ب ام و سری 2 کروک هم در راه است!

ب ام و سری ۲ جدید قطعاً یکی از غیرقابل انتظارترین طراحی های باواریایی ها در سال های اخیر است. آن چه درباره سری ۲ عجیب به نظر می رسد، عدم ارتباط بصری میان آن و دیگر ساخته های ب ام و است.
فهرست مطالب
اگرچه ما از او متنفر نیستیم، اما دوستش هم نداریم! شاید اگر از نزدیک آن را ببینیم، نظرمان کمی عوض شود، اما تا رسیدن آن زمان، یک ایده هیجان انگیز پیرامون سری ۲ جدید شکل گرفته است! این شما و این، ب ام و سری ۲ کروک! استودیوی طراحی X-Tomi Design به فاصله تنها دو روز پس از معرفی رسمی سری ۲ کوپه جدید، رندری گرافیکی از نسخه کانورتیبل آن طراحی کرده است. ب ام و سری ۲ کروک براساس همان اسلوب نسخه کوپه طراحی شده است و حتا رنگ بنفش بدنه آن نیز با رنگ موجود در عکس های انتشاریافته از سری ۲ کوپه برابری می کند.
حتماً بخوانید: نسل جدید ب ام وی سری ۲ کوپه معرفی شد
مشخصات فنی ب ام و سری ۲ جدید
ما می دانیم که شما از این که باواریایی ها بر روی طراحی ب ام و سری ۲ کروک کار کنند تعجب می کنید. ما نیز در صورت وقوع چنین اتفاقی شگفت زده می شویم. اما نشانه هایی وجود دارند که خبر از عرضه نسخه کروک، به فاصله یک سال پس از نمونه کوپه می دهند. البته هنوز این شایعه به تأیید رسمی ب ام و نرسیده است، اما امیدواریم که ظرف ماه های آینده شاهد به واقعیت پیوستن آن باشیم. در حال حاضر، شما می توانید سری ۲ جدید را در دو نسخه متفاوت سفارش دهید. نسخه پایه در بازار آمریکا، به یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ مجهز شده است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد، اما زیر کاپوت نسخه دوم، که 240i xDrive است، یک پیشرانه ۳.۰ لیتری V6 به چشم می خورد که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد.
یک خبر بد برای طرفداران ب ام و!
ماشین بازها احتمالاً از شنیدن این خبر که سری ۲ جدید فقط با گیربکس اتوماتیک قابل خریداری است، خشنود نخواهند شد. از طرفی، گفته شده نسخه دیفرانسیل عقب این خودرو هم در دست ساخت است و احتمالاً از سال آینده با جعبه دنده دستی عرضه می شود.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار
استودیوی طراحی X-Tomi Design به فاصله تنها دو روز پس از معرفی رسمی سری ۲ کوپه جدید، رندری گرافیکی از نسخه کانورتیبل آن طراحی کرده است.
نشانه هایی وجود دارند که خبر از عرضه نسخه کروک، به فاصله یک سال پس از نمونه کوپه می دهند. البته هنوز این شایعه به تأیید رسمی ب ام و نرسیده است، اما امیدواریم که در ماه های آینده شاهد به واقعیت پیوستن آن باشیم.
نسخه پایه در بازار آمریکا، به یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو شارژ مجهز شده است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد، اما زیر کاپوت نسخه دوم که 240i xDrive است، یک پیشرانه ۳.۰ لیتری V6 به چشم می خورد که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد.





دیدگاه ها