌ها، یک وفاق و اجماع در تولید خودرو ایجاد کنیم.»

وزیر صمت تأکید کرد: «بسته مالی‌ای که با هماهنگی بانک مرکزی در حال تهیه است، مشکلات نقدینگی خودروسازان را برطرف خواهد کرد.»

علیرضا زرم‌حسینی بیان کرد: «از چند ماه قبل با همکاری مدیران و بخش خصوصی برای افزایش تولید خودرو، تأمین قطعات و تأمین مالی صنعت خودرو تلاش کرده‌ایم.»

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار