
KGM اکتیون (ACTYON)؛ کراس اووری که دیگر زشت نیست + مشخصات فنی

شرکت هرمس خودرو جدیدترین نسل KGM اکتیون را که نسبت به گذشته بسیار جذاب تر و خوش قیافه تر شده به بازار ایران وارد کرده است.
محصولات شرکت سانگ یانگ از گذشته در بازار ایران حضور داشتند؛ اما آنچنانکه بایدوشاید مورد استقبال مردم قرار نگرفتند و نتوانستند جزو خوشخرید و فروشها باشند.
در مورد اولین محصولهای این برند که به کشور آمدند باید به موسو و چیرمن اشاره کرد که در زمان خود جزو مطرحترینها و محبوبترینها بودند؛ اما پس از آن دوره، سبک طراحی شرکت سانگ یانگ به کل تغییر کرد و شاهد حضور مدلهایی با ظاهر بسیار عجیبوغریب و زشت مانند کایرون، اکتیون و… بودیم.
طی چند سال گذشته اما مدیران ارشد شرکت سانگ یانگ تغییر و تحولات زیادی در زمینه طراحی خودروهایشان به وجود آوردند تا محصولات این شرکت دیگر بهمانند سابق زشت و ناموزون نباشند.
بهعنوانمثال باید به رکستون و تیوولی اشاره کرد که تجربه حضور آنها را در کشور داشتیم و به دلیل ظاهر و کیفیتشان بهشدت مورد پسند مشتریان قرار گرفتند.
بیشتر بخوانید : تاریخچه سانگ یانگ و مالک جدیدش KGM؛ نگاهی به مسیر پر فراز و نشیب برند کرهای
حال اما شرکت سانگ یانگ به صاحب جدیدش یعنی KGM فروخته شد و به دنبال این قضیه تولیدات این خودروساز را با همان لوگو اما با نام KGM میبینیم. به بیانی دیگر مدلهای KGM همان مدلهای سانگ یانگ هستند و هیچ فرقی آنها ندارند.
در این میان شرکت هرمس خودرو بهعنوان واردکننده خودروهای کرهای به بازار ایران تصمیم گرفته تا پس از عرضه موفق دو برند کیا و هیوندای طی دو سال گذشته، به سراغ دیگر برند این کشور یعنی KGM (سانگ یانگ) برود و سبد متنوعی از تولیداتش را آماده عرضه و فروش کند.
در ادامه قرار است به سراغ معرفی KGM اکتیون (ACTYON) که جزو جذابترینها و فول ترین ها است برویم تا علاقهمندان به خرید این کراساوور خوشقیافه بتوانند با آشنایی بیشتری نسبت به خرید آن اقدام کنند.
طراحی ظاهری


اکتیون جدید در بخش ظاهری وامدار زبان طراحی تورس است، اما نسبت به تورس مدرنتر و گیراتر جلوه میکند. در قسمت دماغه از شباهت چراغها و جلوپنجره به محصولات جیپ کاسته شده است و دی لایتهای خودرو بهصورت نواری و تقریباً به شکل S کار شدهاند. پک چراغهای اصلی اکتیون هم در قابی مشکی رنگ دو طرف سپر خودنمایی میکند.
در نمای کناری پف گلگیرها، شکست روی درها و عرض ستون C، خودرو را کاملاً شبیه به محصولات رنج روور نشان میدهند و آینههای کناری نیز به همراه پایههای قطور خود، سبب عضلانیتر شدن این نما شدهاند.
بالاخره به انتهای اکتیون میرسیم. چراغها بهصورت باریک و نواری کار شدهاند و یک نوار مشکی آنها را به یکدیگر متصل کرده است. دو پکیج عمودی چراغ نیز برای هماهنگی با نمای جلو، دو طرف در صندوق تعبیه شدهاند. سپر با دیفیوزری بزرگ و اسپرت هم تکمیلکننده این بخش است.
مشخصات فنی KGM اکتیون

در بخش فنی این کراساوور باید گفت که نسخه وارداتی به بازار ایران به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDi) مجهز است که میتواند ۱۶۱ اسب بخار توان و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ خودرو (AWD) تحویل دهد.
| پیشرانه | ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ |
| سیستم تزریق سوخت | تزریق سوخت مستقیم یا GDi |
| حداکثرت توان | ۱۶۱ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۸۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت AISIN ژاپن |
| محور محرک | ۴ چرخ محرک (دو دیفرانسیل) |
| حداکثر سرعت | ۱۹۴ کیلومتر بر ساعت |
| میزان مصرف سوخت | ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک سوخت | ۵۰ لیتر |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مک فرسون / مولتی لینک |
| سایز تایر | 245/45 R20 |
| فاصله محوری | ۲۶۸۰ میلیمتر |
| طول*عرض*ارتفاع | ۴۷۴۰*۱۹۱۰*۱۶۷۰ میلیمتر |
امکانات رفاهی و ایمنی KGM اکتیون


