مرسدس C کلاس W206 فیس لیفت شد؛ به زودی در ایران

مرسدس C کلاس W206 از جمله وارداتی های لوکس و رند بازار ایران در دور جدید واردات است که به تازگی زیر تیغ جراحی رفته و در ماه های آینده رونمایی رسمی آن صورت میپذیرد. خودرویی که احتمال حضور آن در بازار ایران نیز بسیار زیاد است.
مرسدس بنز C کلاس L نسخهای کشیده از کلاس C بوده که بهطور ویژه برای بازار چین طراحی شده است. این خودرو با فاصله محوری بیشتر نسبت به مدل استاندارد، فضای داخلی جادارتری را ارائه میدهد و برای سرنشینان عقب راحتی بیشتری فراهم میکند. نخستین نسل این کلاس W201 بوده و اکنون این خودرو در ایستگاه ششم به W206 رسیده. نسلی که حالا یک فیس لیفت نهایی را نیز تجربه می کند و پس از آن احتمالا به طور تمام و کمال با نسخه برقی جایگزین خواهد شد.
فیس لیفت C کلاس W206


در بخش طراحی ظاهری، مرسدس بنز همچنان به اصالت و شاکله کلی نسل فعلی وفادار مانده اما در جزئیات، تغییرات به نسبت چشمگیری ایجاد کرده است. چراغ های جلو و عقب در مدل فیس لیفت به امضای نوری جدید مرسدس که برگرفته از لوگوی این خودروساز است، مزین شده که ظاهر متفاوتی برای آن ایجاد کرده اند.
در بخش دماغه جلوپنجره هم نسبت به قبل بزرگ تر شده و درواقع به سبک نوین مرسدس که خصوصا در خودروی GLC جدید و C کلاس برقی بکار رفته، نزدیک شده است.
مشخصات فنی

احتمالا در بخش فنی این مدل تغییری را نخواهیم داشت و با همان نسخه های بنزینی و هیبریدی مواجه خواهیم بود.
به این ترتیب در نسخه C200L بازار چین، این خودرو از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی توربوشارژ با حجم ۱۴۹۶ سیسی بهره میبرد که به کمک موتور برقی ۴۸ ولتی (هیبرید خفیف)، قادر به تولید حداکثر ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور است. سیستم تزریق سوخت این مدل از نوع تزریق مستقیم (GDI) بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است.
C200L از گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک 9G-TRONIC استفاده میکند و نیروی پیشرانه را به چرخهای عقب منتقل میکند (دیفرانسیل عقب – RWD). شتاب صفر تا صد این خودرو ۹.۲ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر به طور میانگین حدود ۶.۳۵ لیتر سوخت مصرف میکند و باک سوخت آن گنجایشی معادل ۶۶ لیتر دارد.
سیستم تعلیق C200L در هر دو محور از نوع مستقل چند اتصالی (Multi-Link) بوده که به بهبود کیفیت سواری و پایداری کمک میکند.





دیدگاه ها