پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هیوندای کونا N با 286 اسب بخار قدرت معرفی شد + تصاویر

مدت زمان تخمینی مطالعه: ۸ دقیقه

سرانجام پس از انتشار تیزرها و تصاویر جاسوسی، کمپانی هیوندای از کونا N پرده برداشت. در این مقاله به معرفی این کراس اوور پرقدرت و جذاب می پردازیم.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی هیوندای کونا N
• طراحی بدنه
• رقبا و زمان عرضه

هیوندای کونا N اسپرت ترین کراس اوور کامپکت کمپانی هیوندای محسوب می شود و حالا با مدل ۲۰۲۲ می خواهد تمام رقبای این کلاس را کنار بزند. این خودرو به همان موتور ۲ لیتر توربوشارژ ۴ سیلندر خطی مجهز است که قبلاً در ولستر N هم دیده بودیم. هیوندای کونا N با این پیشرانه حداکثر قدرت ۲۷۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۹۲ نیوتن متر را خواهد داشت که با فشردن دکمه N در این خودرو قدرت تا ۲۸۶ اسب بخار ارتقا می یابد که با این اعداد تبدیل به یکی از قوی ترین شاسی بلندهای هیوندای می شود.

مشخصات فنی هیوندای کونا N

محسوس ترین تفاوت بین هیوندای کونا N و نسخه معمولی مربوط به مشخصات فنی می شود. همان طور که اشاره شد این خودرو مجهز به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژی است که پیش تر در ولستر N هم دیده بودیم. گشتاور بالا در این پیشرانه در دور پایین در مدار قدرت قرار می گیرد و بهترین عملکرد را در سیستم توربو خواهیم داشت. این باعث می شود عملکرد این پیشرانه در هیوندای کونا N بی نظیر باشد. در نظر داشته باشید که با ۲۷۶ اسب بخار، هیوندای کونا N مدل ۲۰۲۲ ۸۱ اسب بخار و ۱۲۷ نیوتن متر بیش تر از نسخه N لاین قدرت و گشتاور دارد. کمپانی ادعا می کند هیوندای کونا N در ۵.۵ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام می دهد و نهایت سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.

انتقال قدرت در کونا N توسط جعبه دنده ۸ سرعته دوکلاچه تر انجام می شود و این یعنی نسبت به نسخه معمولی یک دنده بیش تر داریم. نسخه معمولی کونا به جعبه دنده دوکلاچه خشک ۷ سرعته مجهز بود. احتمالاً گزینه جعبه دنده دستی را برای این خودرو نخواهیم داشت و نسخه چهارچرخ محرک این کراس اوور هم تولید نخواهد شد. گرچه آپشن تمام چرخ محرک را برای کونا N نداریم، اما وجود دیفرانسیل لغزش محدود در محور جلو انتقال قدرت را به خوبی امکان پذیر می کند. قدرت بالای موتور به چرخ هایی منتقل می شود که رینگ های مخصوص ۱۹ اینچی N هیوندای را دارند و لاستیک های مخصوص پیرلی روی آن ها سوار شده اند.

افزون بر موارد ذکرشده، هیوندای در این خودرو سیستم ترمز و کلیپرها را تقویت کرده تا ترمزگیری سریع تر انجام شود و همچنین نقاط جوش در بدنه کونا N مدل ۲۰۲۲ بیش تر شده تا اسکلت قوی تری را در این محصول هیوندای نسبت به نسخه معمولی داشته باشیم. در هیوندای کنا N پنج حالت رانندگی اقتصادی، عادی، اسپرت، N و حالت شخصی سازی شده را داریم که با انتخاب هر کدام از این حالت ها، عملکرد سیستم های دریچه گاز، کنترل کشش و پایداری، فرمان و صدای اگزوزها تغییر می کند.