از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی اکتیون نیز باید به ۴ ایربگ، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار خروج از خط، نوربالا اتوماتیک، هشدار حرکت خودروی جلویی، هشدار خوابآلودگی راننده، کروز کنترل، سیستم توقف و حرکت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی، شیب سنج، داشبورد با طرح کربن با چوب مشکی، صندلی برقی راننده و سرنشین، تریم داخلی چرم، نورپردازی داخلی ۳۲ رنگ، رینگ ۲۰ اینچی، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، آیینههای جانبی تاشو برقی، پکیج بدنه دو رنگ، کلاستر دیجیتال ۱۲ اینچی، مولتی مدیا ۱۲ اینچی، دوربین عقب با کیفیت HD، شارژر وایرلس، سیستم تهویه اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و پورت USB-C ردیف جلو و عقب اشاره کرد.
قیمت KGM اکتیون


طبق اعلام شرکت هرمس خودرو در اولین بخشنامه فروش KGM اکتیون در بازار ایران، این کراساوور دو دیفرانسیل کرهای با قیمت نهایی ۸ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان عرضه میشود و به دست مشتریان میرسد.
| نام خودرو | قیمت |
| اکتیون | ۸,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
گالری تصاویر KGM اکتیون






































سوالات متداول
در بخش فنی این کراساوور باید گفت که نسخه وارداتی به بازار ایران به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDi) مجهز است که میتواند ۱۶۱ اسب بخار توان و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ خودرو (AWD) تحویل دهد.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی اکتیون نیز باید به ۴ ایربگ، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار خروج از خط، نوربالا اتوماتیک، هشدار حرکت خودروی جلویی، هشدار خوابآلودگی راننده، کروز کنترل، سیستم توقف و حرکت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی، شیب سنج، داشبورد با طرح کربن با چوب مشکی، صندلی برقی راننده و سرنشین، تریم داخلی چرم، نورپردازی داخلی ۳۲ رنگ، رینگ ۲۰ اینچی، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، آیینههای جانبی تاشو برقی، پکیج بدنه دو رنگ، کلاستر دیجیتال ۱۲ اینچی، مولتی مدیا ۱۲ اینچی، دوربین عقب با کیفیت HD، شارژر وایرلس، سیستم تهویه اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و پورت USB-C ردیف جلو و عقب اشاره کرد.
طبق اعلام شرکت هرمس خودرو در اولین بخشنامه فروش KGM اکتیون در بازار ایران، این کراساوور دو دیفرانسیل کرهای با قیمت نهایی ۸ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان عرضه میشود و به دست مشتریان میرسد.



خفن ترین وارداتی (طراحی-توازن در میل مشتری-موتور و گیربکس-آپشن کیفی) تو سگمنت کراس اوورها و اس یو وی ها بوده تا به امروز ولی قیمتش تنده خیلی.
من وقتی سانگ یانگ اکتیون قدیمی رو دیدم فقط می گفتم:زشت ترین و خنده دار ترین ماشین دنیا!
الان هم ظاهرش بهبود یافته و خیلی هم عجیبه ولی بازم جذاب و خفنه.
به نظرم قیمتش خوبه چون اپتیما جی تی لاین تو این رنج قیمتیه.
خوشگله شبیه ماشینای کانسپت با طراحی مفهومی شده
واقعا خوبه
اکتیون قدیمی ظاهر بیرونیش جالب نبود ولی داخلش نسبتا خوب بود مخصوصا نحوه قرار گیری کلیدهای کنار کنسول وسط و کلید چهار چرخ رو من خیلی دوست داشتم البته از تپه مثل اب خوردن بالا میرفت خیلی زور داشت و خوب بود ولی این قیافه بد نیست ولی زوری نداره اینواره نیست😁 قیمتم که امروز روز تو مملکت همینه پراید و تییا شده نزدیک ۱ میلیارد 😁 کم کم باید بریم دنبال خر و قاطر و اسب😁
اونا رو هم نمیشه سوار شد، الان سهمیه بندی کنجاله و خوراک دام داریم تو بازار قیمت ازادش هم که بالاس نرخ دولتی هم نایابه، فعلا باید کار کنیم رو خودمون نیت مون خالص کنیم بتونیم طیرالعرض کنیم ، نتم قطعه اونم باید تله پاتی کنیم کنیم، مایش چله نشینی هست هم غذا نمیخوریم هزینه نمیدیم هم به تناسب انداممون کمک میشه ، میبینی فکر همه جاش کردن بس ک ب فکر مردمن مسئولین ما
بالای صفحه خلاصه مشخصاتش رو عمدا ننوشتید چون موتور ۱.۵ لیتری اش برای این جثه حسابی تو ذوق میزنه. شیطونا 😄
قشنگه ولی تو بخش آپشنهای رفاهی ایمنی و بخش فنی اصلا با قیمت همخوانی نداره البته تو این شرای اگه ری را ۳.۵ قیمت بخوره اینم هضم میشه
۵۷ هزار دلار !!! برای یه ماشین معمولی با این پول میشه سری پنج bmw گرفت با اون حجم از تکنولوژی و کیفیت سواری
اهااا کدوم سیاره زندگی میکنی که با ۸ میلیارد بهت سری پنج میدن؟! اونی که جنابعالی میگی ۲۰۱۱ دور رنگ یا ۱۳ لو آپشن ترکیدست