پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به گفته رئیس کل گمرک ایران ۱۰ تا ۱۳ هزار خودرو در انتظار تخصیص ارز مانده است. به بیان ساده تر در حال حاضر ۱۳ هزار خودرو در گمرک خاک می خورند. این در حالی است که هنوز تکلیف تعرفه ها به درستی روشن نشده و واردات خودرو باز هم با بلاتکلیفی همراه شده است.

با توجه به شکایت و ورود دیوان عدالت اداری به موضوع واردات خودرو، دستور توقف موقت واردات با تعرفه های کاهش یافته صادر شده است. آن‌گونه که از دستور دیوان عدالت اداری برمی آید، تا مشخص شدن نتیجه نهایی، واردات خودرو طبق لایحه بودجه فقط با تعرفه ۱۰۰ درصدی امکان پذیر است.

جزییات تولید خودرو در چهار ماه ابتدایی ۱۴۰۴، که از سوی خودروسازان به کدال ارائه شده است، نشان می دهد در این ماه اگر چه نسبت به خرداد ۶.۵ درصد رشد داشته است، اما در مقایسه با مدت مشابه سال قبل تولید با افت ۱۷.۵درصدی مواجه شده است.

سرانجام پس از ۴ ماه بلاتکلیفی قفل عرضه خودروهای وارداتی شکست و از امروز امکان ثبت نام فراهم می شود، اما این پرسش وجود دارد که با توجه به شرایط پیش رو آیا مکانیسم ماشه علیه خودروهای وارداتی عمل می کند یا با استقبال گرم همراه می شوند؟

موضع گیری های اخیر نهادهای حاکمیتی در قبال بخش خصوصی نشان می دهد برای داشتن یک اقتصاد قوی غیردولتی فاصله زیادی وجود دارد. این مسئله تنها به تنش با خودروسازان مربوط نمی شود، این مسئله به حوزه خاصی محدود نمی شود. تقابل حکمرانی اقتصادی با بخش خصوصی از «دیوار» تا «ایران خودرو» در همه زمینه […]

در حالی که ایران خودرو و وزارت صمت هر کدام بر خواسته خود تأکید و اقدام طرف مقابل را غیرقانونی می دانند، بازار خودرو همچنان در رکود به سر می برد و همچنان بسیاری از خریداران واقعی امکان تبدیل تقاضا به خرید را ندارند. مصرف کنندگان قربانی قیمت گذاری دولتی خودرو شده اند و تنها […]

دعوای ایران خودرو و وزارت صمت درباره قیمت گذاری به شدت بالا گرفته است. یک طرف افزایش قیمت آبی پوشان جاده مخصوص را غیرقانونی خوانده و ایران خودرو نیز با موضوع الزام به اجرای ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی از وزارت صمت، سازمان حمایت و شواری رقابت به دیوان عدالت شکایت کرده است.

با توجه به ابلاغیه جدید سازمان توسعه و تجارت به نظر می رسد ارز برای سگ و گربه و قناری هست؛ برای خودرو نیست.

ریییس کمیسیون اصل نود مجلس از وعده فراجا برای راه اندازی سرویس آنلاین معاملات خودرو تا پایان مرداد خبر داد.

توقف عرضه خودروهای وارداتی از اسفند سال گذشته، وضعیت نامساعد و بی ثبات بازار خودرو، حبس سرمایه و بلاتکلیفی مصرف کنندگان منجر به ارسال نامه از سوی واردکنندگان به وزیر صمت شده است. نامه جدید واردکنندگان به اتابک با دو پیشنهاد همراه شده است.

با توجه به شرایط موجود اقتصادی – سیاسی کشور آیا می توان بی پولی و نگرانی از آینده را  اصلی ترین علت رکود بازار خودرو دانست؟

در گزارش های مالی ایران خودرو برای سال جاری ۱۴ همت زیان عملیاتی دیده شده است. با توجه به اصلاح قیمت ها و مدیریت بخش خصوصی این زیان کمی دور از ذهن است، اما دلیل زیان عملیاتی ایران خودرو چیست؟

براساس پیش بینی ها تولید پیکاپ هانتر پلاس در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ در زامیاد آغاز خواهد شد.

مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: «عرضه‌کنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم می‌شوند.»

دولت چهاردهم در آستانه یک سالگی قرار دارد. با توجه به موضع‌گیری‌های پزشکیان در مناظرات انتخاباتی به نظر می‌رسید شرایط در بازار خودرو به گونه‌ای دیگر رقم بخورد، اما توأم شدن چالش‌ها و مشکلات داخلی و خارجی باعث شده است که بازار خودرو یک سال پس از پزشکیان نه تنها از رکود خارج نشود، بلکه […]

کاهش تقاضای مؤثر و ادامه رکود بازار، فعالان صنعت خودروسازی را با چالش ها و مشکلات بسیار جدی و زیادی مواجه کرده است. کمبود نقدینگی از جمله این مسائل به شمار می آید. در این میان به نظر می رسد فروش اقساطی به عنوان راه عبور خودروسازان از بحران نقدینگی می توان نقش مؤثری در […]

هفتمین مرحله پیش فروش ایران خودرو در حالی آغاز شده است که ادامه وضع موجود را می توان جدی ترین تقابل دولت و خودروسازان پس از خصوصی سازی ایران خودرو دانست. جایی که به نظر می رسد دستگاه اجرایی کشور هنوز نتوانسته است کم شدن اختیاراتش را هضم کند. این مسئله در جلسه اخیر وزارت […]

اگر اتفاق تازه ای پیش نیاید و دستورالعملی خلق نشود و دست اندازی جدید به وجود نیاید، به نظر می رسد ترخیص خودروهای وارداتی با دخالت دستگاه قضایی سرعت خواهد گرفت و روند عرضه ها و تحویل ها نیز بیش‌تر و زودتر خواهد شد.