محمد جبارزاده شیاده
۵ آبان ۱۴۰۳ | ۱۵:۲۰
قیمت خودرو
قیمت بازار شاهین پلاس ؛ یک میلیارد برای پرنده شکاری سایپا
شاهین پلاس اتوماتیک، گران ترین خودروی سایپا، امروز در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد تومان قیمت گذاری و معامله شد.
شرکت سایپا هفته گذشته طی مراسمی گران ترین تولیدی خود را به مشتریان تحویل داد. طی این مراسم مدیرعامل این شرکت خودروسازی نیز حضور داشت تا شخصاً لوکس ترین محصول خود را در اختیار خریداران قرار دهد.
لازم به ذکر است که شاهین پلاس اتوماتیک با توجه به ویژگی ها و مشخصات فنی اش کاملاً رقیب تارا V4 محسوب می شود و به همین دلیل انتظار می رفت قیمتی در حد و اندازه سدان ایران خودرو به خود اختصاص دهد.
قیمت بازار شاهین پلاس
قیمت تمام شده این خودرو برای مشتری حدود ۷۵۸ میلیون تومان است اما این روزها در بازار آزاد بین ۹۸۰ تا ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان آگهی و بعضاً معامله می شود.
| نام خودرو | شاهین پلاس |
| قیمت نهایی کارخانه ای | ۷۵۷,۸۴۲,۰۰۰ |
| قیمت بازار | 1,000,000,000 |
مشخصات شاهین پلاس
شاهین PLUS به پیشرانه ME16 یا همان TU5 پلاس مجهز شده است. این پیشرانه نمونه ایرانیزه EC5 گروه PSA است. این موتور با حجم ۱.۶ لیتر حجم و با چیدمان ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ و فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی، ۱۱۵ اسب بخار قدرت را و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور را تولید می کند.
گیربکس شاهین پلاس اتوماتیک از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است. ضمناً اینکه نسبت به گیربکس CVT که قبلا استفاده می شد هم جذابیت رانندگی بیشتری داشته و هم راندمان بالاتری دارد. مصرف سوخت ترکیبی نیز در این نسخه شاهین به عدد ۷.۲ لیتر تقلیل پیدا کرده.
شاهین پلاس اتوماتیک آپشن هایی همچون سانروف، تهویه اتوماتیک، استارت دکمهای، تریم داخلی چرم مصنوعی، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی، دوربین و سنسور پارک عقب، آینههای تاشو برقی، سنسور فشار باد تایرها، چراغ روشنایی روز، سنسور نور، رینگ آلومینیومی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دو کیسه هوا، کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، نمایشگر لمسی جدید و شیشههای دودی عقب را با خود به همراه دارد.
قیمت بازار شاهین پلاس چقدر است؟
قیمت تمام شده این خودرو برای مشتری حدود ۷۵۸ میلیون تومان است اما این روزها در بازار آزاد بین ۹۸۰ تا ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان آگهی و بعضاً معامله می شود.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش فوق العاده سایپا برای دو تیپ کوییک اعلام شد – تیر 1405
نشست خبری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اصحاب رسانه؛ توافق با کروز و کاهش تعهدات معوق
بررسی عملکرد سایپا در سال ۱۴۰۴؛ بازسازی زیر آوار بحران
پشت پرده حضور محصولات سایپا در ویترین بهمن لیزینگ
قیمت جدید خودروهای سایپا – تیر 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سایپا شاهین پلاس قیمت بازار شاهین پلاس
مشخصات فنی با تارا یکیه، چند تا آپشن بیشتر هم تارا V4 نسبت به شاهین پلاس داره مثل صندلی سرنشین تمام برقی، بعد حدود ۷۰ میلیون از تارا گرون تره، چطور میشه؟ قیمتش از کجا دراومده؟ واقعا ارزش خرید نداره، تارا بیشتر می ارزه.
بیجا میکنن و باید پاسخگو باشند …
وقتی گیر خدمات مشتریان سایپا بیوفتی می فهمی ایرانخودرو یعنی چی . خدمات مشتریان سایپا یکسری آدم بی ادب و پر رو هستند که از همه ی عالم طلب دارند.
پلاستیک بازیافتی با طراحی مناسب ۱۵ سال پیش، ۱ میلیارد!!!
قیمت بالاست. حداکثر به اندازه تارا v4 ارزش خرید داره. فعلا جو سازی بر اثر تعداد محدود در بازاره.
تارا زشته و ایمنیش کمتره هر چند که چند تا اپشن بیشتر داره. شتاب شاهین بهتره
زشتی و زیبایی که سلیقهایه، اما شتاب عدد و رقمه! هنوز اعداد مربوط به شاهین با موتور تارا در نیومده که بخوایم نظر بدیم.
اینجوری که شما میگی پس اصلا نباید ظاهر ماشین ها رو با هم مقایسه کرد. عموم مردم طراحی شاهین رو بیشتر میپسندند و سلیقشون بیشتر شاهین هست
ظاهر خودرو کاملا سلیقه ای هست، من ظاهر تارا رو بیشتر از شاهین می پسندم، به خصوص با چراغ های عقب پیوسته خیلی خاص شده و مدل V4 که خطی هست بهتر شده. بعدشم خود سایپا شتابش رو نمیدونه، تو از کجا فهمیدی شتاب شاهین پلاس بهتره؟! وزن شاهین که از تارا بیشتره!! حرفت منطقی نیست.
بله ، ولی نظر عموم مردم اینست که شاهین زیباتر هست ، از نظر طراحی هم سایتها کلا شاهین رو زیباتر میدونن
شتاب که نمیتونه بهتر باشه، همون موتور و گیربکسه با ۱۵۰-۲۰۰ کیلو وزن بیشتر، از نظر ظاهری هم که گذشته از سلیقه به نظر من هیچکدوم قشنگ نیستن، ایمنی هم که تو تصادف واقعی جفتشون مثل هم عمل میکنن فقط خیلی مانور روی حلبی بودن ماشینهای ایرانخودرو هست که همه میدونیم سایپا هم همونه، فقط چون سایپا خودروهاش خیلی ارزونتره کسی به خودروهاش ایراد نمیگیره.
درسته اما هماهنگی گیربکس at با موتور تو شاهین خیلی بهتر از تارا هست و میتونه شتاب بهتری از تارا داشته باشه
دروست عزیز معیار مقایسه ایمنی این دو تارو بر اساس کدوم تست استاندارد گفتید؟!!
تست های ایمنی هست تو اینترنت. البته فقط شاهین تو مراکز اروپایی تست ایمنی داشته و تارا همچین تستی رو نداشته اما میشه با پژو ۳۰۱ این مقایسه رو انجام داد و نتیجه میشه شاهین ایمنیش از ۳۰۱ بیشتره. البته که پژو ۳۰۱ قدیم که همون تارا هست منظورمه و اصلا با ماشین های جدید پژو قابل قیاس نیست
هرچند شاهین خودم داشتم و خیلی ازش راضیام و بنظرم ازتمام خودروهای داخلی بهت وسرتره ، اما بازبرای کشوری مثل کشور ایران از این بهتر هم میشه شد و قیمتش هم واقعا زیاده