طراحی بدنه

وقتی با یک کراس اوور سریع و قوی طرف هستیم انتظار داریم که چهره این خودرو هم اسپرت و متمایز باشد. هیوندای هم با ما هم‌عقیده است و توانسته طراحی اسپرت و جذابی را در هیوندای کونا N ارائه دهد. در این خودرو چراغ های جدید خانواده کونا را می بینیم که به همراه چراغ های روشنایی روز، بازطراحی شده اند. اما تغییر را در طراحی سپر و جلوپنجره می بینیم. جلوپنجره در این خودرو بافت مشبک متفاوتی دارد و سپر با طراحی سه بعدی تر دیده می شود. در عقب هم طراحی متفاوت سپر را داریم و خروجی های اگزوز بزرگ را در دو طرف دیفیوزر می بینیم. علاوه بر این موارد، خطوط قرمزرنگ را در سپر و رکاب داریم که باعث می شوند هیوندای کونا N چهره اسپرتی داشته باشد. با تغییرات در طراحی ورودی های هوا در جلو و بال عقب سعی شده است نیرو به سمت پایین بیش تر شود تا چسبندگی بیش تری را در این خودرو داشته باشیم و چراغ سوم ترمز که به صورت مثلثی طراحی شده ما را یاد طراحی ولستر N می اندازد و شاید این یکی از امضاهای جدید طراحی هیوندای در خانواده N باشد.

درون کابین اولین نکته صندلی های متفاوتی است که بسیار شبیه به سوناتا N لاین طراحی شده و به نظر می رسد با دربرگیری کامل بدن راننده باعث می شود رانندگی راحتی را روی آن ها داشته باشید. در نقاط دیگر، مثل فرمان، دنده و روی صندلی ها، به سبک دیگر محصولات خانواده اسپرت هیوندای نشان N را می بینیم تا داخل این خودرو همانند نمای بیرونی اش متمایز و خاص باشد. دسته های تعویض دنده پشت فرمان یا پدل شیفتر به همراه طراحی سنتی ترمزدستی و پدال های فلزی حس خاصی را به محصول جدید هیوندای داده است تا این کراس اوور سریع از هر نظر جذاب باشد.

همانند دیگر مدل های کونا، در نسخه N همان صفحه نمایش ۱۰ اینچی را به عنوان جلوآمپر دیجیتال و صفحه نمایش دیگر با همان اندازه در وسط سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. سیستم اطلاعات و سرگرمی در این خودرو طراحی گروه N هیوندای را دارد که اطلاعات اسپرتی مثل زمان دور در پیست را در اختیار راننده قرار می دهد. کونا N مدل ۲۰۲۲ علاوه بر سریع بودن، ایمن هم هست و امکانات ایمنی جذابی مثل ترمز هوشمند خودکار، سیستم رانندگی بین خط، نوربالای خودکار، سنسور نقطه کور و کروز کنترل تطبیق پذیر را دارد.

رقبا و زمان عرضه

رقبای مستقیم هیوندای کونا N را می توان خودروهایی مثل ب ام و X2، مرسدس بنز GLA و جگوار E-Pace دانست، اما در نظر داشته باشید که کونا N در برابر این خودروها قیمتی پایین تر خواهد داشت و عملکرد فنی بهتری هم دارد. طراحی کونا N توسط هیوندای و به وجود آمدن این کراس اوور قدرتمند شاید الهام بخش دیگر خودروسازان باشد تا کراس اوورهای کامپکت و اسپرت بیش تری در بازار ببینیم. شاید در آینده خودروهایی مثل فولکس واگت تائوس GTI یا نیسان کیکس نیسمو را در بازار ببینیم.

هیوندای کونا N در اواخر سال به بازار می آید و البته هنوز قیمت این خودرو از سوی هیوندای اعلام نشده است. البته قطعاً قیمت این خودرو بیش تر از هیوندای ولستر N خواهد بود و احتمالاً قیمتی حدود ۳۴ هزار دلار برای این خودرو در نسخه پایه در نظر گرفته خواهد شد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار