پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

استون مارتین DBX707 با شتاب 3.1 ثانیه معرفی شد

استون مارتین DBX707 همان محصولی است که انتظارش را داشتیم. خودرویی که ۶۹۷ اسب بخار قدرت دارد و شتاب فوق العاده ۳.۱ ثانیه ای را رقم می زند.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی استون مارتین DBX707
• طراحی و قیمت استون مارتین DBX707

رقیبی جدید به گروه شاسی بلندهای سریع و قدرتمند اضافه شده است که حرف های زیادی برای گفتن دارد. البته اگر بخواهیم رده بندی درستی از کراس اوورهای سریع داشته باشیم باید بگوییم که استون مارتین DBX در نسخه عادی هم با ۵۴۲ اسب بخار قدرت به هیچ وجه خودرویی معمولی نیست و در واقع، استون مارتین DBX707 را باید یک شاسی بلند با عملکرد فوق بالا یا اولتراهای پرفورمنس ارزیابی کرد.

مشخصات فنی استون مارتین DBX707

زیر کاپوت این کراس اوور جذاب همان پیشرانه آشنای ۴ لیتر V8 تویین توربو را می بینیم، اما حالا خروجی نهایت قدرت ۶۹۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۹۰۰ نیوتن متر را در آن می بینیم. برای گرفتن این خروجی از پیشرانه مهندسان استون مارتین تنظیمات و قطعات توربوشارژ را دوباره انجام داده اند و با تغییر کالیبراسیون پیشرانه بیش‌ترین بوست را از توربو گرفته اند. مکش هوای بیش‌تر در پیشرانه جدید نیازمند خروجی های قدرتمندتر در استون مارتین DBX707 است و در همین راستا، سیستم خروجی چهارگانه فعال جدیدی را در این خودرو می بینیم که ضمن عملکرد فنی بهتر، صدای جذاب تری را برای این خودرو به ارمغان می آورد.

انتقال قدرت در این کراس اوور از طریق جعبه دنده ۹ سرعته تر اتوماتیک به چرخ ها انجام می شود که امکان تعویض دنده دستی هم در این خودرو وجود دارد. انتقال قدرت به صورت استاندارد و اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود و بسته به شرایط میزان قدرت خروجی روی چرخ ها متغیر است و همین باعث می شود در هر حالت رانندگی، بهترین عملکرد را داشته باشیم. علاوه بر این تغییرات، شاسی هم در استون مارتین DBX707 تقویت شده و سیستم تعلیق هم کاملاً براساس قدرت در این نسخه به‌روز شده است و تغییراتی را در فنربندی داشته ایم.  به خوبی با سیستم برقی اکتیو رول کنترل در این خودرو هماهنگ می شود تا عملکرد و پایداری بسیار خوبی را در پیچ ها ببینیم. علاوه بر این، سیستم فرمان برقی در این خودرو به‌روز شده است و ترمزهای دیسکی کربن سرامیکی (۱۶.۵ اینچی در جلو و ۱۵.۴ اینچی در عقب) جای ترمزهای قبلی را گرفته اند تا فرآیند توقف و یا کاهش سرعت با کلیپرهای شش پیستونه به خوبی انجام شود که این برای خودرویی سریع مثل استون مارتین DBX707 امری حیاتی است.

مدیرعامل استون مارتین در گفت‌وگو با خبرنگاران ادعا کرده که DBX707 تنها شاسی بلند عملکرد بالایی است که می تواند شروع حرکت با دور بالا را داشته باشد. با قرار دادن حالت رانندگی روی گزینه استارت لانچ، شروع حرکت روی دور ۴۰۰۰ RPM آغاز می شود و با همین روند تنها در ۳.۱ ثانیه سرعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. با ادامه شتابگیری می توانید نهایت سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت را با استون مارتین DBX707 تجربه کنید و این یعنی محصول جدید استون مارتین تمام رقبای لوکس و اسپرت خود را در این سگمنت کنار می زند.

طراحی و قیمت استون مارتین DBX707

در جلوی این شاسی بلند سوپراسپرت عضلانی جلوپنجره بزرگ تر را می بینیم و ورودی های هوا هم بازطراحی شده اند. چراغ های روشنایی روز با طراحی جدید به جلو اضافه شده و اسپلیتر جدیدی در راستای بالا رفتن راندمان آیرودینامیکی بدنه در طراحی به کار رفته است. در نمای عقب هم بازطراحی را در سپر داشته ایم تا جا برای خروجی های اگزوز جدید باز شود و دیفیوزر جدید و بزرگ تری را در عقب می بینیم. علاوه بر موارد ذکرشده، اسپولر جدیدی در جهت شیب سقف در این خودرو می بینیم و همچنین برخی قطعات کرومی تیره باعث شده اند چهره این خودرو به عنوان یک کراس اوور قدرتمند و البته لوکس متمایز باشد.

اما همان طور که انتظار می رود این حجم از لوکس و قدرتمند بودن ارزان به دست نمی آید و قیمت این خودرو از ۲۳۲ هزار دلار آغاز می شود. کمپانی استون مارتین تأیید کرده است تولید این خودرو در ماه های جاری آغاز شود و اواسط سال اولین تحویل ها را برای استون مارتین DBX707 داشته باشیم.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار